Man le 12.220 - ustawienie pompy wtryskowej D0836LFL02

Question

WITAM wszystkich potrzebuje informacji na temat ustawienia rozrządu i pompy wtryskowej w silniku d0836LFL02 POMPA VP 44 przedni dekiel rozrządu jest zdjętyz góry dzięki za jakiekolwiek info

HADŻI · Answer

W załączniku znajdziesz te dane.

hutton · Answer

dzieki za checi ale to jest na temat silnikow leżących nie ma pewności czy jest tak samo te dane znalazlem wcześniej na forum

stanisławpiotr · Answer

Nowy podobny temat toczy się może cię zaciekawi.

Cobrat · Answer

Człowiek tam pyta o odczyt błędów za pomocą lampki MIL, a nie o ustawienie pompy, nie mieszaj, do tego w starym temacie...

dare23 · Answer

Pompa wtryskowa powinna być ustawiona na wartość od 3 do 4 stopni za GMP.

stanisławpiotr · Answer

Gdybyś dobrze poczytał i pobrał linki to byś nie krytykował postu. W jednym z linków jest serwisówka do tego silnika gdzie dokładnie jest opisane jak ustawić zapłon w tym silniku. Może faktycznie źle się wyraziłem mówiąc podobny temat powinienem użyć słów pomocny lin w twoim temacie. Co do postu pana darek23 to chyba się mylisz ustawienie pompy jest nabite na pompie skorzystaj z pierwszego linku w temacie który odnośnik zamieściłem.

kaczy2214 · Answer

instrukcja do pompy vp44

dare23 · Answer

Kolego stanisławpiotr ustawienie pompy zależy od TYPU i WERSJI silnika. W silniku D0836LFL02 pompa wtryskowa powinna być ustawiona na wartość od 3 do 4 stopni za GMP

Cobrat · Answer

Właśnie... źle się wyraziłeś... A uszczypliwości typu w twoim temacie daruj sobie, on moim nie jest. Nie krytykuję, tylko chodzi mi o precyzyjne wskazywanie, a nie przepychanki... Pozdrawiam

stanisławpiotr · Answer

Kto to mówi. Ne będę przytaczał twoich wypowiedzi które nie wnosiły nic w temacie a świadczyły o twoim -----------. Jak chcesz o tym pogadać to na pw a nie na forum. Kolego dare32 zapraszam do lektury podaję ci jeszcze raz link do serwisówki.

dare23 · Answer

Na której stronie tej serwisówki masz dane dotyczące ustawienia pompy dla silnika D0836LFL02?

stanisławpiotr · Answer

Strona 122. Powyżej kolega zamieścił ci wyciąg z serwisówki w języku polskim gdzie również jest pokazane i opisane ustawienie pompy. Koło ustawia się na zero nie jak opisałeś powyżej 3-4 stopni a czujnikiem zegarowym ustawia się wartość nabitą na pompie. Jeśli tak ustawisz masz pewność że elektronika silnika nie wyżuci ci błędu regulacji.

Cobrat · Answer

Dobra... bo bijesz daremną pianę tylko...

Dare23, jeśli chodzi o ustawienie pompy to stanisławpiotr ma rację. To silnik ustawiasz na stopnie! A dla różnych oznaczeń LF producent podaje różne wartości kątów (wyprzedzenia/opóźnienia).

dare23 · Answer

W załączniku wartości ustawień wału dla początku tłoczenia pompy przy różnych typach silników.

dare23 · Answer

Czy dobrze się rozumiemy? Wg mnie powinno być tak: Wartość nabita na pompie oznacza początek tłoczenia który ma się zgrać po zamontowaniu pompy z wałem będącym wtedy w pozycji od 3-4 stopnie za GMP. Możliwe że myślimy o tym samym ale przedstawiamy to w inny sposób i stąd te różnice zdań.

stanisławpiotr · Answer

Cieszę się że mieściłeś dokument na potwierdzenie swoich racji. Lecz nie zauważyłeś że mówi on o parametrze wyprzedzenia jaki będzie widoczny w diagnostyce pojazdu. Dzięki temu będziesz wiedział czy pompa jest prawidłowo ustawiona i czy działa poprawnie. Wyprzedzenie takie pompa może czasem uzyskiwać nawet przy nadkładanym ustawieniu ale będzie działać na granicy regulacji i może wyrzucać błędy.

dare23 · Answer

Kurbelwellenstellung zum Ein- und Ausbau der Einspritzpumpe = Pozycja wału korbowego do instalacji i demontażu pompy wtryskowej (sic!)
Jest na forum wielu specjalistów znających ten temat dokładnie więc może jeszcze się ktoś wypowie na ten temat i wytłumaczy Ci o co chodzi.

stanisławpiotr · Answer

Dzięki za uświadomienie mi że język niemiecki nie jest moją najmocniejszą stroną. Ale jak byś poszukał głębiej w dokumentach które linkowałem doszedł byś do wniosku że obaj się nie mylimy poniżej podaję ci link do serwisówki i zrzut ekranu ze strony info ustawień. Ustawienia jak widzisz zależy jeszcze czy jest to silnik euro2 czy euro3 oraz numeru pompy na której są nabite ustawienia dla pomiaru czujnika zegarowego 51.11103-7590 ---- 51.11103-7646
http://apps.techcollege.dk/autoqr/vhb/Motor/MAN_Diesel.pdf

Man le 12.220 - ustawienie pompy wtryskowej D0836LFL02

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Podsumowanie tematu