Citroen C4 - Dziwne zachowanie nawiewu climatronic

Question

Witam mam pytanie?? mam citroena C4 1.6 benzyna 2005r w wyposażeniu jest climatronic i co dziwne przestała działać dmuchawa !! pojechałem do mechanika sprawdził dmuchawę podłączył na krótko dmuchawa działa, wymieniliśmy rezystor dmuchawy problem niestety nie znikł dmuchawa nadal raz działa raz...

Pawel wawa · Accepted Answer

Zobacz jeszcze w skrzynce bezpieczników, komora silnika, zasilanie na bezpieczniku czy jest, tam się lubi pin na kostce wypalać. Piszę bez schematów, z pamięci, więc numeru bezpiecznika nie podam. Jeśli nie ma kostki stacyjki, to jej funkcje analogicznie spełniają przekaźniki. Warto zajrzeć w schemat i ewentualnie poprawić luty.

kybernetes · Accepted Answer

C4, podobnie jak wszystkie późniejsze pojazdy PSA o tzw. "architeklturze full CAN" nie ma klasycznej kostki stacyjki. Jest tam zwykły niskoprądowy, trójpozycyjny przełącznik dający sygnał do BSI, które z kolei uruchamia poszczególne przekaźniki zasilań i rozrusznika. Przekaźnik zasilania wentylatora dmuchawy zlokalizowany jest w PSF (inaczej zwanym BSM), bezpiecznik F11, dwustykowa czarna kostka, styk nr 2.

Problemy z przerywaną praca dmuchawy często są spowodowane przypalonymi pinami w kostce modułu dmuchawy (rezystora).

kybernetes · Accepted Answer

W komorze silnika od strony kierowcy, poznasz od razu bo jest tylko jedna taka i kable grube.

motojuza · Answer

Kostka stacyjki do sprawdzenia... Pozdrawiam

omen24 · Answer

motojuza już też tak myślałem czytałem na innych forach ale mechanik twierdzi ze jak to była kostka dodatkowo coś innego powinno jeszcze fiksować.

Pawel wawa · Answer

Tutaj mechanik jest do wymiany. Nie zna się na elektryce.

omen24 · Answer

Paweł WAWA dzięki za pomoc ale niestety jestem z WLKP i nie jest to realne żebym do WAWY podjechał

Pawel wawa · Answer

Zapewniam Cię, że na Twoich terenach, znajdziesz niejednego dobrego elektryka. Nie trzeba jechać do Warszawy.

kybernetes · Answer

Kostka stacyjki na pewno nie ma nic wspólnego z tą usterką, bo i jakim cudem?

omen24 · Answer

kybernetes to co twoim zdaniem mogło by to być ???? Dodano po 2 [godziny] 26 [minuty]: Pawel wawa a twoim zdaniem co to mogło by być???? Dodano po 2 [minuty]: Pawel wawa a twoim zdaniem co to mogło by być??? Dodano po 3 [godziny] 35 [minuty]: KOLEDZY POMÓŻCIE co z ta kostka stacyjki ??? czy to może być To??????

Pawel wawa · Answer

A to akurat jest proste, uruchamiając rozrusznik, rozłączane zostają niektóre obwody prądożernego wyposażenia, np dmuchawa.

omen24 · Answer

witam byłem dzisiaj w sklepie z czesciami do aut francuskich i pytałem sie odnośnie tej kostki stacyjki i taki miły pan oświadczył mi ze w C4 kostki stacyjki niema o co chodzi bo ja już się gubię ?????

omen24 · Answer

kolego a gdzie ta czarna dwu stykowa kostka się znajduje w środku auta w tej skrzynce kolo lewej nogi czy w tej skrzynce po maska kolo silnika ????

omen24 · Answer

kurcze teraz jestem w fazie poszukiwania tej skrzynki BSM niestety chyba jest troszkę nietypowa ponieważ nigdzie jej nie mogę dostać L04-00

Blackponey · Answer

Właśnie wałkuję podobny temat w swoim C4 tyle że klima manual. Po dość długim sprawdzaniu okazało się że nie podawany jest prąd na bezpiecznik 11 (pewnie jakiś przekaźnik). Spróbuj podać na krótko tam prąd tylko porządnym przewodem. Jeśli zadziała to BSM. Ja teraz będę próbował naprawić przekaźnik. jeszcze nie wiem czy się da ale nic do stracenia.

omen24 · Answer

witam troszkę czasu minęło ale problem został rozwiązany jednak była winna skrzynka BSM używana kosztowała mnie 150 zł i elektryk 50 zł i problem z głowy

steacz · Answer

Witam, mam bardzo podobny problem.

