Vw transporter T5 2.5 tdi BNZ olej w układzie dolotowym

Witam
Chodzi o silnik 2.5tdi BNZ (niby zatarty) którego w takim stanie kupiłem.
zanim wziąłem sie za jego wymiane postanowilem go zdiagnozowac/rozebrac.
na bagniecie był stan oleju(nowy olej ?)
po wyjeciu chłodnicy intercoolera wylały sie litry oleju,od razu pomysł - TURBO.
Ok robieram dałej,w całym ukłądzie olej.
Wykreciłęm świece i normalnie zakrećiłem motorem(po załozeniu nakladki na wał)
niemcy wczesniej wypruli zaslepkę wału i wałka
po opróżnieniu całego ukłądu i cylindrów z oleju i zmianie oleju silnik odpalił na 1 strzał !!!
wirnik od turbo zero luzu
silnik pochodził kilka minut,chodzi równo,turbo nie pluje olejem
mam wyciągać turbo i do sprawdzenia???
z silnika zlałem czysty-zielony olej !!! (ktoś chyba wymienił po tym co sie stało-po co ?)
wiele silników przerobiłem i przypadków ale takiego jeszcze nie mialem dlatego proszę o jakąś podpowiedź co robic dalej

To chyba proste. Była ostra jazda i turbo pociaglo olej. Wcale nie musi mieć luzu. Może uszczelniacz być uszkodzony i jak jest duże podciśnienie to wyssa wszystko. Silnik zaciągnął olej, dostał się on do cylindrów. Sprawdzili stan oleju, stwierdzili brak, zalali nowy ale nie odpalił bo w cylindrach było tyle że nie miał jak tego sprezyc i nie ruszył. Po wykreceniu świec udało się upuscic olej. Turbo do wyjecia, bo na wolnych obrotach nie będzie tego tak widać

Problem rozwiązany - Turbo.już zamówiłem nowe.pozdro