logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W203 2001 - Czy odpięcie akumulatora odłączy poduszki powietrzne?

bch_82 30 Gru 2014 17:04 1197 9
REKLAMA
  • #1 14272181
    bch_82
    Poziom 2  
    Witam. Mam mercedesa w203 z 2001r z rozbitym tyłem. Chcę naciągnąć mu ramę ale nie wiem czy przy szarpnięciu nie wystrzelą mu poduszki. A więc moje pytanie brzmi: Czy odpięcie akumulatora sprawi całkowite odłączenie poduszek? czy może jest jakieś inne dodatkowe zasilanie poduszek w tym modelu, a jak tak to gdzie? Dziękuję góry za odpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 14272305
    polonez15
    Poziom 33  
    No już bez przesady... A jak jedziesz to też z odpiętym akumulatorem? Po co airbag ma działać bez napięcia? Tak naprawdę wystarczy wyłączyć zapłon, ale wyjęcie akumulatora będzie dobrą opcją.
  • REKLAMA
  • #3 14272312
    michal19885
    Poziom 18  
    Ten mercedes nie ma ramy. Cywilizowane metody naprawy nadwozi nie wymagają szarpania. Nie dochodzi wtedy do jakichkolwiek przyspieszeń auta, co jest wykrywane przez czujnik airbag. Odłączenie akumulatora i odczekanie około minuty dezaktywuje system airbag.
  • REKLAMA
  • #4 14272372
    bch_82
    Poziom 2  
    michal19885 napisał:
    Ten mercedes nie ma ramy. Cywilizowane metody naprawy nadwozi nie wymagają szarpania. Nie dochodzi wtedy do jakichkolwiek przyspieszeń auta, co jest wykrywane przez czujnik airbag. Odłączenie akumulatora i odczekanie około minuty dezaktywuje system airbag.


    dzięki za poprawkę z ta ramą :oops: ja niestety będę posługiwała się mniej cywilizowanym sposobem naprawy nadwozi do bardziej cywilizowanych nie mam sprzętu :lol:

    Dodano po 7 [minuty]:

    polonez15 napisał:
    No już bez przesady... A jak jedziesz to też z odpiętym akumulatorem? Po co airbag ma działać bez napięcia? Tak naprawdę wystarczy wyłączyć zapłon, ale wyjęcie akumulatora będzie dobrą opcją.


    no tak ale czytałam gdzieś że bodajże Renault posiada jakiś dodatkowy aku właśnie do poduszek :?:
  • #5 14272433
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    I tak do wszelkich poważniejszych napraw należy odłączyć akumulator? A system dezaktywuje się już w momencie wyłączenia zapłonu tak naprawdę.
  • REKLAMA
  • #6 14272566
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Aby system airbag zareagował muszą być spełnione 2 warunki.

    a) musi być wykryte przeciążenie/zderzenie
    b) prędkość pojazdu większa niż 28 km/h (mogę się myli co do wartości km)

    Ale oczywiście do takich napraw aku do wyjęcia !
  • #7 14272607
    polonez15
    Poziom 33  
    KarizmoGSM napisał:
    Aby system airbag zareagował muszą być spełnione 2 warunki.

    a) musi być wykryte przeciążenie/zderzenie
    b) prędkość pojazdu większa niż 28 km/h (mogę się myli co do wartości km)

    Ale oczywiście do takich napraw aku do wyjęcia !


    Dodatkowo trzeci, wyżej wymieniony włączony zapłon. Bez tego żaden airbag nie wyruszy.
  • #8 14272775
    bch_82
    Poziom 2  
    KarizmoGSM napisał:
    Aby system airbag zareagował muszą być spełnione 2 warunki.

    a) musi być wykryte przeciążenie/zderzenie
    b) prędkość pojazdu większa niż 28 km/h (mogę się myli co do wartości km)

    Ale oczywiście do takich napraw aku do wyjęcia !



    no dobra ale co z tym warunkiem prędkości jak samochód stoi na włączonym silniku, a inny uderza w niego przecież wówczas poduszki wystrzelą.Chyba prędkość jednak nie ma znaczenia?
  • #9 14273063
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    polonez15 napisał:
    Dodatkowo trzeci, wyżej wymieniony włączony zapłon. Bez tego żaden airbag nie wyruszy.


    I jeszcze akumulator w aucie do tego nie wiarygodne nawet klemy PODPIĘTE, i auto musi jechać na własnych kołach a nie lawecie, naprawdę bądźmy poważni !

    bch_82 napisał:
    no dobra ale co z tym warunkiem prędkości jak samochód stoi na włączonym silniku, a inny uderza w niego przecież wówczas poduszki wystrzelą.Chyba prędkość jednak nie ma znaczenia?


    W takim przypadku nie dojdzie do wystrzału !
    Obydwa warunki powinny być spełnione w tym samym czasie aby nastąpiło uwolnienie poduszek !
  • #10 14273120
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Karizmo, doczytaj trochę, bo mijasz się z prawdą i to poważnie. Prędkość pojazdu jest zbyt błahym, usterkowym i podatnym na manipulacje parametrem, żeby była brana pod uwagę, jako parametr determinujący działanie przez system bezpieczeństwa czynnego. Wyobraź sobie że są systemy zintegrowane, gdzie cały system airbag zmieszczony jest w kierownicy (czujnik przyspieszenia, układ inicjujący i sama poducha z ładunkiem), jedyne przewody jakie do niego dochodzą to masa i plus po stacyjce. Zamykam wątek jako wyczerpany.
REKLAMA