witam!!
kupiłem clio1 1.2 energy
po 1 olej lał na łączeniu silnika ze skrzynią biegów.
po 2 ubywał płyn chłodzacy
po 3 ogrzewanie w samochodzie bardzo szybko stygło i trzeba było odczekać i znowu załączyć i znowu grzało ale tylko przez 60 sekund i tak cały czas
po 4 dmuchawa działa tylko na 2 stopniu <prędkości>
Wyciągłem silnik, wymieniłem uszczelke pod głowicą, śróby z głowicy ,pasek rozrządu, sprzęgło, i zimmeringi na wale korbowym i rozrządu, uszczelke misy, przepukałem cały układ pod ciśnieniem i wypadły 3 kamieni ogrzewanie się zrobiło!!
i teraz jest wielki problem włożyłem silnik, a olej leje gdzieś z łączenia skrzyni i pod kołem pasowym tam jak są te zaokrąglenia na misie z wału korbowego z przodu i z tyłu jeszcze gorzej jak lałoo przed remontem.
Kupiłem inną uszczelke pod mise lecz teraz bardzo ciężko ją tam włożyć na ta mise bo tam są te SANIE i nie można wyciągnąć misy znaczy nie wiem jak ją wyciągnąć? da się bez wyciągania silnika??
Włożyłem znaczy przełożyłem przez ten smok w środku i się udał włożyć nową uszczelke a tu co !! leje jeszcze gorzej jak lałoooooo (
co mam zrobić bo nie wiem czy można ta uszczelke położyć na silikonie??
i jak wyciągnąć tą misee żeby <nałożyć silikonu-jak to jest potrzebne??>, a może tam jest jakiś inny patent bo nigdy nie miałem do czynienia z FRANCUZAMI
i jak zrobić żeby chodziła ta dmuchawa na wszystkich stopniach??
aha i jak silikonem się ratować to czy kłaść po obu stronach uszczelki z góry i z dołu czy jak?? aha tylko fabrycznie znaczy nie wiedomo czy to było fabrycznie bo kto to może wiedzieć ale tam nie było żadnego kleju!!
bardzo prosze o pomoc bo juz MI brak sił!! dziękuje i pozdrawiam
kupiłem clio1 1.2 energy
po 1 olej lał na łączeniu silnika ze skrzynią biegów.
po 2 ubywał płyn chłodzacy
po 3 ogrzewanie w samochodzie bardzo szybko stygło i trzeba było odczekać i znowu załączyć i znowu grzało ale tylko przez 60 sekund i tak cały czas
po 4 dmuchawa działa tylko na 2 stopniu <prędkości>
Wyciągłem silnik, wymieniłem uszczelke pod głowicą, śróby z głowicy ,pasek rozrządu, sprzęgło, i zimmeringi na wale korbowym i rozrządu, uszczelke misy, przepukałem cały układ pod ciśnieniem i wypadły 3 kamieni ogrzewanie się zrobiło!!
i teraz jest wielki problem włożyłem silnik, a olej leje gdzieś z łączenia skrzyni i pod kołem pasowym tam jak są te zaokrąglenia na misie z wału korbowego z przodu i z tyłu jeszcze gorzej jak lałoo przed remontem.
Kupiłem inną uszczelke pod mise lecz teraz bardzo ciężko ją tam włożyć na ta mise bo tam są te SANIE i nie można wyciągnąć misy znaczy nie wiem jak ją wyciągnąć? da się bez wyciągania silnika??
Włożyłem znaczy przełożyłem przez ten smok w środku i się udał włożyć nową uszczelke a tu co !! leje jeszcze gorzej jak lałoooooo (
co mam zrobić bo nie wiem czy można ta uszczelke położyć na silikonie??
i jak wyciągnąć tą misee żeby <nałożyć silikonu-jak to jest potrzebne??>, a może tam jest jakiś inny patent bo nigdy nie miałem do czynienia z FRANCUZAMI
i jak zrobić żeby chodziła ta dmuchawa na wszystkich stopniach??
aha i jak silikonem się ratować to czy kłaść po obu stronach uszczelki z góry i z dołu czy jak?? aha tylko fabrycznie znaczy nie wiedomo czy to było fabrycznie bo kto to może wiedzieć ale tam nie było żadnego kleju!!
bardzo prosze o pomoc bo juz MI brak sił!! dziękuje i pozdrawiam
