Czy map sensor mierzy cisnienie w kolektorze ssacym czy przy przepustnicy i jakie to cisnienie powinno byc?? Pytam o Vectre A 1.6i z 90r, silnik C16NZ.
A jesli jest ponizej 30kPa to co to oznacza. Dodam ze auto dobrze chodzi moim zdaniem - przyspieszenie od 0 do 100km/h ok. 12s. Choc jak jade na jedynce wolniutko i mu depne do dechy to jakby przez chwile oslabnie, ale potem to juz leci. Jak szybko ruszam to jest ok.
Nic nistaty narazie nie zdzialalem. Czekam az mi sie trafi taki czujnik i bede mogl go podstawic do swojego auto i wtedy moze uda mi sie ustalic gdzie lezy przyczyna takiego stanu.
✨ MAP sensor w silniku C16NZ Vectra A 1.6i (1990) mierzy podciśnienie w kolektorze ssącym, a nie przy przepustnicy. Prawidłowe ciśnienie absolutne na biegu jałowym powinno wynosić około 0,6 bara (60 kPa), co odpowiada podciśnieniu około 35-40 kPa poniżej ciśnienia atmosferycznego. Silnik zgaszony wykazuje ciśnienie około 100 kPa (ciśnienie atmosferyczne). Wartości ciśnienia poniżej 30 kPa na biegu jałowym mogą wskazywać na nieszczelności, nieszczelności przepustnicy, lub problemy z rozrządem. Wysokie ciśnienie może oznaczać pobór powietrza zewnętrznego (lewe powietrze). Ciśnienie mierzone przez MAP jest ciśnieniem absolutnym, dlatego nie posiada znaku minus. Problemy z chwilowym osłabieniem przy gwałtownym przyspieszaniu mogą być związane z tymi parametrami, jednak ogólna dynamika auta pozostaje dobra. Diagnostyka wymaga podmiany czujnika MAP i dalszej analizy. Wygenerowane przez model językowy.
