logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Belarus 952.4 - Blokowanie lewego koła i rzegotanie w tylnym napędzie podczas jazdy

grycho12 12 Gru 2014 20:58 4455 7
REKLAMA
  • #1 14217039
    grycho12
    Poziom 2  
    Posty: 3
    A więc dziś podczas zrywki drewna w lesie coś nagle się stało w tylnym napedzie zaczeło co jakiś czas rzegotać jak by metal o metal z poczatku było OK jechało ale nagle potem zaczęło blokować tylne lewe koło dosłownie stawało w miejscu trzeba było cofnąć (był problem z wstecznym bez właczonego przodu wogole nie chciał ciagnać coś rzygotało) docisnać gaz na jedynce i jak przeskoczyło to jechało kawałek i tak dosłownie co 5-10m. Jestem ciekaw co to może być bo chciałbym jak najszybciej naprawić usterkę. Jeśli ktoś spotkał się z czymś takim to proszę o kontak i napisanie co to było
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14217171
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    Wyciagaj skrzynie i rozbieraj mechanizm różnicowy, prawdopodobnie wyrwałeś zeby lub zmieliłeś satelity
  • REKLAMA
  • #3 14217182
    grycho12
    Poziom 2  
    Posty: 3
    a mogłbyś w skrócie opisać jak się za to zabrać? i jaki to koszt części. I czy to mogło się stać od blokowania hamulca (od nowości się blokował)
  • #4 14217306
    MACIEK_M
    Poziom 29  
    Posty: 1179
    Pomógł: 111
    Ocena: 461
    Cytat:
    I czy to mogło się stać od blokowania hamulca (od nowości się blokował)


    Mogło. Nie naprawiałeś tego od nowości?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 14217313
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    Da sie zrobic, dośc prosto, odłaczas skrzynie od silnika , rozbierasz, oceniasz uszkodzone elementy, zamawiasz skladasz wszystko do kupy.
    Cena naprawy 1-15tys w zaleznosci od uszkodzeń
  • REKLAMA
  • #6 14217347
    grycho12
    Poziom 2  
    Posty: 3
    a mniej więcej dużo to kręcenia z tą skrzynią ? i jak to wszystko wyjąć ? czy trzeba jakiegoś podnośnika czy coś ?

    Dodano po 4 [minuty]:

    a jeszcze takie pytanko tylne siłowniki nie chcą sie podnosić do końca ten tym tak ma ? czy to raczej coś zepsute ?
  • #7 14217576
    extremalny
    Poziom 12  
    Posty: 42
    Pomógł: 1
    Masz mono-block? to masz mniej roboty, bak i pokrywa mostu do zwalenia, kabina zostaje, jak mechanizm różnicowy lub któreś z łożysk to banał niczym nie odjeżdżasz. Pewnie łożysko półosi.
  • #8 14217863
    seweryn7701
    Specjalista Maszyny Rolnicze
    Posty: 1392
    Pomógł: 159
    Ocena: 1386
    A po co od razu histeryzować z mostem? Sprawdź pierwsze hamulce, one zaolejone lubią robić bałagan, podnieś ciągnik do góry i kręć jednym kołom a potem drugim tak by przeciwne stało w miejscu a kręciła się skrzynia biegów.
    Jeśli przy obu będzie coś szarpało to wina leży od mechanizmu w stronę skrzyni. Jeśli tylko jedno to od koła przez zwolnice do dyferencjały z hamulcem włącznie.
    Gdzieś da się wyregulować maksymalną wysokość tylko osobiście nie wiem gdzie. Jeśli znajdę na ten temat info to wstawię.

Podsumowanie tematu

✨ Podczas pracy z ciągnikiem Belarus 952.4 wystąpił problem z tylnym napędem, objawiający się rzegotaniem oraz blokowaniem lewego koła. Użytkownik zauważył, że po wciśnięciu gazu na jedynce, pojazd przeskakiwał i jechał tylko na krótkie odległości. Użytkownicy sugerują, że problem może wynikać z uszkodzenia mechanizmu różnicowego, łożysk półosi lub awarii hamulców. Wskazówki dotyczące naprawy obejmują demontaż skrzyni biegów, ocenę uszkodzeń oraz ewentualne zamówienie części, z kosztami naprawy szacowanymi na 1-15 tys. zł. Dodatkowo, poruszono kwestię podnoszenia tylnych siłowników, co może wskazywać na inne problemy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA