Witam
Posiadam Renault Scenic 2 z 2004 roku z klimatronikiem.
Padł regulator nadmuchu.
Zmieniłem w nim tranzystor jednak coś dalej było upalone i już nie miałem czasu szukać bo zima itp... jednym słowem bo wymianie tranzystora mocy dmuchał ale jednostajnie , tak na 3 biegu jak by tylko.
Ale nic kupiłem tanio nówkę 185pln.
Wszystko ładnie pięknie zmontowane i działa...
Ale z tego co wiem , są 2 możliwe przyczyny ,że mógł on paść.
Brudny filtr kabinowy lub wentylator stawia opór.
Jako ,że auto kupiłem niedawno to kabinowy filtr zmieniłem teraz przy okazji i był średnio brudny...
Postanowiłem zmierzyć jeszcze prąd.
Wyciągnąłem bezpiecznik w kabinie i heja z amperomierzem.
na max obrotach było ponad 20A
Ma ktoś może informację jaką moc ma silnik nadmuchu lub robił pomiary na dobrym silniku ile powinno to zjadać prądu?
Nie chciał bym aby za jakiś tydzień lub dwa spotkało mnie znów upalenie regulatora....
Pozdrawiam
Posiadam Renault Scenic 2 z 2004 roku z klimatronikiem.
Padł regulator nadmuchu.
Zmieniłem w nim tranzystor jednak coś dalej było upalone i już nie miałem czasu szukać bo zima itp... jednym słowem bo wymianie tranzystora mocy dmuchał ale jednostajnie , tak na 3 biegu jak by tylko.
Ale nic kupiłem tanio nówkę 185pln.
Wszystko ładnie pięknie zmontowane i działa...
Ale z tego co wiem , są 2 możliwe przyczyny ,że mógł on paść.
Brudny filtr kabinowy lub wentylator stawia opór.
Jako ,że auto kupiłem niedawno to kabinowy filtr zmieniłem teraz przy okazji i był średnio brudny...
Postanowiłem zmierzyć jeszcze prąd.
Wyciągnąłem bezpiecznik w kabinie i heja z amperomierzem.
na max obrotach było ponad 20A
Ma ktoś może informację jaką moc ma silnik nadmuchu lub robił pomiary na dobrym silniku ile powinno to zjadać prądu?
Nie chciał bym aby za jakiś tydzień lub dwa spotkało mnie znów upalenie regulatora....
Pozdrawiam