Mam wieczne problemy ze swoją skrzynią AS-TRONIC w DAFie XF 480 E3 Zacząłem się zastanawiać nad przeróbką na manuala. Czy ktoś może mi podpowiedzieć czy to jest możliwe ? Chcę aby ktoś się wypowiedział na temat techniczny a nie finansowy, może są jakieś warsztaty które to wykonują... Z góry...

Napewno bez programowania sterowników VIC i DIP się nie obędzie. Wysprzęglik, sprzęgło, parę wiązek przerobić do elektrozaworów. Powinno być to jak najbardziej realne i opłacalne.

Dzięki kolego za odpowiedź w takim razie temat będę drążył dalej .

No i kpl skrzynia biegów np ZF 16s181 (z intarderem czy bez) z lewarkiem

Podstawa to odpowiednie software do UPEC ECU oraz VIC. Dip nie musi być programowany.DIP jest po prostu zewnętrznym interfacem dla VIC-a i będzie wyświetlał wszystka to, co VIC zakomenduje.

Nie jestem pewny kolego ale musisz dobrze spojrzeć również na obudowę sprzęgła tj.łączenie silnika z skrzynią ponieważ wymiary mogą się różnić i nie będzie wysprzęglał pozdrawiam.

Obudowa koła zamachowego i nawet sprzęgło są takie same (poza tym że w astronic-u jest sprzęgło typu long life). Moim zdaniem to mechanicznie nie jest to problemem.Problem jest w odpowiednich wersjach oprogramowania.Wydaje mi się, że trzeba by również założyć UPEC ECU oraz VIC od auta z manualem.

Tez bym chcial to samo zrobic tylko wymiana astronic w manie tgm na manual. Jesli zna ktos warsztat w Polsce, ktory moglby to zrobic ( chodzi glownie o elektronike ) bylbym wdzieczny za kontakt.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

DAF XF 480 E3 - PRZERÓBKA AUTOMATA NA MANUAL - czy ktoś to robił ?

decard86 13 Mar 2013 14:48 3111 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 12055109 13 Mar 2013 14:48

decard86 decard86

Poziom 11

Posty: 60

Ocena: 29
Autor tematu

Post #1
12055109 13 Mar 2013 14:48

Mam wieczne problemy ze swoją skrzynią AS-TRONIC w DAFie XF 480 E3

Zacząłem się zastanawiać nad przeróbką na manuala. Czy ktoś może mi podpowiedzieć czy to jest możliwe ?

Chcę aby ktoś się wypowiedział na temat techniczny a nie finansowy, może są jakieś warsztaty które to wykonują...

Z góry dziękuję za odpowiedź
REKLAMA
#2 12056494 13 Mar 2013 19:35

dondahaka dondahaka

Poziom 15

Posty: 215

Pomógł: 1

Ocena: 78
Pomocny post? (0)

Post #2
12056494 13 Mar 2013 19:35

Napewno bez programowania sterowników VIC i DIP się nie obędzie. Wysprzęglik, sprzęgło, parę wiązek przerobić do elektrozaworów. Powinno być to jak najbardziej realne i opłacalne.
REKLAMA
#3 12056603 13 Mar 2013 19:57

decard86 decard86

Poziom 11

Posty: 60

Ocena: 29
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
12056603 13 Mar 2013 19:57

Dzięki kolego za odpowiedź w takim razie temat będę drążył dalej .
#4 12056740 13 Mar 2013 20:28

TomasAGC TomasAGC

Poziom 16

Posty: 270

Pomógł: 13

Ocena: 210
Pomocny post? (0)

Post #4
12056740 13 Mar 2013 20:28

dondahaka napisał:
Napewno bez programowania sterowników VIC i DIP się nie obędzie. Wysprzęglik, sprzęgło, parę wiązek przerobić do elektrozaworów. Powinno być to jak najbardziej realne i opłacalne.

No i kpl skrzynia biegów np ZF 16s181 (z intarderem czy bez) z lewarkiem
#5 12061361 14 Mar 2013 21:28

krisbrumm krisbrumm

Specjalista - DAF Trucks

Posty: 912

Pomógł: 164

Ocena: 831
Pomocny post? (0)

Post #5
12061361 14 Mar 2013 21:28

Podstawa to odpowiednie software do UPEC ECU oraz VIC. Dip nie musi być programowany.DIP jest po prostu zewnętrznym interfacem dla VIC-a i będzie wyświetlał wszystka to, co VIC zakomenduje.
REKLAMA
#6 12074519 17 Mar 2013 20:04

filemon23 filemon23

Poziom 1

Posty: 1
Pomocny post? (0)

Post #6
12074519 17 Mar 2013 20:04

Nie jestem pewny kolego ale musisz dobrze spojrzeć również na obudowę sprzęgła tj.łączenie silnika z skrzynią ponieważ wymiary mogą się różnić i nie będzie wysprzęglał pozdrawiam.
REKLAMA
#7 12075658 17 Mar 2013 23:06

krisbrumm krisbrumm

Specjalista - DAF Trucks

Posty: 912

Pomógł: 164

Ocena: 831
Pomocny post? (0)

Post #7
12075658 17 Mar 2013 23:06

Obudowa koła zamachowego i nawet sprzęgło są takie same (poza tym że w astronic-u jest sprzęgło typu long life).
Moim zdaniem to mechanicznie nie jest to problemem.Problem jest w odpowiednich wersjach oprogramowania.Wydaje mi się, że trzeba by również założyć UPEC ECU oraz VIC od auta z manualem.
#8 14238179 19 Gru 2014 22:01

uts222 uts222

Poziom 2

Posty: 3

Ocena: 1
Pomocny post? (+1)

Post #8
14238179 19 Gru 2014 22:01

Tez bym chcial to samo zrobic tylko wymiana astronic w manie tgm na manual. Jesli zna ktos warsztat w Polsce, ktory moglby to zrobic ( chodzi glownie o elektronike ) bylbym wdzieczny za kontakt.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik DAF XF 480 E3 zgłasza problemy z automatyczną skrzynią biegów AS-TRONIC i rozważa przeróbkę na manualną. W odpowiedziach podkreślono, że przeróbka jest możliwa, ale wymaga odpowiedniego programowania sterowników VIC i UPEC ECU. Wskazano na konieczność wymiany skrzyni biegów na model ZF 16s181 oraz dostosowania wiązek elektrycznych. Użytkownicy zwracają uwagę na różnice w obudowie sprzęgła, ale większość zgadza się, że mechanicznie przeróbka nie powinna stanowić problemu, o ile zastosowane zostaną odpowiednie wersje oprogramowania. Pojawiła się również prośba o polecenie warsztatów w Polsce, które mogłyby zrealizować taką przeróbkę.

REKLAMA