W tych sterownikach z pompa immo jest glownie zapisane w mapie silnika.
W eepromie wszelkie zmiany nie dadza wiele, przy probie rozruchu silinka i tak mapa nadpisze swoje.
Krotko mowiac albo zakodowanie wszystkiego rozwiaze problem, albo wylaczenie immo w mapie silnika.
Nastawnik dawki musi sie komunikowac ze sterownikiem silnika. Jesli nie ma z nim komunikacji to znaczy ze zamontowany jest inny model nastawnika.
Czasami bywa tez ze uzywany nastawnik pompy nie bedzie chcia sie zaadopowac..
Tutaj ten temat zgrania wszystkiego do kupy czesto sprawia sporo problemu,
Podczas kodowania prawidlowe dane musza byc z transpondera, licznika, silnika i pompy.
Podeslij odczyt swojego eepromu... moze masz pin zly.