Witam pytanie krótkie i zwięzłe.Czy aparat zapłonowy od 1,6 będzie pasował do 1,2.

Mechanicznie tak, charakterystyką nie. Twoje pytanie wcale nie jest zwięzłe, było kilka wersji silnika, a to co obecnie można znaleźć w garbusach, z reguły nie odpowiada oryginałowi. Chcesz zrobić implant aparatu z czujnikiem hallotronowym?

Stary aparat miał w sobie wbudowana cewkę,padł na amen jakieś przebicie dostał.Antyk jakiś brak dostępnych na rynku.Chce zamontować zwykły aparat z cewka zamontowaną na obudowie wentylatora,czy zastosować wyłącznie aparat od 1,2 .Chce a żeby porostu odpalił i było ok czyli nie da rady ten od 1,6. Krok po kroku powiedz co porobić dzieki.

Jaką cewkę? Daj fotki tego aparatu.

A czciał bym w takim razie zrobić ,takie cos.

Zamontuj cewkę i zmień kopułkę.Odpali ale charakterystyka przyśpieszaczy zapłonu będzie inna.

Co się będzie w taki razie działo z silnikiem jeśli charakterystyka przyspieszaczy będzie inna? Dodano po 45 [minuty]: Nie dostane takiej kopułki pod ten aparat muszę założyć inny aparat .TO jak z tym od 1,6 założę go to co się będzie działo z silnikiem.

Jeśli ustawisz prawidłowo kąt wyprzedzenia na wolnych obrotach, wysokie będą kiepskie, za późny zapłon, przyspieszysz na wolnych problem z rozruchem, poza tym nierówne rozwijanie mocy, przegrzewanie się silnika, niestety nie masz płaszcza wodnego i kontroli temp silnika. A tak z boku, to nie jest aparat od garbusa , tylko od kdf i różnych innych kombinacji na bazie tego silnika. Co się stało z tym aparatem?

Środkowe zdjęcie przebicie maja te dwa kable cały czas masuje .raczej nie dostane tego nigdzie. Dodano po 2 [godziny] 21 [minuty]: znalazłem na eBay cześć ta 160 $ USA. prawie 600 stówek z wysyłka.

Wiesz co, o ile cewka nie ma przebicia, zwarcia, mechanika jest w miarę, to reanimuj to co masz. Masz dwie opcje, poszukać do tego aparatu standardowej kopułki i montaż cewki zewnętrznej, lub naprawa układu który masz. Problem powoduje prawdopodobnie ogranicznik obrotów maksymalnych, wbudowany w wałek rozdzielacza.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy aparat zapłonowy z VW Garbus 1.6 pasuje do modelu 1.2?

18 Maj 2014 18:05 6630 11

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 13613667 18 Maj 2014 18:05

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #1
13613667 18 Maj 2014 18:05

Witam pytanie krótkie i zwięzłe.Czy aparat zapłonowy od 1,6 będzie pasował do 1,2.
REKLAMA
#2 13615199 19 Maj 2014 06:59

manta manta

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 5875

Pomógł: 463

Ocena: 1532
Pomocny post? (0)

Post #2
13615199 19 Maj 2014 06:59

Mechanicznie tak, charakterystyką nie. Twoje pytanie wcale nie jest zwięzłe, było kilka wersji silnika, a to co obecnie można znaleźć w garbusach, z reguły nie odpowiada oryginałowi. Chcesz zrobić implant aparatu z czujnikiem hallotronowym?
REKLAMA
#3 13615505 19 Maj 2014 10:22

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #3
13615505 19 Maj 2014 10:22

Stary aparat miał w sobie wbudowana cewkę,padł na amen jakieś przebicie dostał.Antyk jakiś brak dostępnych na rynku.Chce zamontować zwykły aparat z cewka zamontowaną na obudowie wentylatora,czy zastosować wyłącznie aparat od 1,2 .Chce a żeby porostu odpalił i było ok czyli nie da rady ten od 1,6. Krok po kroku powiedz co porobić dzieki.
#4 13615518 19 Maj 2014 10:27

manta manta

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 5875

Pomógł: 463

Ocena: 1532
Pomocny post? (0)

Post #4
13615518 19 Maj 2014 10:27

Jaką cewkę? Daj fotki tego aparatu.
#5 13615712 19 Maj 2014 11:56

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje
Post #5
13615712 19 Maj 2014 11:56

To mój stary aparat .

Załączniki:

DSC_0015.jpg (882.46 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

DSC_0014.jpg (586.97 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

DSC_0013.jpg (631.99 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
REKLAMA
#6 13616056 19 Maj 2014 14:06

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje
Post #6
13616056 19 Maj 2014 14:06

A czciał bym w takim razie zrobić ,takie cos.

Załączniki:

DSC_0018.jpg (521.33 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#7 13616111 19 Maj 2014 14:24

andrzej20001 andrzej20001

Poziom 43

Posty: 17743

Pomógł: 1574

Ocena: 6637
Pomocny post? (+1)

Post #7
13616111 19 Maj 2014 14:24

Zamontuj cewkę i zmień kopułkę.Odpali ale charakterystyka przyśpieszaczy zapłonu będzie inna.
REKLAMA
#8 13616191 19 Maj 2014 15:37

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #8
13616191 19 Maj 2014 15:37

Co się będzie w taki razie działo z silnikiem jeśli charakterystyka przyspieszaczy
będzie inna?

Dodano po 45 [minuty]:

Nie dostane takiej kopułki pod ten aparat muszę założyć inny aparat .TO jak z tym od 1,6 założę go to co się będzie działo z silnikiem.
#9 13616336 19 Maj 2014 15:39

manta manta

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 5875

Pomógł: 463

Ocena: 1532
Pomocny post? (0)

Post #9
13616336 19 Maj 2014 15:39

Jeśli ustawisz prawidłowo kąt wyprzedzenia na wolnych obrotach, wysokie będą kiepskie, za późny zapłon, przyspieszysz na wolnych problem z rozruchem, poza tym nierówne rozwijanie mocy, przegrzewanie się silnika, niestety nie masz płaszcza wodnego i kontroli temp silnika. A tak z boku, to nie jest aparat od garbusa , tylko od kdf i różnych innych kombinacji na bazie tego silnika. Co się stało z tym aparatem?
#10 13616458 19 Maj 2014 18:49

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #10
13616458 19 Maj 2014 18:49

Środkowe zdjęcie przebicie maja te dwa kable cały czas masuje .raczej nie dostane tego nigdzie.

Dodano po 2 [godziny] 21 [minuty]:

znalazłem na eBay cześć ta 160 $ USA. prawie 600 stówek z wysyłka.
#11 13617297 19 Maj 2014 20:27

manta manta

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 5875

Pomógł: 463

Ocena: 1532
Pomocny post? (0)

Post #11
13617297 19 Maj 2014 20:27

Wiesz co, o ile cewka nie ma przebicia, zwarcia, mechanika jest w miarę, to reanimuj to co masz. Masz dwie opcje, poszukać do tego aparatu standardowej kopułki i montaż cewki zewnętrznej, lub naprawa układu który masz. Problem powoduje prawdopodobnie ogranicznik obrotów maksymalnych, wbudowany w wałek rozdzielacza.
#12 13624728 22 Maj 2014 12:45

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #12
13624728 22 Maj 2014 12:45

Panowie zkupilem aparat ten od 1,6 zamontowałem silnik odpalił, to na czym mi zależało reszta, to kwestia zabawy i ustawień dziękuję za podpowiedzi zamykam temat pozdrawiam .
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zapytał, czy aparat zapłonowy z silnika VW Garbus 1.6 pasuje do modelu 1.2. Odpowiedzi wskazują, że mechanicznie aparat może być zamontowany, ale różnice w charakterystyce zapłonu mogą prowadzić do problemów z wydajnością silnika, takich jak nierówne rozwijanie mocy i przegrzewanie. Użytkownik miał uszkodzony stary aparat z wbudowaną cewką i rozważał montaż aparatu z cewką na obudowie wentylatora. Ostatecznie zdecydował się na montaż aparatu z 1.6, co pozwoliło na uruchomienie silnika, a dalsze ustawienia były kwestią zabawy.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA