Wykonaj dokładnie taką samą próbę napędzając mechanizm ręcznie. Zwróć uwagę, czy rolki wyciągające taśmę z kasety (LEADER`y) mocno parkują w gniazdach( po załadowaniu taśmy na dysk). Ośka stabilizująca taśmę (o której wspominasz) ma po drugiej stronie ramienia wkręt regulacyjny który współdziała z główną (metalową) dźwignią. Może znajduje się na niewłaściwej wysokości.
Warto pamiętać, że największym obciążeniem dla silnika ładowania jest moment kiedy rolka dociskowa zbliża się do osi CAPSTAN`a a LEADER`y osiągają końcowe położenia. Jeżeli podajesz napięcie z zewnątrz wyższe od napięcia pracy to silnik ma większy moment obrotowy i łatwiej pokonuje opory mechaniczne rozrządu, stąd proces ładowania jest pewniejszy. Nie wykluczone również, że główne koło krzywkowe może być uszkodzone ale o tym można się przekonać demontując zespół silnika ładowania i rolki dociskowej.
Warto również przy okazji zaglądnąć do przełącznika funkcyjnego.