Jak dbać o akumulator 24V 225Ah przed podłączeniem do elektrowni wiatrowej?

Udało mi się zakupić akumulator 24V 225Ah od wózka widłowego.
Chciałbym go za jakieś 2 lata podłączyć pod elektrownię wiatrową ale do tego czasu muszę jakoś o niego jakoś zadbać.



Dodam że akumulator składa się z 12 ogniw.
I teraz mama kilka pytań:

1. Czy ja mogę go naładować takim prostownikiem?
2. Do jakiego napięcia można bezpiecznie rozładowywać taki akumulator?
3. Jakim napięciem maksymalnym można bezpiecznie ładować taki akumulator?

4. Obecnie planuję podłączyć go pod Solara - sterowanie.
I w takim wypadku potrzebuję z niego 6V,12V i 24V
Czy takie podłączenie na odczepach nie będzie miało wpływu podczas pracy elektroniki i ładowania akumulatora?

5. W jaki sposób za pomocą mikrokontrolera AVR kontrolować ładowanie takiego akumulatora?
Nie mam pojęcia w jaki sposób jest to rozwiązane w oryginalnych prostownikach które po naładowaniu aku kończą tryb ładowania.
Chciałem to zrobić w ten sposób:
- AVR kontroluje napięcie akumulatora
- po przekroczeniu min uruchamia ładowanie
- i tu problem..............................
- można mierzyć napięcie akumulatora podczas ładowania? Przecież to chyba nie to samo.
- podczas ładowania chciałem robić przerwę ok. 30s i wtedy skontrolować czy zachodzi jeszcze potrzeba kontynuowania procesu ładowania.

Poprawcie mnie jeżeli gdzieś walnąłem głupotę. Dzięki

Nowy czy używka? Iluletnia?
Przy używce powinieneś sprawdzić każde ogniwo czy mają podobną pojemność.
Możesz ładować tym prostownikiem ale czas ładowania będzie długi gdyż wydajnośc tego prostownika to około 0,02 C. Do okresowego doładowania gdy akumulator stoi nieużywany w zupełności wystarczy.
Ładujesz zgodnie z zasadami ładowania akumulatorów ołowiowych do napięcia 2,4-2,45 V na ogniwo czyli przy szeregowym ładowaniu wszystkich ogniw do napięcia 28,8-29,4 V

pawelec5 napisał:

3. Jakim napięciem maksymalnym można bezpiecznie ładować taki akumulator?

Chyba jakim maksymalnym prądem? 0,1C gdzie C - pojemność akumulatora.

pawelec5 napisał:

I w takim wypadku potrzebuję z niego 6V,12V i 24V

Jakie natężenie prądu dla każdego napięcia?

Jest to używka. Nie wiem ile ma lat. Gość od którego kupiłem miał go zakładać jeszcze do wózka ale kierownictwo zdecydowało także ten wymienić na nowy.
Jedyne co mogę powiedzieć to ostatnie ładowanie miał tym prostownikiem ok. 2tyg temu i dzisiaj jak go mierzyłem to na każdym ogniwie miał 2,05V w sumie 24,6V. Aż sprawdzałem miernik bo mi się nie podobało że tak samo wskazuje na wszystkich ogniwach

Chodziło mi o napięcie nie o prąd. Z tego prostownika prądu nie wyciągnę. Wiem że prawidłowe napięcie ładowania aku 12V to 14.4V. Czy można tak samo przyjąć do 24V i byłoby 28.8V??? Na ogniwo wychodziłoby 2.4V???
Nie jestem pewnien więc pytam.
Jak się bada pojemność? Obciążając go przez jakiś czas?

pawelec5 napisał:

Chodziło mi o napięcie nie o prąd. Z tego prostownika prądu nie wyciągnę.

Pomyśl zanim napiszesz.
Ładujesz prądem do osiągnięcia maksymalnego napięcia. Podałem maksymalne dopuszczalne. Dziwi Cię że akumulator 24V ma dwa razy większe dopuszczalne od akumulatora12V?

Dodano po 4 [minuty]:

pawelec5 napisał:

Jedyne co mogę powiedzieć to ostatnie ładowanie miał tym prostownikiem ok. 2tyg temu i dzisiaj jak go mierzyłem to na każdym ogniwie miał 2,05V w sumie 24,6V. Aż sprawdzałem miernik bo mi się nie podobało że tak samo wskazuje na wszystkich ogniwach

Jeżeli jednakowe napięcie na każdym ogniwie to bardzo dobrze.
Teraz zrób tak Obciąż akumulator prądem około10A i zmierz napiecie na każdym z ogniw pod obciązeniem. Jeżeli pod obciążenie nadal nie będzie różnic to będzie super.

Sorry nie doczytałem.
Oki max napięcie to 28,8-29,4 V
Max prąd to dla tego aku 22,5A

A jakie jest min napięcie którego należy nie przekraczać?

Pyytałeś o prądy.
6V - max 2A
12V - max 2A
24V - max 2A

pawelec5 napisał:

Jak się bada pojemność? Obciążając go przez jakiś czas?

