logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kymco Xciting 500i R 2008 - Rozrusznik kręci ciężko, nie odpala, tykanie przekaźnika

Tommsonn 23 Lip 2014 20:03 7083 18
REKLAMA
  • #1 13819509
    Tommsonn
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 3
    Witam forumowiczów.

    Mam problem ze skuterem Kymco Xciting 500, 2008r, na wtrysku.
    Posiadam go od trzech tygodni. Od początku miałem problem z uruchomieniem go, myślałem ,że wymiana akumulatora na taki jak powinien być rozwiąże problem, ale niestety tak się nie stało.
    Na tablicy rozdzielczej był wyświetlony błąd, okazał się jednak tymczasowy i po wykasowaniu nie powrócił.
    Z odpalaniem sytuacja wygląda tak, że po dotknięciu startera rozrusznik kręcił, ale ciężko- napotykał gdzieś po drodze opór i nie zawsze udawało się go odpalić zanim rozładuje się akumulator. Po podłączeniu przewodami pod akumulator samochodu skuter po chwili odpalał. Było tak ze dwa razy, że po takim pożyczeniu prądu od auta skuter przez kilka dni odpalał za pierwszym razem.
    W miniony poniedziałek podłączyliśmy go znowu, ale tym razem się nie udało. Na dodatek po odłączeniu i próbie odpalenia "własnymi siłami" rozrusznik nic nie kręcił tylko słychać było "tykanie" przekaźnika.
    Miałem sugestie od mechanika Kymco, że ten opór przy odpalaniu jest spowodowany uszkodzeniem koła pośredniego rozrusznika. Rozebrałem obudowe rozrządu, gdzie znajduje się to koło, okazało się, że jest całe i zdrowe. Sprzęgło jednokierunkowe tez pracuje jak należy. Złożylismy, i obserwacje są takie,że cały czas tyka przekaźnik od rozrusznika, zaś po podłączeniu napięcia bezpośrednio do rozrusznika ten kręci,ale odpalić się nie udało. Dodam, że po wyjęciu rozrusznika i i podłączeniu pod 12 v kręcił swobodnie. Ale może ma jakieś zwarcie pod obciążeniem? Może ma ktoś jakiś pomysł jaka może być przyczyna opisanego problemu?
  • REKLAMA
  • #2 13819588
    web69
    Poziom 33  
    Posty: 2148
    Pomógł: 188
    Ocena: 629
    Miałem podobny problem w Kymco Grand Dink 250, prawdopodobnie przegrzany rozrusznik, dobry rozrusznikowiec poradzi sobie... Mój też bez obciążenia ładnie kręcił.
  • REKLAMA
  • #3 13819624
    Tommsonn
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 3
    Wymieniałeś rozrusznik?Czy udało się naprawić?
  • REKLAMA
  • #4 13820994
    Tommsonn
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 3
    Byłem u "specjalisty" od rozruszników, powiedział, że nie ma części i trzeba kupić nowy. Podłączył pod 12v i wg.niego kręci dobrze, ale to też było bez obciążenia więc "sobie ręki nie da uciąć".
  • #5 13821109
    guard10
    Poziom 28  
    Posty: 976
    Pomógł: 108
    Ocena: 233
    Witam a czy kolega zwrócił uwagę na tulejki bo przy małym luzie tulejek i obciążeniu są podobne zachowania rozrusznikowi nie tylko do skuterków.Pozdrawiam
  • #6 13821177
    Tommsonn
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 3
    Nie zwróciłem uwagi. O jakie tulejki chodzi?
  • #7 13822195
    guard10
    Poziom 28  
    Posty: 976
    Pomógł: 108
    Ocena: 233
    Witam chodzi o tulejki zazwyczaj z fosforobrązu na osi wirnika rozrusznika(z przodu i z tyłu n wirniku)chyba że są łożyska w co wątpię.Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #8 13825348
    Tommsonn
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 3
    Niestety to nie wina rozrusznika. Założyłem nowy, może kręci ciut lepiej, ale odpala tylko z przewodów. Z własnego aku odpalił tylko jak był rogrzany.
