Ford Escort 1.8 TD 1995 - Silnik nie osiąga temperatury, mimo wymiany termostatu

Witam . Mam problem silnik nie nagrzewa się , termostat był wymieniany jakieś pół roku temu . Po tym wszystko było w porządku , aż do teraz . Zimno jest ale tak nie powinno być jeżdżę powyżej 100 i nic .

Znowu termostat do wymiany!

Dziwne bo termostat kupiłem dobry vahlera . Albo coś innego jest .

Przejedź się samochodem z 4 km ,otwórz maskę i sprawdź czy wąż za termostatem jest ciepły bądź letni,tak samo sprawdź chłodnicę.Jeśli nie będą zimne to termostat...to że wymieniałeś termostat to nic nie znaczy.Ja kiedyś u siebie trafiłem dopiero za 3 razem na sprawny... Następna sprawa to jesli będzie wąż za termostatem i chłodnica zimne to sprawdź czujnik temperatury który daje sygnał na zegary...

I Wahler potrafi sie zaciac.
Wymień na nowy i po problemie.

Przejechałem parę km i wszytko w porządku wąż za termostatem zimny tak samo chłodnica to niby w porządku . Ale po dłuższej jeździe niby otworzył się i chłodnica ciepła a temperatura uboga . Może to wina tego czujnika a może w gorszym wypadku termostat .

Gorszym wypadkiem jest chyba czujnik bo droższa inwestycja niż termostat chodź prościej go wymienić.Jeśli chłodnica robi się ciepła nie od razu to oznacza ze termostat trzyma.Może oczywiście otwierać się wcześniej ale tak czy inaczej temperatura na zegarach powinna się pojawiać.Sprawdź jeszcze wtyczkę tego czujnika czy nie jest zaśniedziała no i możesz sprawdzić też sam czujnik miernikiem mierząc jego rezystancje...

Najprawdopodobniej padł termostat. wyjmij go i sprawdź w gorącej a potem zimnej wodzie być może się nie otwiera.

Kolego gdyby padł termostat to mimo wszytko jakaś temperatura by się pojawiła na wskaźniku a u kolegi nic przynajmniej ja tak rozumiem jego pierwszy post...

Nie koniecznie..sam niedawno miałem to samo..czasem wskaźnik się podnosił a któregoś dnia wgl przestał wymieniłem termostat i wszystko gra. Jeżeli ma zimną wodę przy chodzącym silniku coś musi to blokować. Najlepiej jakby kolega odpalił silnik poczekał kilka minut i sprawdził przewody wodne przed i za termostatem..jeżeli poczuje ciepło przed termostatem na przewodzie od silnika a za termostatem przewód będzie zimny. W 100% jest to termostat jeżeli oba są zimne to padła pompa wody. Najprostsza diagnoza prościej tej usterki nie sprawdzi Pozdrawiam

No właśnie jak przejadę z 10 km to wszystko w porządku temperaturę łapie jak powinien wskazówka też pokazuje a po dłuższej jeździe to nawet na trasie jest , że ledwo powyżej białego pola . To chyba wygląda że po otwarciu termostat już się nie zamyka .

No to teraz wszytko jasne.Termostat do wymiany.Na następny raz proszę o lepszy opis problemu...

Miałem identycznie to samo tak że na bank termostat. Nie do końca się otwiera albo czasem wgl się nie otwiera. bo czujnik nie ma nic do całkowitego otwarcia się termostatu dlatego gdy trochę się otworzył czujnik wykrył delikatny wzrost temperatury. Gdy wgl się nie otworzył nie wykrył nic ale mówię sprawdź dla pewności odpal samochód i zagrzej go delikatnie. Gdy przewód przed termostatem będzie gorący a za zimny albo lekko ciepły diagnozę masz oczywistą nie otwierający się termostat. Napisz jak wyjdzie ten test.

micuszyn napisał:

Nie do konca sie otwiera albo czasem wgl sie nie otwiera. bo czujnik nie ma nic do calkowitego otwarcia sie termostatu. dlatego gdy troche sie otworzyl czujnik wykryl delikatny wzrost temperatury. Gdy wgl sie nie otworzyl nie wykryl nic.

Nie mam pojęcia o czym ty piszesz??Przecież czujnik masz przykręcony do silnika a nie do chłodnicy wiec co tu ma otwarcie termostatu do wskazań na zegarze?? Czy termostat jest zamknięty czy otwarty czujnik zawsze jakąś temperaturę pokaże.Albo za niską gdy termostat przepuszcza,albo normalną gdy termostat działa dobrze albo za wysoka gdy termostat się nie otwiera w ogóle.Termostat przepuszcza wtedy temperatura spada.Termostat nie otwiera się w ogóle wtedy temperatura rośnie ponad skale i gotujesz silnik... Jeśli nie ma wskazań na zegarach to wina czujnika,jeśli temperatura się podnosi ale nie do normalnej pracy silnika to wtedy przepuszcza termostat...

Sorki , że tak długo nie pisałem jak na razie przeczyściłem czujnik temperatury i jest ok .Muszę pojeździć i zobaczyć jak dalej będzie.

Ten fordowski silnik bardzo ciężko się nagrzewa, miałem taki sam tylko że bez turbiny. I w zimę po wymianie kilku termostatu który był na 100% dobry, też nie nagrzewał się rewelacyjnie.

To samo jest w starszych TDI audi czy VW gdzie trzeba nawet latem przejechać kilka km by temperatura osiagneła 90 stopni a zima to spokojnie 8-10km...

Jednak był popsuty czujnik temperatury cieczy .