logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zaprogramować kluczyk scyzoryk do Vito 2001 po wymianie baterii?

tomalik2 14 Lut 2014 12:51 8820 14
REKLAMA
  • #1 13300589
    tomalik2
    Poziom 11  
    Proszę o pomoc w zaprogramowaniu kluczyka/pilota do Vito 2001r. Przeszukałem całe forum ,ale konkretnej odpowiedzi nie znalazłem,Kluczyk to scyzoryk z dwoma przyciskami, Diody migają , z zamka w klamce zamyka, Wcześniej działało wszysko ok, tylko wymieniałem baterie i chyba za długo to robiłem.
  • REKLAMA
  • #2 13300739
    autoas
    Poziom 42  
    Nie da rady, mercedes raczej nie "zapomina" a programowanie jeśli już, to tylko "STARem"
  • REKLAMA
  • #4 13301489
    tomalik2
    Poziom 11  
    Znalazłem to i próbowałem zastosować ,ale nie dało rezulatatu, być może ważny jest każdy szczegół ,a tam to opisane jest dość pobieżnie.
    Moze jak pisze Pan wyżej musi się to zrobic komputerem ,ale to stare auto i nie mam za bardszo funduszy na inwestycje tego typu :(, będe otiwrał kluczykiem ,jeśli się nie da inaczej.

    Dodano po 2 [minuty]:

    A i jeszcze jedno -Pisze Pan ,że nie zapominają , dość długo baterie były wyjęte -chyba z pół godz, poniewaz wymieniałem grot. Wcześniej działało wszystko bez zarzutu
  • #5 13302767
    autoas
    Poziom 42  
    Odłącz akumulator na 5min i podłącz potem sprawdź piloty...
  • #6 13303685
    tomalik2
    Poziom 11  
    Witam, Jesli nie potrzeba nic więcej robić prócz odłączenia i podłaćzenia akumulatora to niestety ,ale nie pomogło. zrobiłem tak ,ale nadal pilot nie działa, Chyba ,że jakieś dodatkowe czynności ... :(
  • #7 13303797
    autoas
    Poziom 42  
    Musiałbyś być pewien, że piloty coś "wysyłają"...
    Programowanie jak pisałem "STARem"...
  • REKLAMA
  • #8 13303813
    tomalik2
    Poziom 11  
    Hm... pilot do tv sprawdzam aparatem fot ,że wysyła podczerwień ,ale tutaj się tak nie da. Nie ma domowego sposobu by to sprawdzić ? . Chociaż z drugiej strony, tak myślę ,musiałby być niesamowity zbieg okoliczności by to teraz akurat padło ,jak wyjąłem baterie, bo jak pisałem wcześniej działało bez zarzutu.
  • #9 13303830
    LoLek85
    Poziom 28  
    Widocznie musiałeś coś uszkodzić przy wymianie baterii.
  • #10 13303836
    tomalik2
    Poziom 11  
    Może ,chociaż to pradwopodobieństwo bliskie zeru, bo co tam można uszkodzić ,wyjąłem i włożyłem , dioda miga.
  • #12 13304596
    tomalik2
    Poziom 11  
    Dzięki za podpowiedź ,tego nie znalazłem, Obeszarny ten wątek wiec muszę na spokojnie to poczytyac , Na szybko sprawdzięłm to kodoawnie z włożeniem kluczyka do stacyjki i ptrzytrzymanie przycisku 10 s, ale nic nie dało. Oni tam piszą o innych modelach ,Ja nawet nie wiem gdzie jest odbiornik , Na pewno nie w lusterku , bo takiego nawet nie mam :):)

    Dodano po 1 [godziny] 51 [minuty]:

    Czy jest mi w stanie ktoś napisać /sprawdzić :czy przy naciśnięciu i trzymaniu przycisku na pilocie dioda raz mignie , miga cały czas , czy świeci cały czas ?
  • #13 13307849
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    tomalik2 napisał:
    Znalazłem to i próbowałem zastosować ,ale nie dało rezulatatu, być może ważny jest każdy szczegół ,a tam to opisane jest dość pobieżnie.

    Raczej nie pobieżnie, tylko mało zrozumiałe. Zamieściłem tą procedurę dla porządku, (że coś takiego istnieje) chociaż nie miałem okazji z niej korzystać - bo nie było takiej konieczności. Te kluczyki prawie nigdy nie gubią synchronizacji, ale jak widać jednak się to zdarza, skoro taką procedurę przewidziano. Tłumaczenie faktycznie nie jest najszczęśliwsze. Zajrzałem do wersji angielskiej dokumentu (zazwyczaj są to tłumaczenia na trochę wyższym poziomie) i niestety (prawie na pewno) potwierdza się fakt, że do ZAINICJOWANIA procedury - czyli jakby "udostępnienie" tego kanału kodowania potrzebny jest kluczyk, który w danym momencie jest sprawny i zakodowany do tego auta. Dopiero w końcowej części procedury naciskamy przycisk pilotów które chcemy zasynchronizować. Dla nas to może trochę dziwne, że nie ma procedury kodowania pojedynczego kluczyka, a dla Niemców z kolei dziwne jest że ktoś eksploatuje auto tylko z jednym kluczykiem (bez sprawnego kluczyka zapasowego)
    autoas napisał:
    Nie wiem do końca co ty tam masz, ale poczytaj...
    http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=261

    Tym się zbytnio nie sugeruj, bo temat prawie w całości dotyczy kluczyka na podczerwień, a wtedy kodowanie przebiega inaczej.
  • #14 13308083
    autoas
    Poziom 42  
    ESI Bosch opisuje, że wymagany jest sprzęt serwisowy do synchronizacji...
  • REKLAMA
  • #15 13308316
    tomalik2
    Poziom 11  
    no to nic nie zrobię bo mam jeden kluczyk :(
REKLAMA