Obciążając prądem 0,1C w pełni naładowane ogniwo i rozładowując do dopuszczalnego minimum 1.75-1.8 V . Dla calego akumulatora 21-21,6 V
Jezeli napięcia mierzone w obciążonym akumulatorze nie będą się dużo różnić to możesz nie sprawdzać pojemności poszczególnych ogniw tylko całego akumulatora, wystarczy pomiar napięcia na ogniwach co 0,5 h rozładowywania. Rozładowujesz do momentu osiągnięcia 1,8V na którymkolwiek ogniwie.

Dodano po 3 [minuty]:

vodiczka napisał:

Pyytałeś o prądy.
6V - max 2A
12V - max 2A
24V - max 2A

Moim zdaniem to dość duże prądy, robiąc odczepy będziesz nierówno rozładowywał poszczególne ogniwa. Nie polecam tego rozwiązania, lepiej użyć oddzielnych akumulatorów 12 i 6 V.

Czym to może grozić? Kurcze wygodnie było by to w ten sposób

Część ogniw szybciej padnie. Przy ładowaniu szeregowym te bardziej rozładowane nie zostaną w pełni naładowane. Musiałbyś każde ładować oddzielnie a to jest kłopotliwe.
Dlatego też ważne jest aby wszystkie ogniwa miały zbliżoną pojemność. W uproszczeniu akumulator ma taką pojemność jak pojemność najsłabszego ogniwa x ilośc ogniw.

Te prądy podałem z głowy. Do jakich prądów pan wykonałby takie odczepy.

Może rozszerzę temat.

Akumulator będzie zasilał pozycjoner kolektora słonecznego
Są dwa silniki:
prawo-lewo - 12V przez ok 0,2s i dalszy czas 6V w celu zmniejszenia prędkości.
góra-dół - 24V
Będzie to wszystko działało max 2min/dzien
Jutro zmierze dokładnie jakie prądy płyną podczas pracy tych silników.

pawelec5 napisał:

Będzie to wszystko działało max 2min/dzien

Dwa ampery przez dwie minuty na dobę da radę. To tylko 0,07 Ah, myślałem że to jakiś długotrwały pobór prądu.
Można też (dla równego obciązenia ogniw) dać dwa stabilizatory napięcia i zasilać wszystko z 24V.

Bardzo dobry pomysł.

Mam jeszcze jedno pytanie.

5. W jaki sposób za pomocą mikrokontrolera AVR kontrolować ładowanie takiego akumulatora?
Nie mam pojęcia w jaki sposób jest to rozwiązane w oryginalnych prostownikach które po naładowaniu aku kończą tryb ładowania.
Chciałem to zrobić w ten sposób:
- AVR kontroluje napięcie akumulatora
- po przekroczeniu min uruchamia ładowanie
- i tu problem..............................
- można mierzyć napięcie akumulatora podczas ładowania? Przecież to chyba nie to samo.
- podczas ładowania chciałem robić przerwę ok. 30s i wtedy skontrolować czy zachodzi jeszcze potrzeba kontynuowania procesu ładowania.

pawelec5 napisał:

można mierzyć napięcie akumulatora podczas ładowania? Przecież to chyba nie to samo.

Oczywiście, zależy jak ustawisz napięcie końcowe, czy ładujesz do pełna (gazowanie elektrolitu) czy tak aby uniknąć gazowania. W pierwszy przypadku ładujesz do napięcia 2,6 V na ogniwo w drugim do 2,4 V na ogniwo.

pawelec5 napisał:

podczas ładowania chciałem robić przerwę ok. 30s i wtedy skontrolować czy zachodzi jeszcze potrzeba kontynuowania procesu ładowania.

Po odłączeniu prostownika powinno być około 2,2-2,3 V na ogniwo.

Dla przypomnienia (akumulator 12V):
Napięcie znamionowe pojedynczego ogniwa 2,105 V
Minimalne napięcie (wskazujące na stan głębokiego rozładowania) - 10,8 V
Prawidłowe napięcie ładowania - minimalne: 13,9 V - maksymalne 14,4 V (bez gazowania)
Po pełnym naładowaniu napięcie szybko spada do 13,2 V a poźniej powoli do 12,6 V
Napięcie akumulatora powinno być mierzone 12 godzin po ładowaniu aby zapewnić dokładny pomiar
Napięcie przeładowania - występujące w trakcie wydzielania wodoru > 14,4 V
W przypadku rozładowania akumulatora celowe jest ładowanie go niskim stałym prądem do napięcia nawet 16,5 V
Typowy prąd ładowania = 1/10 pojemności akumulatora
Wspołczynnik samorozładowania 3–20%/miesiac
Wytrzymałość 500–800 cykli

Dodano po 5 [minuty]:

Popełniłem błąd piszac że minimalne napięcie rozładowania to 1,75-1,8 V. Jednak nie mniej niż 1,8 V a w eksploatacji bezpiecznie nie mniej niż 1,9 V czyli 11,4 V przy akumulatorze 12V i 22,8V przy 24V

OK. Myślę że temat kolega vodiczka wyłożył bardzo dobrze.
Dziękuję i zamykam temat.