W aucie, zamiast prąd płynąć po bezpieczniku to został spięty na krótko z aku (+ z aku do gniazda bezpiecznika pod pokrywą silnika [Bezpiecznik 11 pod pokrywą silnika (Dmuchawa powietrza - Klimatyzacja) 40A] wentylacja i klima działa ale powoduje to ciągły pobór prądu na postoju ok 0,3A = doszczętne wyładowanie aku po 2óch dniach postoju.

Po wypięciu kabelka i wpięciu bezpiecznika 40A na pracującym silniku, żadnej reakcji na dmuchawie czy klimie - nie działa, napięcie bezpiecznik - masa = 0,04V
Po wyjęciu bezpiecznika na pracującym silniku, na + bezpiecznika jest ok 12,8V (na innych bezpiecznikach jest w tym czasie ok 14v) po wpięciu bezpiecznika klimy/wentylacji napięcie zanika ?!

Czy zanik napięcia po włożeniu bezpiecznika może być również spowodowany uszkodzoną skrzynką na bezpieczniki/przekaźnikiem ?

Pawel wawa · Answer

Może, nie musi. Naprawić a nie robić takiej dokładanej rzeźby. Jak już, to można było to zasilanie przez przekaźnik wstawić, wtedy nie byłoby poboru prądu na postoju.

afrikaislam · Answer

witam. mam jedno pytanie, gdzie szukac tego rezystora dmuchawy (modułu dmuchawy) ? w okolicach samej dmuchawy (wentylatora dojscie od strony pedałów) czy w tunelu srodkowym ? Ktos jest w stanie sprecyzowac lokalizacje tego rezystora ? dzieki z gory !

omen24 · Answer

Witam.Rezystor dmuchawy znajduje się koło samej dmuchawy, koło prawej nogi od strony kierowcy zaraz przy pedale gazu.

Robbson92 · Answer

Witam, posiadam identyczny problem co autor tematu. Mianowicie, przy odpalaniu auta gdy robi przedmuch - dmuchawa nie działa, nie robi przedmuchu - dmuchawa działa.
BSM - wymienione
"jerzyk" - wymieniony
inna stacyjna tez sprawdzana.
Problem nie został rozwiązany, czy ktoś ma jakieś rady?

afrikaislam · Answer

U mnie problem zniknął po wymianie rezystora dmuchawy (jeżyka)

jawiczka · Answer

Witam!!
Podpinam się również pod temat, posiadam ten sam problem co Robbson92 i autor tematu, podłożyłem już chyba wszystko,
BSM - inny używany,
rezystor - nowy HELLA oraz oryginał używany,
panel klimatyzacji - inny używany,
a problem nadal występuje. Czy jest ktoś kto miał podobny problem i sobie z nim poradził????

matiwiolka · Answer

Witam ,
podłączę się pod temat. Problem jak wyżej. Czy ktoś rozwiązał ten rebus?
Znajomy z serwisu citroena twierdzi że nic innego jak tylko rezystor dmuchawy. ale to niestety nie to. Po zdjęciu i założeniu klemy na aku pracuje normalnie. po kilku minutach postoju jest lipa. mocne BLOW i brak sterowania. Autko kupiłem z serwisu jako okazja i problem nie daje się rozwiązać. Proszę o podpowiedzi..[/quote]

Mam ten sam problem po odłączeniu na chwile klemy problem znika na pare godzin. Ktoś rozwiązał problem z tą dmuchawą Pozdrawiam

maciekkar · Answer

Witam ,
podłączę się pod temat. Problem jak wyżej. Czy ktoś rozwiązał ten rebus?
Znajomy z serwisu citroena twierdzi że nic innego jak tylko rezystor dmuchawy. ale to niestety nie to. Po zdjęciu i założeniu klemy na aku pracuje normalnie. po kilku minutach postoju jest lipa. mocne BLOW i brak sterowania. Autko kupiłem z serwisu jako okazja i problem nie daje się rozwiązać. Proszę o podpowiedzi..[/quote]

Mam ten sam problem po odłączeniu na chwile klemy problem znika na pare godzin. Ktoś rozwiązał problem z tą dmuchawą Pozdrawiam

rtgx · Answer

Cześć, mam identyczny problem, C4 2005 2.0 hdi. Udało się komuś to rozwiązać?

maciekkar · Answer

W prywatnych wiadomościach masz poradnik jak jeden z moich kolegów to zrobił. u mnie zadziałało.

rtgx · Answer

Dziękuję za instrukcję, będę sprawdzał.

rtgx · Answer

To jednak nie to

Spiąłem na krótko zasilanie z nóżką bezpiecznika i nic to nie dało.
Mniej więcej 2 na 10 uruchomień jest ok, w pozostałych przypadkach krótki przedmuch i brak sterowania.
Jakieś pomysły co dalej?

Citroen C4 - Dziwne zachowanie nawiewu climatronic

Dlaczego nawiew climatronic w Citroenie C4 raz działa, a po odpaleniu silnika robi krótki przedmuch i przestaje działać?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu