Dmuchawa nie pracuje na żadnym biegu. Sprawdziłem opornik wentylatora, ale wydaje się być ok. Czy dmuchawa/wentylator ma dodatkowy bezpiecznik (nie jest opisany w instrukcji)? Co mogę jeszcze sprawdzić?

Możesz jeszcze sprawdzić wszystkie bezpieczniki, zarówno te pod maską jak i we wnętrzu pojazdu.

Wydaje się, czy jest ok? Sprawdź samą dmuchawę podłączając ją bezpośrednio, czy w ogóle kręci.

Widzę, że czeka mnie większe rozkręcanie, aby sprawdzić dmuchawę. Jezeli chodzi o oporniki i diodę to wszędzie prąd przepływa.

Rozmontowałem całość. Wnioski poniżej: - Dmuchawa/silnik podłączony do akumulatora działa - silnik jest sprawny - Pomierzyłem rezystancje - 0.9, 1.5, 2.0 ohm - opornica wygląda raczej ok (pomiar prostym miernikiem) - Po włączeniu dmuchawy napięcie na stykach wynosi ok. 13V (niezależnie od wybranego biegu dmuchawy 1-4), ale jak podłączę silnik to się nie kręci. Jakieś sugestie co jest nie tak?

Na jutro dam ci więcej danych ( schemat), ale napisz jaki tam jest silnik, bo są różnice.

Oczko masy dmuchawy przykręcone jest na tunelu nieco przed dźwignią zmiany biegów, po lewej stronie.

Silnik Bosch'a. Czy w tym układzie jest jakiś przekaźnik (ew. gdzie)?

Masz tutaj schemacik klimy w manualu. Może Ci to pomoże.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen Xsara II - Dmuchawa nie działa na żadnym biegu, co sprawdzić?

arkady9 02 Sie 2012 22:24 6849 11

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 11170245 02 Sie 2012 22:24

arkady9 arkady9

Poziom 13

Posty: 53

Pomógł: 7

Ocena: 6
Autor tematu

Post #1
11170245 02 Sie 2012 22:24

Dmuchawa nie pracuje na żadnym biegu.
Sprawdziłem opornik wentylatora, ale wydaje się być ok.

Czy dmuchawa/wentylator ma dodatkowy bezpiecznik (nie jest opisany w instrukcji)?
Co mogę jeszcze sprawdzić?
REKLAMA
#2 11170306 02 Sie 2012 22:39

kybernetes kybernetes

Poziom 39

Posty: 5247

Pomógł: 426

Ocena: 1486
Pomocny post? (0)

Post #2
11170306 02 Sie 2012 22:39

Możesz jeszcze sprawdzić wszystkie bezpieczniki, zarówno te pod maską jak i we wnętrzu pojazdu.
REKLAMA
#3 11170318 02 Sie 2012 22:42

vitorio vitorio

Poziom 17

Posty: 187

Pomógł: 15

Ocena: 95
Pomocny post? (0)

Post #3
11170318 02 Sie 2012 22:42

Cytat:
Sprawdziłem opornik wentylatora, ale wydaje się być ok.

Wydaje się, czy jest ok?
Sprawdź samą dmuchawę podłączając ją bezpośrednio, czy w ogóle kręci.
#4 11170417 02 Sie 2012 23:09

arkady9 arkady9

Poziom 13

Posty: 53

Pomógł: 7

Ocena: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
11170417 02 Sie 2012 23:09

Widzę, że czeka mnie większe rozkręcanie, aby sprawdzić dmuchawę.

Jezeli chodzi o oporniki i diodę to wszędzie prąd przepływa.
#5 11170440 02 Sie 2012 23:17

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #5
11170440 02 Sie 2012 23:17

Zwykła czy picasso?
REKLAMA
#6 11170650 03 Sie 2012 00:44

arkady9 arkady9

Poziom 13

Posty: 53

Pomógł: 7

Ocena: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
11170650 03 Sie 2012 00:44

Zwykła/HB (5d).
#7 11173522 03 Sie 2012 22:29

arkady9 arkady9

Poziom 13

Posty: 53

Pomógł: 7

Ocena: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
11173522 03 Sie 2012 22:29

Rozmontowałem całość. Wnioski poniżej:
- Dmuchawa/silnik podłączony do akumulatora działa - silnik jest sprawny
- Pomierzyłem rezystancje - 0.9, 1.5, 2.0 ohm - opornica wygląda raczej ok (pomiar prostym miernikiem)
- Po włączeniu dmuchawy napięcie na stykach wynosi ok. 13V (niezależnie od wybranego biegu dmuchawy 1-4), ale jak podłączę silnik to się nie kręci.

Jakieś sugestie co jest nie tak?
#8 11173524 03 Sie 2012 22:31

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #8
11173524 03 Sie 2012 22:31

Na jutro dam ci więcej danych ( schemat), ale napisz jaki tam jest silnik, bo są różnice.
REKLAMA
#9 11173599 03 Sie 2012 22:54

kybernetes kybernetes

Poziom 39

Posty: 5247

Pomógł: 426

Ocena: 1486
Pomocny post? (0)

Post #9
11173599 03 Sie 2012 22:54

Oczko masy dmuchawy przykręcone jest na tunelu nieco przed dźwignią zmiany biegów, po lewej stronie.
#10 11174188 04 Sie 2012 09:30

arkady9 arkady9

Poziom 13

Posty: 53

Pomógł: 7

Ocena: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
11174188 04 Sie 2012 09:30

Silnik Bosch'a.
Czy w tym układzie jest jakiś przekaźnik (ew. gdzie)?
#11 11174396 04 Sie 2012 11:15

vitorio vitorio

Poziom 17

Posty: 187

Pomógł: 15

Ocena: 95
Pomocny post? (0)

Post #11
11174396 04 Sie 2012 11:15

arkady9 napisał:
Silnik Bosch'a.
Czy w tym układzie jest jakiś przekaźnik (ew. gdzie)?

Masz tutaj schemacik klimy w manualu. Może Ci to pomoże.

Załączniki:

CITROEN XSARA II KLIMA MAn0001.pdf (1.06 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#12 11183920 07 Sie 2012 13:24

arkady9 arkady9

Poziom 13

Posty: 53

Pomógł: 7

Ocena: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #12
11183920 07 Sie 2012 13:24

Masa podlączona bezpośrednio z akumulatora - silnik nie działa, tzn. po podpięciu obciążenia napięcie spada do zera.

Moim zdaniem coś jest przepalone na jakimś przekaźniku lub padł jakiś układ elektroniczny/zasilający.

Muszę znaleźć jakiegoś fachowca w Krakowie.

W którym miejscu są zamontowane te tranzystowy w układzie dmuchawy?
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dmuchawa w Citroenie Xsara II nie działa na żadnym biegu. Użytkownik sprawdził opornik wentylatora, który wydaje się być sprawny, oraz napięcie na stykach, które wynosi około 13V. Zasugerowano sprawdzenie wszystkich bezpieczników, zarówno pod maską, jak i we wnętrzu pojazdu. Użytkownik podłączył dmuchawę bezpośrednio do akumulatora, co potwierdziło jej sprawność. Wskazano również na możliwość uszkodzenia przekaźnika lub innego elementu elektronicznego w układzie. Użytkownik poszukuje fachowca w Krakowie oraz informacji na temat lokalizacji tranzystorów w układzie dmuchawy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA