Ford Focus mk1 tddi - jak zdiagnozować piszczący pasek klinowy i stukot?

Witam. Ja z pytaniem o pasek klinowy w Ford Focus mk1 tddi. Piszczy mi okropnie a i nawet jakiś stukot słychać. Nie wiem od czego mam zacząć wymianę, jest tam kilka rolek, napinacz i sam pasek. Jak stwierdzić którą rolkę wymienić?

No właśnie. U mnie to takie mam podejrzenia, rolka klimy, rolka napinacza, koło pasowe, rolka prowadząca, a jak jeszcze napinacz całkowicie do wymiany to ....... patrzyłem na ceny ............ koszmarnie drogo. Właśnie dla tego tak zasięgam porady by po jak najmniejszych kosztach to zrobić. Na razie pomaga plack albo odrobina oleju polanego na pasek na jakiś czas ucicha.

Pasek jest ok. Wymieniałem go jakieś 4 miesiące temu, padł mi alternator i wymienił mi w tym i pasek, łożyska nie dotykał żadnego. Ale nic nie wskazywało na to, nic wtedy nie charczało ani nie piszczało, tak że do mechanika nie mam pretensji. Uważam że to na 100% któreś z rolek, i pewnie bez wizyty u mechanika się nie obędzie.

Jutro jadę do majstra. Te środki, smar, plack, lanie płynu do naczyń, owszem pomagały ale na chwilę. A po tym wszystkim chyba jeszcze się pogorszyło, tłucze mi teraz gorzej niż piszczy. Dobrze że mam blisko, bo wstyd było jechać ludzie się oglądali za mną. Dam znać co i jak Panowie.

Co się rozpadło ????????????? Jak to masz na myśli co ja to dam znać ale nie ile za remont ale ile na szrocie mi za niego dali.

Nie, raczej odpada choć nie wykluczam. Leżałem dziś pod autem znowu i pisk klekot dochodzi raczej z rolki prowadzącej albo klimatyzacji, ale nie wykluczam opcji kolegi i tej najdroższej napinacza, a napinacz niestety najdroższa opcja. Dałem plamę bo naprawiał mi mechanik alternator i wtedy mogłem wymienić rolki na nowe, ale kto to się spodziewał.

Witam. Panowie dla zainteresowanych. wystarczyło wymienić sam pasek, rolki są dobre , łożysko od klimatyzacji troszkę słychać ale pożyje jeszcze. Nazbierało się na pasku brudu i tyle, niby wystarczył by karcher i mycie pod ciśnieniem ale ja już wymieniłem pasek koszt nie duży był więc nie ma co się paprać w wodzie. Pozdrawiam

No tak. Wymiana wymianą to najłatwiejsza sprawa, właśnie powinno się dojść do tego jaka jest przyczyna wymiany paska co jakiś czas. Mechanik sprawdzał i prócz tego łożyska od klimatyzacji poinformował mnie że wszystko jest ok napinacz też w porządku. Mówiłem mu że wymieniałem wcześniej pasek, powiedział że dobra firma nie świadczy wcale o jakości. Wcześniej miałem naprawdę dobrej firmy pasek jak widać pochodził cztery miesiące, teraz wymieniłem na taki za 6 dych zobaczymy ile ten wytrzyma. Ale jak zacznie mi piszczeć znowu to szukam przyczyny nie idę na łatwiznę.

Dodano po 2 [minuty]:

mirko75 napisał:

No tak. Wymiana wymianą to najłatwiejsza sprawa, właśnie powinno się dojść do tego jaka jest przyczyna wymiany paska co jakiś czas. Mechanik sprawdzał i prócz tego łożyska od klimatyzacji poinformował mnie że wszystko jest ok napinacz też w porządku. Mówiłem mu że wymieniałem wcześniej pasek, powiedział że dobra firma nie świadczy wcale o jakości. Wcześniej miałem naprawdę dobrej firmy pasek jak widać pochodził cztery miesiące, teraz wymieniłem na taki za 6 dych zobaczymy ile ten wytrzyma. Ale jak zacznie mi piszczeć znowu to szukam przyczyny nie idę na łatwiznę.

A dodam jeszcze że na pasku nie było naprawdę widać żadnego stopnia zużycia. Nie popękany ani nic z tych rzeczy, tylko pomiędzy rowkami piach, brud.

Nie dziękuje kolego;-) pozdrawiam i miło mi że się zainteresowałeś tematem, masz plusika ode mnie. Dzięki. Pozdrawiam