Witam, mam problem z Volkswagenem Lupo 1.0 benzyna 2000r. Auto nie odpala. Brak iskry i nie włącza sie pompa paliwa. Nie mogę połączyć sie ze sterownikiem silnika (bosch 026I206823 ). Linia Can-lov-1.5V /Can-high-1.5V pomiędzy sobą 60 ohm. Sprawdziłem zasilanie sterownika i masę. Jest ok....

W roku 2000 diagnoza nie była po CAN tylko po K-line.

Sprawdz czy nigdzie nie bylo wody miedzy obd a sterownikiem .

Sprawdziłem Masa pin 28 do akumulatora minus zapłon właczony 0V.Masa pin 2 do akumulatora minus zapłon włączony 0V.Plus( 30) pin 15 do akumulatora minus zapłon wyłączony 11-14v.Plus( 15) pin 27 do akumulatora minus zapłon włączony napięcie11-14v.Plus na przekażnik pin 26 zapłon włączony 11-14v.Zasilania i masy ok brak napiecia 5v na pinie 67 czujnik położenia wału korbowego.Na pinie 32 i 31 jest linia can połaczona z licznikiem sterownikiem abs i złączene diagnostyczne okablowanie tej lini też sprawdziłem. Odpinałem sterownik abs i dalej nie mogę połączyć sie ze sterownikiem silnika.

PIN 21 i 23 masz mieć napięcie jak mierzysz KONTROLKĄ. To są zasilania główne sterownika.

Jak podłączyc na stole do diagnozy sterownik silnika cod auc BOSCH MOTRONIC ME 7.5.10.? Czy potrzebny jest do połączenia gateway.

15 i 27 wg. schematu zasilania + ,2 i 8 to masa

Jeszcze raz powtarzam. Diagnoza jest po K-Line a nie po CAN. Pin 29 ze sterownik to jest K-Line idzie do immo a z immo do gniazda OBD. Sprawdź czy nie ma założonego emulatora dla immobilisera. Tam może być problem diagnozy. Jeśli ma to na czas diagnozy należy odłączyć emulator i połączyć kabelki ze sobą.

Masz wszystkie 3 zasilania na wejściu tego przekaźnika.

Kolego rusz mózgownicą, skoro sterownik się nie uruchamia to normalne że i diagnozy nie będzie w tym paściu więc sprawdź zasilania. Kiedy ci się tak podziało?

Uszkodzony był sterownik.Zaprogramowany na nowo pomomogło

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volkswagen Lupo 1.0 2000r kod AUC. - brak połączenia ze sterownikiem silnika.

bloczek 29 Sty 2016 20:57 5634 10

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 15383607 29 Sty 2016 20:57

bloczek bloczek

Poziom 11

Posty: 21

Ocena: 9
Autor tematu

Post #1
15383607 29 Sty 2016 20:57

Witam, mam problem z Volkswagenem Lupo 1.0 benzyna 2000r. Auto nie odpala. Brak iskry i nie włącza sie pompa paliwa. Nie mogę połączyć sie ze sterownikiem silnika (bosch 026I206823 ). Linia Can-lov-1.5V /Can-high-1.5V pomiędzy sobą 60 ohm. Sprawdziłem zasilanie sterownika i masę. Jest ok. Zasilanie przekażnika tez ok. Brak 5V na czujnik położenia wału. Podstawiałem drugi sterownik i są te same objawy. Jak podłączyć sterownik na stole. Proszę o pomoc.
REKLAMA
#2 15383841 29 Sty 2016 22:15

grzegorzbuczylo grzegorzbuczylo

Poziom 20

Posty: 474

Pomógł: 37

Ocena: 294
Pomocny post? (+1)

Post #2
15383841 29 Sty 2016 22:15

W roku 2000 diagnoza nie była po CAN tylko po K-line.
REKLAMA
#3 15383861 29 Sty 2016 22:21

macmahon macmahon

Poziom 10

Posty: 59

Pomógł: 1

Ocena: 2
Pomocny post? (0)

Post #3
15383861 29 Sty 2016 22:21

Sprawdz czy nigdzie nie bylo wody miedzy obd a sterownikiem .

Promuję tematy:
27.01.2016 Gra działa wolno po formacie, mimo spełnienia wymagań i aktualnych sterowników
#4 15384542 30 Sty 2016 09:38

bloczek bloczek

Poziom 11

Posty: 21

Ocena: 9
Autor tematu Pomocny post? (+2)

Post #4
15384542 30 Sty 2016 09:38

Sprawdziłem Masa pin 28 do akumulatora minus zapłon właczony 0V.Masa pin 2 do akumulatora minus zapłon włączony 0V.Plus( 30) pin 15 do akumulatora minus zapłon wyłączony 11-14v.Plus( 15) pin 27 do akumulatora minus zapłon włączony napięcie11-14v.Plus na przekażnik pin 26 zapłon włączony 11-14v.Zasilania i masy ok brak napiecia 5v na pinie 67 czujnik położenia wału korbowego.Na pinie 32 i 31 jest linia can połaczona z licznikiem sterownikiem abs i złączene diagnostyczne okablowanie tej lini też sprawdziłem. Odpinałem sterownik abs i dalej nie mogę połączyć sie ze sterownikiem silnika.
#5 15384597 30 Sty 2016 10:02

andrzej20001 andrzej20001

Poziom 43

Posty: 17710

Pomógł: 1571

Ocena: 6622
Pomocny post? (0)

Post #5
15384597 30 Sty 2016 10:02

PIN 21 i 23 masz mieć napięcie jak mierzysz KONTROLKĄ. To są zasilania główne sterownika.
#6 15385736 30 Sty 2016 16:33

bloczek bloczek

Poziom 11

Posty: 21

Ocena: 9
Autor tematu Pomocny post? (+4)

Post #6
15385736 30 Sty 2016 16:33

Jak podłączyc na stole do diagnozy sterownik silnika cod auc BOSCH MOTRONIC ME 7.5.10.?
Czy potrzebny jest do połączenia gateway.

Załączniki:

LUPO370.jpg (302.04 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

LUPO369.jpg (290.81 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
REKLAMA
#7 15386051 30 Sty 2016 18:08

andrzej20001 andrzej20001

Poziom 43

Posty: 17710

Pomógł: 1571

Ocena: 6622
Pomocny post? (+1)

Post #7
15386051 30 Sty 2016 18:08

15 i 27 wg. schematu zasilania + ,2 i 8 to masa
REKLAMA
#8 15387095 30 Sty 2016 22:26

grzegorzbuczylo grzegorzbuczylo

Poziom 20

Posty: 474

Pomógł: 37

Ocena: 294
Pomocny post? (0)

Post #8
15387095 30 Sty 2016 22:26

Jeszcze raz powtarzam. Diagnoza jest po K-Line a nie po CAN. Pin 29 ze sterownik to jest K-Line idzie do immo a z immo do gniazda OBD. Sprawdź czy nie ma założonego emulatora dla immobilisera. Tam może być problem diagnozy. Jeśli ma to na czas diagnozy należy odłączyć emulator i połączyć kabelki ze sobą.
#9 15387660 31 Sty 2016 05:34

piotrekwoj1 piotrekwoj1

Poziom 43

Posty: 10408

Pomógł: 934

Ocena: 3377
Pomocny post? (+1)

Post #9
15387660 31 Sty 2016 05:34

Masz wszystkie 3 zasilania na wejściu tego przekaźnika.
#10 15387815 31 Sty 2016 09:40

DJ ANNUS DJ ANNUS

Poziom 31

Posty: 1706

Pomógł: 108

Ocena: 353
Pomocny post? (0)

Post #10
15387815 31 Sty 2016 09:40

bloczek napisał:
Nie mogę połączyć sie ze sterownikiem silnika

Kolego rusz mózgownicą, skoro sterownik się nie uruchamia to normalne że i diagnozy nie będzie w tym paściu więc sprawdź zasilania.

Kiedy ci się tak podziało?
#11 15921189 09 Wrz 2016 15:51

bloczek bloczek

Poziom 11

Posty: 21

Ocena: 9
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #11
15921189 09 Wrz 2016 15:51

Uszkodzony był sterownik.Zaprogramowany na nowo pomomogło
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Volkswagenem Lupo 1.0 z 2000 roku, który nie odpala z powodu braku iskry i nieaktywną pompą paliwa. Nie można nawiązać połączenia ze sterownikiem silnika (Bosch 026I206823). Sprawdzono zasilanie i masę, które są w porządku, jednak brakuje napięcia 5V na czujniku położenia wału. Użytkownik pyta o możliwość podłączenia sterownika na stole. Odpowiedzi sugerują, że diagnoza powinna być przeprowadzana przez K-Line, a nie CAN, oraz zalecają sprawdzenie emulatora immobilizera. Ostatecznie, problem został rozwiązany przez ponowne zaprogramowanie uszkodzonego sterownika.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA