Zelmer - Jak podłączyć silnik od odkurzacza?

Miałem odkurzacz zelmer 1400W, miał może ze 4 lata.Ostatnio przy odkurzaniu zaczął wydawać dziwny dźwięk i coś zaczeło śmierdzieć więc go wyłączyłem. Rozkręciłem go wyciągłem silnik i chciałem podłączyć od razu do prądu bez włącznika. Pytanie może troche dziecinne ale jak podłączyć kable? Mi się wydaje że trzeba je bezpośrednio do szczotek, ale przy wyjmowaniu kable były podłączone po bokach. jak je podłączyć?

Nie do szczotek,ale to tych konektorów,które są na bokach stojana.
1 widoczny jest na zdjęciu nr.2,a drugi analogicznie po przeciwnej stronie stojana.

Na korpusie silnika widać 2 punkty na podłączenie kabli tam trzeba podłączyć zasilanie.

Czyli tu gdzie zaznaczyłem na czerwono, a tam gdzie zaznaczyłem na żółto nic? Jak podłączę ten silnik i będzie leżał na podłodze to nie odleci?

krych97 wrote:

Czyli tu gdzie zaznaczyłem na czerwono,

Dokładnie tak. Jak podłączysz bezpośrednio do sieci i nie będziesz go mocno trzymał to będziesz go gonił po podłodze. Ja zawsze podłączam przez autotransformator wtedy silnik zaczyna pracę od niskich obrotów.

1. Tak tu.

2. Pewnie że odleci .. Przycisnij go porządnie nogą do podłogi, bo czuje, że przytrzymanie reką sie źle skończy.

Ja nie mam tego autotransformatora, więc podłączę bezpośrednio. Przymocuję go pasem do deski i stanę na niej. Jakbym nie odpisał, to znaczy, że ten "wredny silnik" mnie zabił :scrambleup: :angel:

Dodano po 45 [minuty]:

Ok, przeżyłem, kilka zmian i moje dzieło wygląda tak.


Teraz trzeba to naprawić. Silnik strasznie iskrzy, kopci i śmierdzi. Wydaje mi się, że to szczotki, czy wystarczy je tylko przeczyścić?

krych97 wrote:

Wydaje mi się, że to szczotki, czy wystarczy je tylko przeczyścić?

E tam, jeśli nie hamują go zużyte łożyska, a szczotki lekko się posuwają w prowadnicach,to "padł" wirnik.

Trudno, nici z zabawy

Dodano po 33 [minuty]:

Ale i tak wyczyszcze szczotki i zobacze co będzie sie działo

A spróbowałeś ruszyć palcem za turbinę,czy się lekko obraca wirnik,bez wyczuwalnych oporów?

Leciutko palcem rusze i już się kręci. Tu jeszcze kilka zdjęć po zdjęciu obudowy. W którą stronę odkręcić tą turbinę?

Normalnie w lewo.

A nakrętka może być złączona z tą turbiną? Kręciłem dosyć mocno :bad-words: , ale nie za mocno żeby nie zepsuć i nie dało się odkręcić.

Turbina nie jest złączona z nakrętką.Musisz zablokować wirnik.Zobacz co jest na drugim końcu osi wirnika może jest jakieś podejście na klucz.

Jest na śrubokręt.

Coś nie mogę jej odkręcić. Ale jak już ją będę miał to do czego będę mógł ją wykorzystać

krych97 wrote:

Coś nie mogę jej odkręcić. Ale jak już ją będę miał to do czego będę mógł ją wykorzystać

Z jednej strony śrubokręt płaski,a z drugiej nakrętka klucz 13 i jak już łaskawie się domyślasz możesz zdjąć turbinę,by następnie dostać się do wirnika.

Znajde dwie dodatkowe ręce i zobacze, jak samemu próbowałem to śrubokręt spadywał.

Dodano po 27 [minuty]:

Ok odkręcone . Silnik rozebrany, co mogę z niego zrobić?

krych97 wrote:

. Silnik rozebrany, co mogę z niego zrobić?

Kupić nowy wirnik ,ale nie mam pewności czy tyko wirnik jest uszkodzony, i można od nowa odkurzać. Ewentualnie wszystko odnieść na złom.

