logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lokalizacja i typ złącza diagnostycznego w Daewoo Matiz

Czeslaw10 23 Kwi 2005 21:10 7600 7
REKLAMA
  • #1 1431224
    Czeslaw10
    Poziom 15  
    Posty: 256
    Pomógł: 1
    Ocena: 52
    Czy w Matizie jest złącze diagnostyczne?
    Jeśli tak to gdzie? i jakie?
  • REKLAMA
  • #2 1431290
    piotrekda
    Poziom 12  
    Posty: 37
    Pomógł: 1
    Ocena: 4
    Jesli dobrze pamiętam po stronie pasazera przy nogach na dole w prawym boczku
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 1431804
    fastcars
    Poziom 16  
    Posty: 131
    Pomógł: 12
    Ocena: 14
    zlacze jest pod schowkiem
  • #4 1432264
    Czeslaw10
    Poziom 15  
    Posty: 256
    Pomógł: 1
    Ocena: 52
    Zgadza się jest pod schowkiem.
    Jak zrobić aby odczytać kody usterek?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 1719489
    antenek
    Poziom 19  
    Posty: 445
    Pomógł: 9
    Ocena: 96
    zwierasz 1 i 3 pin i przekręcasz stacyjke w pozycje zapłon . Wypluje 3 albo 2 błędy w zależności od rocznika . Potem odpalasz silnik i rozpoczyna sie test . silnik musi być ciepły .
  • REKLAMA
  • #6 1719996
    Czeslaw10
    Poziom 15  
    Posty: 256
    Pomógł: 1
    Ocena: 52
    Do złącza diagnostycznego mam wpiąć kontrolkę,czy patrzeć na kontrolkę "CHECK".
  • Pomocny post
    #7 1720019
    Aleksander_01
    Poziom 43  
    Posty: 12775
    Pomógł: 1159
    Ocena: 3405
    Czeslaw10 napisał:
    Do złącza diagnostycznego mam wpiąć kontrolkę,czy patrzeć na kontrolkę "CHECK".

    Witam.
    Zwierasz piny w/g wskazówek poprzedników (i ich nie ruszasz).
    Odpalasz sprzęta i zliczasz ilość błysków.
    Pamiętaj, zwarcie na pinach musi być pewne.
    Powodzenia
  • #8 1976175
    Czeslaw10
    Poziom 15  
    Posty: 256
    Pomógł: 1
    Ocena: 52
    Temat zakończony!
    Problem rozwiązany!

Podsumowanie tematu

✨ W Daewoo Matiz złącze diagnostyczne znajduje się pod schowkiem po stronie pasażera, przy nogach w prawym boczku. Aby odczytać kody usterek, należy zewrzeć piny 1 i 3 w złączu diagnostycznym, a następnie przekręcić stacyjkę w pozycję zapłonu. W zależności od rocznika pojazdu, system wypluje 2 lub 3 kody błędów. Po uruchomieniu silnika, który powinien być rozgrzany, rozpoczyna się test diagnostyczny. Do odczytu kodów wykorzystuje się kontrolkę "CHECK", obserwując ilość błysków sygnalizujących konkretne usterki. Zwarcie pinów musi być pewne, aby odczyt był poprawny.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA