[Rozwiązano] Deutz DX110 - Drastycznie ubywa olej hydrauliczny - przybywa w skrzyni biegów

witam mam nietuzinkowy problem przekopałem kilka forów i nie znalazłem podobnego przypadku jak mój mianowicie:

mam ciągnik deutz fahr dx 110 kupiłem go po okazyjnej cenie z problemem ubywającego oleju hydrauliczno-przekładniowego ze zbiornika za kabiną, a przybywa go w skrzyni biegów, którędy on może uciekać bo dookoła nie ma żadnych dużych wycieków albo bardzo małe niezwiązane z tym gdyż ucieka go około 15 l na 10ha orki np. ... Wiec jest to bardzo uciążliwe a ostatnio ze skrzyni wypuściłem 60l oleju :o !!! a z tego co mi wiadomo powinno być około 40l. Może ktoś wie gdzie może być wyciek albo chociaż jakąś sugestie (na bank na zewnątrz wycieku nie ma ) a demontaż kabiny trochę mi się nie uśmiecha.

Prawdopodobnie puszcza Ci pompa napędem do skrzyni.

bearq napisał:

Prawdopodobnie puszcza Ci pompa napędem do skrzyni.

może kolega troszkę jaśniej? która pompa główna hydrauliczna ta przy silniku? bo ta pompa, która jest w skrzyni bierze olej z dołu skrzyni bo jest smok. I centralnie smaruje wałki w skrzyni z tego co widziałem, bo mi już mysi do głowy przychodzą ze trzeba podnośnik rozbierać i szukać

A siłownik podnośnika hydraulicznego w środku w plecaku?
Jeśli tak to czy opuszcza się na długotrwałym postoju jak jest ciepły olej?

Podobną sytuację miałem w Fortshritt zt303 pomogło uszczelnienie siłownika

krzysiek522 napisał:

bearq napisał:

Prawdopodobnie puszcza Ci pompa napędem do skrzyni.

może kolega troszkę jaśniej? która pompa główna hydrauliczna ta przy silniku? bo ta pompa, która jest w skrzyni bierze olej z dołu skrzyni bo jest smok. I centralnie smaruje wałki w skrzyni z tego co widziałem, bo mi już mysi do głowy przychodzą ze trzeba podnośnik rozbierać i szukać

Albo w skrzyni albo tak jak pisał kolega wyżej puszcza Ci plecak, innej możliwości nie ma.

kmr napisał:

A siłownik podnośnika hydraulicznego w środku w plecaku?
Jeśli tak to czy opuszcza się na długotrwałym postoju jak jest ciepły olej?

Podobną sytuację miałem w Fortshritt zt303 pomogło uszczelnienie siłownika

Tez tak podejrzewam ale z tego co obserwuje na złożonym nawet ciężkim sprzęcie nie opada jest w nim coś takiego jak korektor siły podnoszenia czy przeciążenia nie wiem jak to fachowo nazwać, ze tak co jakiś czas szarpnie jak wisi coś ciężkiego i co do opadania na ciepłym oleju to przypomnę, ze podnośnik ma na zewnątrz jeszcze dwa siłowniki wspomagające po obu stronach, może one trzymają a olej ucieka w trakcie podnoszenia przez tłok w plecaku bo troszkę jakby za wolno podnosił i może wtedy uciekać tłokiem w plecaku...

Może jeszcze być pęknięty przewód lub tylko uszkodzone któreś z połączeń siłownika wewnątrz. Trzeba zdjąć plecak a narty odstawić na bok:)

kmr napisał:

Może jeszcze być pęknięty przewód lub tylko uszkodzone któreś z połączeń siłownika wewnątrz. Trzeba zdjąć plecak a narty odstawić na bok:)

tak.. jak naprawie to napisze co było, ale to bliżej zimy bo jeszcze kończę sezon i w tej chwili nie mam jeszcze na to czasu. Jak narazie dzięki.

bearq napisał:

Prawdopodobnie puszcza Ci pompa napędem do skrzyni.

O ile pompa jest montowana do skrzyni a nie silnika . [Piszę tak ponieważ nie znam budowy ] Pozdrawiam

pompa montowana jest napędem do silnika nie do skrzyni, do skrzyni montowana jest w większych modelach np: DX140

Witam kiedyś kolega Krzysiek pisał o ubywaniu olejuw tym zbiorniku za kabina dx110
czy kolega zna juz przyczyny bo tez mi ubywa chyba bo juz 15 litrów dolałem

Witam, podłączam się do tematu.
Ten sam przypadek w dx 4.50, podnośnik różnie raz opadał, raz nie ? Może jakiś zawór się przycina ? A co do przybywania oleju w skrzyni, wiadomo jaka przyczyna ? Tloczysko pod czapką przecieka ? Czy coś jeszcze ? W następnym tygodniu będę rozbierał, więc dobrze by było wiedzieć jaka przyczyna bo wtedy będę wiedział ile czasu na to zejdzie...

Witam dzieki za post czekam co wyjdzie z rozerrania plecaka pozdrawiam

witam trochę sporo czasu minęło ale winowajca okazał sie uszkodzony uszczelniacz w plecaku a sam olej przedostawał się przez taka rurkę jakby przelewową/odpowietrzająca - (nie znam do końca jej przeznaczenia) jak w plecaku przekroczy pewien poziom to olej spływa do skrzyni/mostu warto sprawdzić dokładnie wszystkie połączenia rurki etc, jak ktoś ma pytania odnośnie deutzów dx chętnie odpowiem bo poznałem dx-y już dosyć dobrze pozdr