[Rozwiązano] vw tdi - Wyciek oleju z intercoolera -nieszczelności

Jeśli masz wyciek oleju z intercoolera lub z przewodów ,to jest on nieszczelny -dziurawy . Objawem może być spadek mocy i z wydechu czarny dym .Często znawcy mówią że to turbina .Miałem tak w golfie 3 i w passacie b5 oczywiście w tdi .

i co zrobiles?

Wymontowałem intercooler ,wyczyściłem benzyną ,przedmuchując go pod ciśnieniem pistoletem do ropowania,zewnątrz i wewnątrz .Zatkałem dwoma zaślepkami fi 50(gumowe)od kanalizacji w jednej zrobiłem dziurkę i sprawdziłem zanurzając w wodzie gdzie jest nieszczelność .Oczywiście małym ciśnieniem sprężarki .Zakleiłem klejem do aluminium ARALDITE F 300 + UTWARDZACZ . I tak uratowałem intercooler i zlikwidowałem usterkę . Miałem małą moc ,czarny dym z rury i ciągle dolewałem olej ,który zasysał intercooler .Trzeba też sprawdzić przewody intercoolera aby być pewnym .

Ciekawe! Cały czas się uczymy ,ale na tej lekcji chyba nie byłem.

Kumpel kupił kiedyś w DE Yariske.
Sprawdził poziom oleju na miejscu, minimum no to dolał przed trasą. Przyleciał nim do PL. Nie sprawdzał już oleju jak jechał na przegląd rozwaliło głowice. IC pełny oleju w misce prawie minimum. tak sobie musiała już jakiś czas pic.
U innego kumpla manach wiercą w IC dziurkę i wkręcają wkręt. Co jakiś czas odkręcają i spuszczają najczęściej kondensat ale jak się pojawia olej to jest to wina turbiny. Nikt się nie pierdzieli biorą z pułki turbo oszlifowaną oczkowa 13 tkę co jest na trytytce do turba przypięta (bo jest taka wredna śruba) i wio.
Zresztą kiedyś jak byłem u kumpla na kawie to się załapałem na kursik ciężarówką na podmiankę na Górę Świętej Anny i wymianę turbo na mopie bo się jechać na pusto nie dało.
Przygodę zaliczył wujek autobusem w Uk jak mu turbo rozerwało serwis autoryzowany wymienił cały dolot z IC włącznie, procedura nie zakłada czyszczenia IC. Koszty: "nie pytaj nie chce się denerwować"

Oczywiście ,że załatanie coolera nie załatwia sprawy bo z jakiej okazji zbiera się w nim olej, albo turbina albo odpowietrzenie skrzyni korbowej ma winę.

Miałem w golfie 3 tdi dziurawy intercooler i też wydostawał się olej ,nawet jak gumy łączące IC były pęknięte wydostawał się olej i czarny dym z rury . W passacie b4 było podobnie ,obecnie mam b5 też tdi , jakoś jeżdżą dalej i nic się nie dzieje . Stan oleju jest w normie i żadnego dymu czarnego oraz większa moc .

Wniosek- turbina wali olejem , albo odma .

Jakby turbina to waliłby czarny dym ,tak myślę . Turbina się ładnie włącza powyżej 2000 obr .Teraz byłem na przeglądzie i spaliny są w normie .Passat z 2000r.

No to pytanie, skąd się bierze olej w inter coolerze ? Przecież to tylko chłodnica tyle ,że powietrza.

Przez intercooler przepływa tylko powietrze które ma być chłodzone jak wspomniał darfur5, olej w nim to w ciemno turbina a dym ze spalonego oleju jest niebieski, turbina może się ''ładnie włączać'' tylko zwyczajnie przepuszcza już olej do układu dolotowego.

Oczywiście że z silnika ,nie jestem mechanikiem silników . Ale jeśli jest nieszczelność układu IC ,będzie zasysał fałszywe powietrze i skądś olej .Wiem że IC to chłodnica powietrza . Tak miałem w trzech samochodach w tdi i wszystkie jeszcze jeżdżą . Teraz w moim b5 jest wszystko w porządku .Potrafię wszystko naprawić oprócz silnika i elektroniki ,daję sobie radę . Nie wymądrzam się i chętnie przyjmuję porady

Nikt z nas się nie wymądrza, raczej próbujemy dociec co nam broi w naszych maszynach, a przy okazji się uczymy.

Trochę poczytałem na ten temat . Wszyscy macie rację ,ale ??? Tu znalazłem ; autokult.pl/3270,intercooler-jego-rola-i-eksplatacja.

Chłopie zadaj sobie kilka pytań
- skąd w IC jest olej?
- jaka jest jego ściśliwość
- co się stanie jak zamiast powietrza znajdzie się w cylindrze

Zależy ile go jest.
Jak relatywnie mało to silnik się rozbiega.
Jak więcej pociągnie to pognie korbowody bo "uderzą" w nieściśliwy olej.
To samo się stanie jak silnik zassie wody z kałuży.

Witam wszystkich,auto jeździ dalej.Wina leży po stronie odmy.Jak ktoś tu na innym poście napisal,butelka coca coli do odmy i po klopocie.

Dodano po 18 [minuty]:

Oczywiście pustą butelkę 0,5l,podlączyć pod przewód z odmy i pamiętać aby zatkać otwór gdzie byl owy przewód.

Witam wszystkich czytających . Gówniany pomysl z tą butelką .Wymienilem calą pokrywę zaworów z odmą, koszt 665zl z Centrum VW Wroclaw i teraz jest po klopocie .Problem rozwiązany. Dziękuję mądrym za porady .Pozdrawiam

Witam wszystkich czytających . Gówniany pomysl z tą butelką .Wymienilem calą pokrywę zaworów z odmą, koszt 665zl z Centrum VW Wroclaw i teraz jest po klopocie .Problem rozwiązany. Dziękuję mądrym za porady .Pozdrawiam

Dodano po 4 [minuty]:

Kupilem , pokrywę zaworów z odmą , nową .