logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wzmacniacz CDI 800W GM-X354

AGL 18 Maj 2005 11:36 3085 7
REKLAMA
  • #1 1503303
    AGL
    Poziom 11  
    Witam, posiadam wzmacniacz CDI GM-X354 ale nie wiem dokladnie jak go podlaczyc! a mianowicie nie wiem dokladnie do czego sluza i jak dzialaja przelaczniki SUBWOOFER On/OFF (CH3/CH4 ONLY) i BRIDGED (MO/ST - pewnie mono/stereo), po co sa wejscia sygnalu LOW i HI, Jak podpiac glosniki aby byly w mostku, jaki poziom sygnalu powinin byc podlaczony na zacisk RMT wzgledem GND i czy przy nie podaniu tego sygnalu nie pobiera on nic z akumulatora?, szukalem ale nic nie znalazlem na ten temat, za wszelka pomoz dzieki
  • REKLAMA
  • #2 1503397
    Sady
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Z tego co wywniąskowałem to:
    12+ to wiadomo co :)
    Gnd to też
    RMT to sterowanie wzmacniaczem ( po zapłonie) też +12V

    Cytat:
    do czego sluza i jak dzialaja przelaczniki SUBWOOFER On/OFF (CH3/CH4 ONLY)
    włącznik filtru. Po prostu po włączeniu tego "zadajnika" będzisz miał sygnał do subwoofera'a pewnie <250Hz. na wyjściach CH3 i CH4.


    Wejścia LOW L i P kanał to po prostu wejścia sygnałowe np. od radia samochodowego, discmen'a.
    Wejścia HI L i P to wejścia sygnałowe pobrane np. z lini głośników (gdy radio nie ma wyjścia na zew wzmacniacz) tylko sygnał który idzie ze wzmacniacza do głośników z tamtąd można pobrać.
  • REKLAMA
  • #3 1503412
    luk1980
    Poziom 22  
    witam
    A więc tak do RMT podłanczamu przewód REMOTE który jest przy radiu Wiadomo +12V pociągamy od akumulatora kablem z 10mm&sup2; -12V pociągamy albo z akumulatora albo przykręcamy do karoserji tez z 10mm&sup2; Wejscia Hl raczej się nie stosuje bo są większe zniekształcenia podłancza się tam sygnał prosto ze zmacniacza radiowego . Jeżeli masz w radiu chinche to podłącz przez chinche tak będzie lepiej subwoofer ON /OFF jest to filtr dolno przepustowy jeżeli zamieżasz podpiąć pod niego skrzynie basową to wtedy ten przełącznik przełanczasz na ON ale tylko można go podłączyć do CHANEL 3 i CHANEL 4 a BRIDGED (MO/ST) pewnie przełancza się jak wzmacniacz ma działać w Mostku.

    Pozdrawiam

    Dodano po 4 [minuty]:

    Sady napisał:
    Z tego co wywniąskowałem to:
    12+ to wiadomo co :)
    Gnd to też
    RMT to sterowanie wzmacniaczem ( po zapłonie) też +12V

    Cytat:
    do czego sluza i jak dzialaja przelaczniki SUBWOOFER On/OFF (CH3/CH4 ONLY)
    włącznik filtru. Po prostu po włączeniu tego "zadajnika" będzisz miał sygnał do subwoofera'a pewnie <250Hz. na wyjściach CH3 i CH4.


    Wejścia LOW L i P kanał to po prostu wejścia sygnałowe np. od radia samochodowego, discmen'a.
    Wejścia HI L i P to wejścia sygnałowe pobrane np. z lini głośników (gdy radio nie ma wyjścia na zew wzmacniacz) tylko sygnał który idzie ze wzmacniacza do głośników z tamtąd można pobrać.
    Sady nie zgodze się z tobą że RMT to sterowanie wzmacniaczem ( po zapłonie) też +12V tylko to jest sygnał do uaktywnienia wzzmacniacza i podłancza sie go do radia do tego pinu co steruje się anteną czyli REMOTE.A nie po stacyjce(zaplonie)
  • #4 1503448
    AGL
    Poziom 11  
    chce aby do 2 kanalow byle podpiete normalnie 2 glosniki a do 2 pozostalych w mostku (ktore to kanaly) tuba ( na jensen 1200W), jaki i do ktorych powinienem podpiac? po co opisane jest L+L- czy przy podpieciu odwrotnie do glosnika gra inaczej, raczej nie slyszalem roznicy.
  • #5 1503468
    Sady
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A w jaki sposób to dokładnie działa ?? to RMT ?? bo mi się zdawało że to sterowanie wzmacniaczem :) a o takiej kombinacji to nie słyszałem.

    P.S.
    -12V nie wystepuje na akumulatorze albo na masie, w samochodzie.
  • REKLAMA
  • #6 1504405
    luk1980
    Poziom 22  
    Sady napisał:
    A w jaki sposób to dokładnie działa ?? to RMT ?? bo mi się zdawało że to sterowanie wzmacniaczem :) a o takiej kombinacji to nie słyszałem.

    P.S.
    -12V nie wystepuje na akumulatorze albo na masie, w samochodzie.
    Mnie chodziło żeby Gnd pociągnąć z akumulatora albo z karoserji .RMT to masz racje to jest sterowania wzmacniacza ale podłacza się go pod kostke pod radio pod sterowanie anteną .Wtedy wzmacniacz uruchamia sie jak odpanisz radio.Bo jak podepniesz pod (zapłon) to wzmacniacz uruchomi się jak przekręcisz kluczyk w stacyjce ,a po co ma się włanczać jak radyjko nie jest włączone.Wzmacniacz ma się uruchamiać jak włączysz radio , a nie inaczej.A wracając do mostkowania w tym wzmaku jak przełączysz ten przełącznik to mostkują 4 kanały w 2 ale nie jestem pewien.Polaryzacja + i - ma znaczenie jak podłanczasz zwróć na to uwage i dokładnie podłącz


    Pozdrawiam
  • #7 1504965
    prez8s
    Poziom 33  
    Miałem nie tak dawno temu okazje przetestować ten wzmacniacz i stwierdzam że jest to konkretne badziewie. Ta moc 800W jest strasznie zawyżona. W mostku osiąga co najwyżej 200W chwilowo przy 4ohm (zmierzone). Tak pozatym to sfajczyła mi sie później w nim przetwornica jak zapodałem 2 ohmy. Dlatego uważaj i nie przeciążaj go, bo to jego zabezpieczenie nic nie daje.
  • REKLAMA
  • #8 1506144
    AGL
    Poziom 11  
    na orginalnym opakowaniu bylo wyraznie opisane max power output 150Wx4ch, 95w/ch rms przy 4ohm
    Oczywiscie ze przesadzona! podalem 800W (200w x 4ch) dla pokazania o ktory model mi chodzi! tak samo jak ta tuba 1200W nie ma ona tyle za male parametry gabarytowe, bawilem sie prawdziwym glosnikiem 1000W rms byl chlodzony ciecza! naglasnia teraz jakis lokal w gdansku.

    Dodano po 4 [minuty]:

    czyli nie da rady abym mial 3ch (1x 2kanaly w mostku i 2 kanaly bez mostka?)
REKLAMA