DAF XF95 AsTronic - brak możliwości ruszenia z 3 biegu w manualu

Witam. Problem dotyczy samochodu marki DAFXF 95. Ciagnik siodłowy z wywrotką. Skrzynia biegów AsTronic sterowanie tzw. Joystick razem z pokrętłem. Wszystko działa jak należy brak błędów. Jednak gdy chce ruszyć do przodu z biegu 3 podczas wysypywania ładunku sterownik nie daje mi takiej możliwości nawet w manual . Dodam że w pozostałych dwóch samochodach tego samego typu niema z tym problemu. Jeden jest identyczny więc przezucił em program AsTronic na numerze VIN narzędziem DAVIE. Próba nic nie pomogła. Jakie może być rozwiązanie tego problemu ? Może ktoś miał taki przypadek. ?l

Witam diagnostyka i monitoringi dwóch pojazdów coś jest nie tak

Witam. Mam ten sam problem w xf 105 2006r. Nie da się podbić biegu do góry podczas ruszania. Wymieniona cała płyta z pneumatyką, rezultatów brak. Davie błędu nie wskazuje.

Witam panowie pewnie kwestia oprogramowanie czy ktoś sprawdzał

Przeczytaj wyżej kolega programował, ja też po wymianie nic to nie zmienia.

witam jeśli macie sprzęt diagnostyczny daf to jaka jest identyfikacja ecu jednego i drugiego sterownika astronic a monitoringi ruszania jeden i drugi jest taki sam w tym co jest źle i dobrze

ROKADI napisał:

witam jeśli macie sprzęt diagnostyczny daf to jaka jest identyfikacja ecu jednego i drugiego sterownika astronic a monitoringi ruszania jeden i drugi jest taki sam w tym co jest źle i dobrze

Co masz na myśli monitoringi? Davie mogę zmonitorować ustawienie krańcowych położeń na poszczególnych biegach.
Na jakim sprzęcie diagnozujesz sprzęt ZF ?

Poradziłeś sobie z tym problemem. Może ktoś podpowie, co zrobić żeby było można podbić bieg do góry na postoju.

Niestety nie udało mi sie jeszcze rozwiązać tego problemu .....

Witam sprawdż monitoringi w jakim położeniu jest układ przełączeń w dobrym pojeżdzie i niedziałającym warto zdiagnozować ZF jest pełen obraz ustawień ale dafoski program też chyba to zrobi coś musi być inaczej

Kolego udało Ci się rozwiązać ten problem?

5.6 Ruszanie
Przy każdym uruchomieniu silnika system
AS Tronic wybiera standardowy bieg ruszania,
jeśli pojazd rusza w całkowicie automatycznym
trybie.
W przypadku skrzyni biegÛw w wersji 12 AS jest
to 2. bieg, zaś w przypadku skrzyni biegÛw w
wersji 16 AS jest to 3. bieg.
W razie potrzeby kierowca może ręcznie zmienić
automatycznie wybrany bieg ruszania.
Pojazdy o dacie produkcji przed 21 tygodniem
2004 roku (numer podwozia <0E644080):
Bieg 5. (wersja 12 AS) lub 7. (wersja 16 AS) to
najwyższy bieg, jaki można wybrać (wersja 16
AS) jako bieg ruszania przy pomocy dźwigni
zmiany biegÛw.
Pojazdy o dacie produkcji od 21 tygodnia 2004
roku (numer podwozia $0E644080):
Można wybrać jedynie bieg niższy od
standardowego biegu ruszania.
Gdy pojazd rusza w całkowicie automatycznym
trybie po raz drugi, jego masa jest już obliczona,
a bieg ruszania jest obliczany i włączany
całkowicie automatycznie.
Uwaga:
Jeśli pojazd jedzie pod gÛrę na zbyt wysokim
biegu (z pełnym obciążeniem), to ze względÛw
bezpieczeństwa układ sterowania sprzęgłem
zapewnia dalsze poruszanie się pojazdu w
kierunku jazdy. Jeśli pedał przyspieszenia
zostanie naciśnięty przy wysokim przełożeniu,
skrzynia biegÛw nie przełącza się automatycznie
na niższy bieg.
Należy tego unikać, gdyż w takiej sytuacji
sprzęgło jest narażane na działanie zbyt dużych
naprężeń. Pedał przyspieszenia należy zatem na
krÛtko całkowicie zwolnić, w wyniku czego
modulator spowoduje załączenie niższego biegu
przez układ UPEC (wyłącznik obrotÛw jałowych
pedału przyspieszenia).

Wydaje mi sie ze to odp.

Ja u siebie w w XFie 95 automat, mam tak, że podczas gdy przystawka pracuje (auto z HDS) nie ma możliwości ruszenia autem pomimo włączenia D lub wbicia biegu na manualu. Pytałem się w ASO dlaczego tak jest, wyjaśnili, że programowo jest to ustawione, żeby nie ruszyć autem podczas pracy dźwigu.