Powietrze w układzie paliwowym po wymianie filtra - Passat B4 TDI, szarpanie silnika

Witam
Po wymianie filtra paliwa( firmy Filtron) w układzie paliwowym ukazała się dosyć duża ilość powietrza. Podczas jazdy z obciążeniem i na wyższych obrotach auto czasami potrafi zacząć szarpać - po zwolnieniu pedału gazu wszystko wraca do normy(objaw pustego baku).
Wczoraj wymieniłem przewody widoczne z góry-najprawdopodobniej z powrotu-są to te przewody, które łączą się z wtryskiwaczami i przewód gumowy łączący się z tymi przeźroczystymi-nic jednak to nie dało.
Założyłem więc stary filtr paliwa, przejechałem ok 60 km i nic się nie zmienia.
W czym zrobiłem błąd??? Czego jeszcze nie sprawdziłem a powinienem?? boję się ,że takimi szarpnięciami silnika mogę coś uszkodzi( szarpnięcia na zasadzie pustego baku)
Proszę o podpowiedzi

Może być uszkodzony przewód,niedokręcony filtr itp. Możesz zawsze też założyć zaworek zwrotny przed filtrem paliwa. A jak podpompujesz ręczną pompką to objawy się utrzymują?

Czy podczas wymiany filtra na nowy, zalewasz go paliwem do pełna - tak należy postępować. Coś niedokładnie zamontowałeś ten filtr, sprawdź uszczelki w filtrze. Twierdzisz, że wcześniej miałeś ok. a po wymianie jest usterka, więc ponownie poprawnie go zamontuj, bo coś układ rozszczelniłeś. Dodatkowy zaworek zwrotny zamontuj w razie potrzeby.
Słyszałem o filtrach z "dolnej półki", iż bywają nieszczelne.

witam
Nie mam niestety ręcznej pompki
Podejrzewam jeszcze taki plastik które wchodzi do filtra paliwa-połączony on jest 2 rurkami-może on jest przyczynom-zobaczę w sobotę.
o wszystkim napisze jak coś będę wiedział
Boję się tylko żeby to nie było coś z pompą wtryskową

A oringi wymienione na nowe przy filtrze?

Po 1 - Filtron to szmelc w tej kwestii i przez kilka lat i kilka diesli ze stajni VAGa miałem zawsze z tym problem na tych filtrach. Po 2 to zasil Paska z banieczki 5L zapiętej przed filtrem, wtedy wykluczysz łapanie powietrza na linii zbiornik - filtr. Jak będzie OK to masz gdzieś nieszczelność na filtrze. Wymień wszystkie opaski na skręcane, sprawdź zawór podgrzewacza ( ten "plastik" na filtrze). Jak jest ciepło to powinien puszczać paliwo do zbiornika, jak zimno to spowrotem do filtra. Wymień o-ring na nim i musi być OK. Żadnych zaworów zwrotnych nie zakładaj.

Zrobiłem jak radził mi kolega polonez15.
Zmieniłem filtr paliwa na Makita - koszt dość spory w porównaniu z filtronem - ale już wszystko jest ok.
Brak powietrza w przewodach.
Dziękuje koledze za pomoc.

Makita? Weź nie żartuj Chyba Mann? Makita robi elektronarzędzia A jak pomogłem to możesz kliknąć magiczny przycisk "pomógł"

Moderowany przez robokop:

A to może ja kliknę co trzeba? 3.1.17. Zabronione jest publikowanie wpisów zawierających roszczeniowy charakter wypowiedzi.