  • #9 13825394
    guard10
    Poziom 28  
    Posty: 976
    Pomógł: 108
    Ocena: 233
    Witam czyli wychodzi na to że duże opory silnika,a może spróbować wykręcić świecę i sprawdzić manualnie opory silnika? to tylko moje domysły. Pozdrawiam
  • #10 13825456
    Tommsonn
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 3
    Mam zdjętą osłonę napędu, kręciłem ręką wariatorem i opory nie wyglądają mi na zbyt duże. Wiadomo jest troche ciężej niż w 50cm3 czy 125cm3, ale tak byc powinno.
  • #11 13825482
    strucel
    Poziom 36  
    Posty: 3088
    Pomógł: 271
    Ocena: 623
    Albo słaby "nowy" akumulator.Poprzedni właściciel mojego skuterka (125ccm) kupił tanizne z allegro za 40zł a po pół roku kiedy kupiłem skuter jak za pierwszym zakręceniem nie odpalił to drugiej szansy już nie było.Miałem akurat zbędną żelówkę haze z dużego UPSa i po wymianie wszystko zaczęło działać tak jak powinno.Może zmierz kolego napięcie na akumulatorze w chwili pracy rozrusznika i jak masz dostęp do miernika cęgowego to prąd rozruchu - w moim skuterku jest 17-20A u ciebie pewnie będzie więcej.
  • #12 13825588
    Tommsonn
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 3
    Trudno powiedzieć, akumulator niby nowy, ale JMT to raczej żaden potentat nie jest.
    Niby kęci, kręci, ma ochotę zapalic ale odrobinkę mu brakuje.
    Miernik mam taki zwykły, mierzyliśmy napięcie podczas pracy i pokazał ok 13v.
  • #13 13825637
    guard10
    Poziom 28  
    Posty: 976
    Pomógł: 108
    Ocena: 233
    Witam ponownie czy to napięcie w czasie rozruchu czy już pracy silnika bo jeżeli rozruch to dziwnie wysokie.Pozdrawiam
  • #14 13825663
    Tommsonn
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 3
    Podczas pracy oczywiście.
  • #15 13825674
    guard10
    Poziom 28  
    Posty: 976
    Pomógł: 108
    Ocena: 233
    Witam a w czasie rozruchu ? jakie napięcie.
  • #16 13825683
    strucel
    Poziom 36  
    Posty: 3088
    Pomógł: 271
    Ocena: 623
    Sprzęty na wtrysku są bardziej wymagające co do kondycji akumulatora bo i pompa paliwa musi wytworzyć ciśnienie i sterownik silnika musi wysterować wtryskiwacz a z reguły sterownik poniżej pewnego napięcia nie działa prawidlowo -przy gażniku było to prostsze.
  • #17 13825708
    Tommsonn
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 3
    Przy rozruchu nie pamiętam już ile było, ale wiem ,że bez tragedii.
    Sprzęt na wtrysku, że bardziej wymagający to rozumiem, ale żeby to jeszcze kopkę miało :).
  • #18 14618562
    tomala809
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Witam, mam ten sam problem, czy znalazłeś przyczynę?
  • #19 14620469
    Tommsonn
    Poziom 9  
    Posty: 20
    Ocena: 3
    Udało się w końcu. Regulator napięcia był padnięty i nie doladowywal.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik forum zgłasza problem z uruchomieniem skutera Kymco Xciting 500i z 2008 roku, który ciężko kręci rozrusznikiem i nie odpala. Po wymianie akumulatora problem nie ustąpił, a skuter odpalał jedynie po podłączeniu do akumulatora samochodowego. Po kilku próbach rozrusznik przestał kręcić, a jedynie słychać było tykanie przekaźnika. Użytkownicy sugerują sprawdzenie tulejek wirnika rozrusznika oraz oporów silnika. W końcu, po dalszych badaniach, okazało się, że przyczyną problemu był uszkodzony regulator napięcia, który nie doładowywał akumulatora.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA