logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Ibiza 1.9TDI 105km 2008r. - błąd P0403, kontrolka silnika po uruchomieniu

Damis16 03 Sty 2015 19:45 12369 18
REKLAMA
  • #1 14287589
    Damis16
    Poziom 15  
    Posty: 255
    Pomógł: 1
    Ocena: 68
    Witam serdecznie.
    Ostatnio często zaswieca mi się kontrolka silnika. Następuje to nieregularnie tylko po uruchomieniu silnika, podczas jazdy sama nie wyskoczy.

    Program diagnostyczny wskazuje błąd P0403.

    Czy egr wymaga czyszczenia czy co to?

    Pozdrawiam.
    Załączniki:
    • Seat Ibiza 1.9TDI 105km 2008r. - błąd P0403, kontrolka silnika po uruchomieniu image.jpg (3.49 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Seat Ibiza 1.9TDI 105km 2008r. - błąd P0403, kontrolka silnika po uruchomieniu image.jpg (1.59 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Seat Ibiza 1.9TDI 105km 2008r. - błąd P0403, kontrolka silnika po uruchomieniu image.jpg (3.51 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Seat Ibiza 1.9TDI 105km 2008r. - błąd P0403, kontrolka silnika po uruchomieniu image.jpg (3.38 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Seat Ibiza 1.9TDI 105km 2008r. - błąd P0403, kontrolka silnika po uruchomieniu image.jpg (3.36 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #2 14287632
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    To jaki tam jest silnik? 1.4 BMS czy 1.9 ???
  • #4 14287706
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    Stefanek09 napisał:
    Jeden błąd masz od immobilizera a drugi od EGR. Pierwszy może być tylko chwilowy wykasuj zobacz czy wyskoczy ponownie. A EGR nie wykluczone że jest zasyfiony sprawdź na początek czy wszystko łączy jak trzeba.


    Powiedz mi jak myślisz? Jaki tam jest EGR? Elektryczny, podciśnieniowy? Prowadzisz wywody o zasyfionym EGR nie wiedząc jaki komponent tam występuje?

    Jak będzie uszkodzony siłownik chłodnicy spalin, na co wskazuje fakt pojawienia się błędu na wolnych obrotach to też każesz mu wyciągać i czyścić EGR?
  • REKLAMA
  • #5 14288099
    Stefanek09
    Poziom 13  
    Posty: 46
    Pomógł: 7
    Ocena: 25
    Jaki by nie był to w każdym jednym będzie nagar który można wyczyścić jeżeli jest go za duża ilość, i wcale nie powiedziałem, że to jest przyczyną błędu żeby go już wyciągać czyścic... a na początek sprawdzić podłączenia. To jak wiesz, że to siłownik to wyciągać, wymieniać i temat do zamknięcia.
  • #6 14288259
    Damis16
    Poziom 15  
    Posty: 255
    Pomógł: 1
    Ocena: 68
    To jest silnik 1.9, program diagnostyczny zglupial i pokazał błędy dla silników 1.9 i 1.4 jednak i na każdym silniku pokazuje te same błędy więc to bez znaczenia.
    Więc sprawdzić połączenia, jeżeli będzie ok to wyciągnąć EGR i go wyczyścić?
  • REKLAMA
  • #8 14288401
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    Stefanek09 napisał:
    Kolega @domex32 postawił na siłownik chłodnicy spalin i być może ma rację. Może ja za bardzo lubie się bawić z autami i sobie bym wyczyścił EGR dodatkowo. Pzdr


    Nie rozumiemy się.

    Aby trafniej znaleźć usterkę trzeba wiedzieć z jakim silnikiem mamy do czynienia, jeśli jest tam np BMT to ma DPF a jak ma DPF to ma EGR elektryczny, jeśli jest AXR lub ATD ma EGR podciśnieniowy, ale w jednym i drugim przypadku czyszczenie nic nie da.
  • #9 14288512
    Damis16
    Poziom 15  
    Posty: 255
    Pomógł: 1
    Ocena: 68
    Mój samochodzik posiada DPF.

