logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nikon Coolpix L3 - Nieruchomy obiektyw. Jakie czujniki w obiektywie ?

Cancer 18 Mar 2014 13:19 2517 2
  • #1 13417081
    Cancer
    Poziom 12  
    Posty: 113
    Ocena: 9
    Po naprawie kilku aparatów kompaktowych różnych typów wziąłem się za naprawę Nikona L3. To chyba najbardziej skomplikowany i upierdliwy obiektyw. Nie można wylutować lub w jakikolwiek sposób odpiąć taśmy, dopóki się nie rozbierze obiektywu do końca.
    Objawy były następujące:
    Słychać terkotanie zewnętrznej soczewki, obiektyw nieruchomy, częściowo wysunięty i napis na wyświetlaczu: Lens Sensor.
    Po rozebraniu stwierdziłem:
    1. Przycięta taśma wchodząca do wnętrza obiektywu i obsługująca czujnik i silniczek zewnętrznej soczewki, przerwana jedna ścieżka.
    2. Uszkodzone koło zębate (wyłamany jeden ząb), głównej przekładni napędu wysuwania obiektywu.
    3. Ziarnko piasku pomiędzy kołami zębatymi napędu zewnętrznej soczewki. Wieniec koła zębatego zsunął się z osi.
    Wykonałem:
    Połączyłem ścieżkę taśmy mikrolutownicą.
    Wstawiłem ząb koła zębatego.
    Zamocowałem wieniec koła na osi.
    Sprawdziłem omomierzem wszystkie ścieżki wszystkich taśm, zarówno na połączenie jak i na zwarcie pomiędzy ścieżkami - dobre.
    Złożyłem aparat. Po włożeniu baterii obiektyw wysunął się w 80% i stanął. Komunikat pojawia się na ekranie jak przed naprawą.
    Wszystkie naprawiane elementy zostały sprawdzone, wszystko chodzi lekko. Obiektyw złożony prawidłowo. Zasilając obiektyw ze źródła zewnętrznego, otwiera się i zamyka bez problemu.
    Podejrzewam, że może jak przerwana została ścieżka, uszkodził się czujnik.
    Obiektyw posiada 3 czujniki i dwa silniczki. Silniczki są sprawne. Czujniki to:
    - Przy głównym silniczku, na jego osi zamontowany jest "wiatrak" którego łopaty wchodzą w czujnik w kształcie litery "U". Jest to pewnie czujnik ruchu lub obrotów. Cztery punkty lutowania na taśmie.
    - na zewnętrznym pierścieniu czujnik o kształcie kostki. Na wewnętrznym pierścieniu naklejona folia metalowa. Czujnik podaje położenie pierścienia (krańcówka). Cztery punkty lutownicze.
    - Czujnik położenia soczewki zewnętrznej. Wypustka metalowa przy soczewce wchodzi w czujnik o kształcie "U". Cztery punkty lutownicze.
    Każdy z tych czujników jest inny. Nie mogłem znaleźć nigdzie ich budowy. Nie mogę więc sprawdzić, czy nie zostały uszkodzone. Może jest jakiś sposób sprawdzenia tych czujników. Niestety, nie mam nic do podstawienia.

    Pozdrawiam.
  • #2 13423717
    bezum1
    Poziom 23  
    Posty: 426
    Pomógł: 59
    Ocena: 93
    Witam !
    Mogę ci podesłać części obiektywu z rozbiórki.Pisz na pw.
  • #3 13474128
    Cancer
    Poziom 12  
    Posty: 113
    Ocena: 9
    Usterka okazała się jednak mechaniczną. Obiektyw był mocno eksploatowany. W drugim wewnętrznym pierścieniu są ścieżki (wgłębienia) po których chodzą wodziki (metalowe wypustki) kolejnych pierścieni. Drugi pierścień jest charakterystyczny, bo posiada ścieżki od strony wewnętrznej i zewnętrznej. Metalowe wodziki - wewnętrzne, należące do zespołu przesuwania wewnętrznej soczewki oraz zewnętrzne, należące do trzeciego pierścienia, poprzez częste przesuwanie po "plastikowej" powierzchni poprzecierały ją i w pewnym położeniu blokowały się na wzajem. Niestety, tego pierścienia nie dało się już naprawić, ścieżki były poprzecierane na wylot. Zapadła decyzja o zakupie używanego, ale sprawnego obiektywu. Po montażu aparat jak nowy.
    Pozdrawiam
REKLAMA