Ile taki wirnik może kosztować?

krych97 wrote:

Ile taki wirnik może kosztować?

>google

Około 50 zł na allegro. Jeszcze zobacze, może coś wykombinuje i zrobie pompkę do oczka wodnego i jakąś fontannę.

Taniej zdobędziesz cały silnik, bo już od 20zł, stawiam, że odkurzacz to zelmer admirał? Jak tak to warto go naprawiać.

Admiral działa. Ten silnik jest z Elfa.

Elf to lipny odkurzacz, jak wirnik padł to nie wiem czy jest sens go robić.

Witam

Nie chcąc zakładać nowego tematu zapytam tutaj.
Podczas wymiany łożysk w silniku ZELMER COBRA 2000 i po poskładaniu wszystkiego do kupy chciałem zobaczyć czy turbina mi o nic nie ociera. Z rozpędu podłączyłem prąd bezpośrednio pod szczotki- na krótko. Z silnika poszedł dymek. Co prawda silnik pracuje, ale jego obroty jakby spadły i podczas pracy cały czas czuć zapach palącej się instalacji.
W tej sytuacji nie wiem czy do wymiany jest cały silnik, czy może wystarczy wymienić sam stojan, albo wirnik.

Będę wdzięczny za pomoc. Odkurzacz był do tej pory naprawdę mocny i służył do odkurzania samochodów. Szkoda mi go wyrzucać.

gibonm wrote:

W tej sytuacji nie wiem czy do wymiany jest cały silnik, czy może wystarczy wymienić sam stojan, albo wirnik.

Wirnik zasilany jest przez uzwojenie stojana. Wobec tego uszkodzeniu uległ wirnik( zasilony bezpośrednio z sieci),ale nie można wykluczyć,że po uruchomieniu uszkodzonego wirnika-już poprzez uzwojenie stojana, ono nie ucierpiało.

stanislaw1954 wrote:

gibonm wrote:

W tej sytuacji nie wiem czy do wymiany jest cały silnik, czy może wystarczy wymienić sam stojan, albo wirnik.

Wirnik zasilany jest przez uzwojenie stojana. Wobec tego uszkodzeniu uległ wirnik( zasilony bezpośrednio z sieci),ale nie można wykluczyć,że po uruchomieniu uszkodzonego wirnika-już poprzez uzwojenie stojana, ono nie ucierpiało.

Rozebrałem odkurzacz raz jeszcze. Uzwojenie wirnika od strony szczotek ewidentnie jest zaczernione, a jak się dokładnie przyjrzałem uzwojeniu w miejscu gdzie "druty" owijają się dookoła płytek komutatora to widać że w kilku miejscach przepaliło te pojedyncze druciki.
Stojan wygląda na nieruszony, przynajmniej wizualnie. A jest jakoś sposób aby w domowych warunkach sprawdzić uzwojenie na stojanie?
Silnik po tym jak potraktowałem go prądem bezpośrednio na szczotki pracował po prawidłowym złożeniu nie więcej jak minutę (kilka razy po kilkanaście sekund).

Wiem wiem co to teraz robić. W sam wirnik jeszcze bym zainwestował te 40 zł, ale jak trzeba będzie wymienić jeszcze stojan za kolejne 40 zł to jak na 12 letni odkurzacz trochę duża inwestycja.
A tak fajnie "ciągnęła" ta COBRA.
pozdr

edit

a w przypadku kiedy faktycznie ucierpiał też stojan, a jak kupię tylko nowy wirnik to uszkodzony stojan może uszkodzić nowy wirnik?

gibonm wrote:

a w przypadku kiedy faktycznie ucierpiał też stojan, a jak kupię tylko nowy wirnik to uszkodzony stojan może uszkodzić nowy wirnik?

Niestety tak.

gibonm wrote:

A jest jakoś sposób aby w domowych warunkach sprawdzić uzwojenie na stojanie?

Nie znam takiego sposobu.

No to kicha......
Najtaniej byłoby kupić używany silnik, ale tu też nie ma pewności co się kupi.