logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 B3 1987 1,8 Benzyna - odpala i gaśnie.Co jest?(?)

deemon 06 Mar 2005 09:48 2819 8
REKLAMA
  • #1 1290816
    deemon
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 2
    Witam.
    Mam problem z moim audi.
    Otóż do niedawna działała aż do momentu kiedy to zostało "zreperowane" nie działające podświetlenie tablicy zegarów (pęknięta płyta - zmostkowanie lutów).
    Potem autko przejechało około 1000 kilometrów i to jego sromotny koniec.
    Samochód odpala, żeby po chwili po prostu zgasnąć.
    W momencie dodania gazu auto zostaje jakby zalane.
    Pracuje bardzo krótko (około 4-5 sekund) i w dodatku bardzo nierówno, jakby nie na wszystkie "garnki".
    Co to może być. Znajomy zasugerował że rozkodował się immobiliser???
    Ponoć może pomóc wylutowanie go z tablicy zegarów.Jeśli tak - to gdzie on jest.
    Za pomoc z góry dziękuję.
    (?) - ozdobnik ? [h]
  • REKLAMA
  • #2 1291266
    ketiow
    Poziom 13  
    Posty: 32
    Pomógł: 4
    Ocena: 5
    a po tym zgasnieciu mozna go znowu uruchomic jezeli tak to sie raczej nie zalewa odlacz wydech moze jest zapchany
  • REKLAMA
  • #3 1291485
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5875
    Pomógł: 463
    Ocena: 1534
    Ok. ale jaki motor i układ zasiania bo nie wiadomo czego się czepiać?
  • REKLAMA
  • #4 1292187
    deemon
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 2
    Po zgaśnięciu znów odpala i gaśnie. I tak w koło.
    Motor jak w tytule posta - 1,8, Benzyna. Rok 1987.
    Pomocy:(
  • REKLAMA
  • #5 1292340
    JanuszKJ.elek
    Poziom 11  
    Posty: 50
    Ocena: 3
    Miałem dokładnie takie same efekty pracy silnika co ty ....... Okazało się że palec w kopułce został uszkodzony. Po wymianie palca i kopułki silnik po zapaleniu nie gaśnie. Sprawdź dokładnie układ zapłonowy.
  • #6 1292435
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 803
    1,8l gażnik Keihin
    1,8l KE-jetronic
    1,8l Mono-motronic
    Zdecyduj się na coś.
  • #7 1295046
    Pitereks
    Poziom 14  
    Posty: 119
    Pomógł: 1
    Ocena: 17
    Najpierw to zidentyfikuj silnik - było kilka wersji, na silniku powinien być wybity typ (np. SF, JV, JN, PV, PM, NE) wtedy będzie wiadomo czy to gaźnik czy wtrysk.
    A druga rzecz - to chyba w tym roczniku nie było immobilizera
  • #8 2051580
    deemon
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 2
    Samochód sprzedałem:/
  • #9 8396489
    szpieg60
    Poziom 11  
    Posty: 18
    Ocena: 7
    Mam podobny problem tylko ja mam silnik 2l dohc.


    Moderowany przez manta:

    To załóż nowy temat w odpowiednim dziale,
    zgodny z regulaminem.
    kosz.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Właściciel Audi 80 B3 z 1987 roku z silnikiem 1,8 benzyna zgłasza problem z odpalaniem i gaśnięciem silnika po krótkim czasie pracy, szczególnie po naprawie podświetlenia tablicy zegarów. Silnik odpala, pracuje nierówno przez około 4-5 sekund, a przy dodaniu gazu wydaje się zalany. Pojawiła się sugestia, że może to być problem z immobiliserem, jednak w tym roczniku Audi 80 immobiliser prawdopodobnie nie występował. Zalecane jest dokładne zidentyfikowanie wersji silnika (np. SF, JV, JN, PV, PM, NE) w celu ustalenia rodzaju układu zasilania (gaźnik Keihin, KE-jetronic lub Mono-motronic). Jeden z użytkowników wskazał, że podobne objawy spowodowane były uszkodzonym palcem i kopułką zapłonową, których wymiana rozwiązała problem. Inna sugestia dotyczyła sprawdzenia układu wydechowego pod kątem zapchania. Ostatecznie właściciel sprzedał samochód.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA