Kuzynowi urwały się przewody od włącznika termicznego sterującego grzałką filtra paliwa i to tak, że nie da się dostać do środka - jest zalane jakąś masą. Znalazłem w sieci, że w środku jest bimetal pracujący w temperaturach : załączanie w temp. <8C, wyłączanie w temp. >15C. Kupić sie tego nie da, tylko cała obudowa filtra na szrocie czy Allegro. Moje pytanie - czy istnieją takie właczniki bimetaliczne, które mozna by wsadzić do srodka po wydłubaniu starego wyłącznika i zalaniu żywicą? Ten wyłacznik wygląda podobnie do wyłączników termicznych wentylatora chłodnicy, np. takiego http://www.moto-trans.koszalin.pl/product/WYL...-TERMICZNY-WENTYLATORA-LUBLIN-HOLDEN/?id=2380.
