VW Polo 1.4 FSI silnik AXU nierówna praca na biegu jałowym

Witam mam problem z wyżej wymienionym samochodem. Problem pojawił się po remoncie silnika. Przeskoczył łańcuch rozrządu. Wymienione zostały: zawory, popychacze, pierścienie reszta podzespołów była sprawdzana i wszystkie były sprawne. Na biegu jałowym występuje nierówna praca silnika, obroty spadają do ~600 i mocno rzuca silnikiem tak jakby zaraz miał zgasnąć. Objawy pojawia się na zimnym jak i na ciepłym silniku. Vag nie pokazuje żadnych błędów. Nie jest to również wina świec ani cewek. Silnik przełącza się jakby w tryb awaryjny bo po przywróceniu spec. komputerem nastawów fabrycznych problem znika na kilka minut. Egr wyczyszczony, przepustnica też. Ktoś ma jakieś pomysły ?

Dodam, że oprócz tego mankamentu, na wyższych obrotach, auto pali zupełnie normalnie nie ma spadku mocy ani innych dziwnych objawów

A u mnie to samo wszystko nowe , i na wolnych kuleje , strzeli nieraz w kolektor , VCDS zero błedów, parametry w normie, co to za ustrojstwo

Po 4 miesięcznej walce wyszło, że jest źle ustawiony rozrzad. Łańcuch był przedstawiony o jeden ząbek na wątku wydechowy przez co nierówno otwierały się zawory wydechowe. Komp nic nie pokazywał bo wałek ssący był w dobrej pozycji.

ja rozrzad sprawdziłem czujnik zegarowy na pierwszym cylindrze i blokady na tył głowicy i wszystko w porzadku , te silniki to zemsta VW