Hyundai i30 1.4 16V 109Ps 2009 - trudności z odpalaniem po dłuższym postoju

Czesc. Mam problem z moim Hyundai i 30. Mianowicie gdy pozostawie auto na okolo 8 godzin ma pozniej problem z odpaleniem tj kreci i nie chce zapalic cofam kluczyk za drugim razem odpali ale nie wkreca sie na obroty okolo 500 obr/min znowu cofam kluczyk i zapalam jeszcze raz po czym auto odpali i chodzi rowno ale jesli chce ruszyc szybko to tak jak by sie dlusil i zapala sie Chech tylko po nacisnieciu gazu popusci sie noge z gazu i Check gasnie dolozy znowu swieci i tak przez okolo 1 minute. Dodam iz komputer nie zarejestowal zadnego bledu i zostalo wymienione w nim mianowicie
Swiece
Kapletny rozrzad tj lancuch napinacz slizgi wariator i przestawiacz kata wymieniony olej zmieniony filtr powietrza wymieniona pompka paliwa i filtr paliwa. Zmierzone cisnienie na tlokach prawidlowe
Silnik 1.4 16v
109 Ps
5 skrzynia
2009 rok
Auto .a przejechane 173230
Prosze o pomoc uciazliwe sie to staje niby wmiare mlode auto a jak nie chce odpalic to dziwne az

wawrzek36 napisał:

jesli chce ruszyc szybko to tak jak by sie dlusil i zapala sie Chech tylko po nacisnieciu gazu popusci sie noge z gazu i Check gasnie dolozy znowu swieci i tak przez okolo 1 minute.

To w końcu jest ten błąd , czy nie ?
Sprawdź ten samochód testerem , który odczytuje DTC historyczne , bo kody usterek są na pewno zapisane, twój tester niezbyt dobrze komunikuje się z Hyundai-em

wawrzek36 napisał:

Dodam iz komputer nie zarejestowal zadnego bledu i zostalo wymienione w nim mianowicie
Swiece
Kapletny rozrzad tj lancuch napinacz slizgi wariator i przestawiacz kata wymieniony olej zmieniony filtr powietrza wymieniona pompka paliwa i filtr paliwa.

Mam rozumieć ,że te wszystkie rzeczy wymieniłeś z powodu tych niedomagań ?

rob4028 napisał:

]
Mam rozumieć ,że te wszystkie rzeczy wymieniłeś z powodu tych niedomagań ?

No i co się dziwisz, mechanior (typowy wymieniacz) trafił frajera którego można skubać do woli.

Człowieku jedź do warsztatu który dysponuje G-scan'em i po problemie.

Aleksander_01 napisał:

No i co się dziwisz, mechanior (typowy wymieniacz) trafił frajera którego można skubać do woli.

Coś w tym jest.......

Na początku auto ma przejechane 173 tys według książki serwisowej wymiana rozrządu przy przebiegu 150 tys. A po drugie wariatów i przestawiać został zmieniony ponieważ nie przedstawiał kąta. Sprawdzane było na programie Autocom Delphi nieznane się dokładnie czy on jest dobry.

Byłem dziś w serwisie hyundai. Sprawdzone zostały błędy. I okazało die że ECU nic nie zarejestrowało. Pan powiedział że nie kiedy błąd nie stały nie jest zapisywany jeśli nie jest na pulpicie ciągle powyżej 1 minuty. Koszt 100 zł i wymiana świecie dodatkowo nie pomogło. Kazali zostawić na 1 tydz niestety nie zostawiłem potrzebuje auto do jazdy na co dzień do pracy

Witam kolego, jak zakończyła się naprawa twojego Hyundaia? Mam podobną usterkę i nie mogę znaleźć przyczyny. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.