    Czyli koledzy co radzicie?
    Jeżeli będę musiał wyciągać egr to i tak wyczyszcze cały dolot bo jest w nagarze.
  • #10 14288535
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    W takim razie masz elektryczny EGR, więc sprawdź dokładnie z kanału czy otwiera się siłownik chłodnicy spalin po odpaleniu auta, lub testuj go VCDS i obserwuj czy się porusza.

    EGR możesz wyciągnąć i rozebrać, ale jeśli gruszka działa prawidłowo to nic w nim nie zrobisz bo uszkadza się potencjometr trzeba wymienić cały element.

    Cena za markowy produkt między 550-750 zł.

    warto sprawdzić też okablowanie które lubi podgnić albo przetrzeć się w peszlu koło rozrusznika.

    Na pocieszenie dodam iż problem może jeszcze leżeć po stronie nie szczelnego układu dolotowego lub zapychającego się filtra cząstek stałych, co powoduje zbyt duże ciśnienie spalin i złą pracę EGR.
  • #11 14288573
    Damis16
    Poziom 15  
    Posty: 255
    Pomógł: 1
    Ocena: 68
    Kurde właśnie tak jest z tymi samochodami...
    Powiem tak, dolot przeleciałem cały i według mnie zero nieszczelności a dalej mam taki efekt że przy dodawaniu gwałtownie gazu słychać jakieś swierczenie, swistanie. Nie wiem skąd to dobiega.
    Możliwe że to wszystko jest powodem jednej usterki.
  • REKLAMA
  • #12 14288583
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    Obejrzyj chłodnice spalin, często wypala tulejkę na ośce i to co słychać to nie świst powietrza turbiny ale świst spalin, sprawdź czy nie ma okopceń w tamtych okolicach.

    Zrzuć osłonę wejdź w kanał i poproś kogoś niech dodaje gazu i słuchaj, lecz jeśli nie czujesz się na siłach, poszukaj kumatego fachowca, ogarnie temat, zapłacisz, ale będziesz miał gwarancję.
  • #13 14288593
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 14288605
    Damis16
    Poziom 15  
    Posty: 255
    Pomógł: 1
    Ocena: 68
    Może głupie pytanie ale jak ta chlodnica spalin wygląda?
  • #15 14288617
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 14288623
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    Tam z dpf 100 koni tylko jeden motor szedł :-)
  • #17 14288643
    Damis16
    Poziom 15  
    Posty: 255
    Pomógł: 1
    Ocena: 68
    Czyli ten błąd mógł Też wskoczyć przez nieszczelna chłodnice spalin?
    Sprawdzę ta chlodnice spalin czy nie ma nieszczelności, może ten świst przy dodawaniu gazy zniknie
  • #18 14289219
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    Jeśli jest uszkodzona to od sprawdzenia nie zniknie, trzeba będzie ją wymienić.
  • #19 14289370
    Damis16
    Poziom 15  
    Posty: 255
    Pomógł: 1
    Ocena: 68
    Ta chlodnica spalin będzie dostępna z góry czy dolu samochodu?
    No przyznam szczerze że nie widziałem jej :)

    Jutro wjade na kanał i zobaczę.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z kontrolką silnika w Seacie Ibiza 1.9 TDI z 2008 roku, która zapala się nieregularnie po uruchomieniu silnika, a diagnostyka wskazuje błąd P0403. W dyskusji poruszane są możliwe przyczyny, w tym zanieczyszczony zawór EGR oraz uszkodzenia siłownika chłodnicy spalin. Uczestnicy sugerują sprawdzenie połączeń, a w przypadku ich poprawności, czyszczenie EGR. Wskazują również na możliwość nieszczelności w układzie dolotowym oraz problemy z DPF. Użytkownik planuje sprawdzić chłodnicę spalin oraz ewentualnie wymienić uszkodzone elementy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA