logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Scania 114 - Schemat ustawienia zaworów nie hpi

ryba2010 26 Sty 2017 21:16 22176 15
REKLAMA
  • #1 16230889
    ryba2010
    Poziom 6  
    Posty: 135
    Ocena: 69
    Proszę o schemat ustawienia zaworów w scani 114 2002rok nie hpi.Jedyny opis jaki znalazłem dotyczy hpi.Z gory dziękuje.
  • REKLAMA
  • #2 16231004
    01franki
    Poziom 10  
    Posty: 11
    Ocena: 2
    Jeśli dobrze pamiętam to w jednostce 400 konnej na pompie luz ssący wynosi 0,45 a wydechowy 0,8 mm
  • REKLAMA
  • #3 16232220
    ryba2010
    Poziom 6  
    Posty: 135
    Ocena: 69
    Dodam ze jest to Scania na pompowtrysku ale nie hpi.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 16233971
    HADŻI
    Poziom 23  
    Posty: 366
    Pomógł: 87
    Ocena: 441
    Regulacja pompowtryskiwacze PDE.
    Załączniki:
    • Scania 114 - Schemat ustawienia zaworów nie hpi rg.png (76.62 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • rg.png (76.62 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • rg.png (76.62 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • rg.png (76.62 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • rg.png (76.62 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • Pomocny post
    #5 16234442
    HADŻI
    Poziom 23  
    Posty: 366
    Pomógł: 87
    Ocena: 441
    cd.do regulacji.
    Załączniki:
    • Scania 114 - Schemat ustawienia zaworów nie hpi rg1.png (96.24 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #6 16234681
    ryba2010
    Poziom 6  
    Posty: 135
    Ocena: 69
    Otwarło mi 2 załączniki ale myślę ze sobie poradze.Dzięki wielkie
  • Pomocny post
    #7 16234715
    HADŻI
    Poziom 23  
    Posty: 366
    Pomógł: 87
    Ocena: 441
    Te których nie otwarło to to samo co pierwszy.Miałem jakiś problem z ich dodaniem i potem nagle pojawiło się ich cztery.
  • #8 16239911
    ryba2010
    Poziom 6  
    Posty: 135
    Ocena: 69
    W którą stronę należy obracać kołem zamachowym regulując zawory w scani?
  • Pomocny post
    #9 16240069
    darfur5
    Poziom 35  
    Posty: 2112
    Pomógł: 267
    Ocena: 1713
    Silnikiem musisz kręcić w prawo patrząc od strony wentylatora.
  • #10 16240884
    szaman108
    Poziom 31  
    Posty: 1090
    Pomógł: 199
    Ocena: 910
    Witam

    Robisz to pierwszy raz?
  • #11 16241108
    ryba2010
    Poziom 6  
    Posty: 135
    Ocena: 69
    Tak,Będę to robił pierwszy raz,i dlatego chce wszystkiego dopytac.Dzięki wszystkim za pomoc.
  • #12 16241574
    ryba2010
    Poziom 6  
    Posty: 135
    Ocena: 69
    Jeśli ktoś ma jakieś sugestie to niech pod powie na co jeszcze zwrócić uwagę.
  • #13 16242433
    darfur5
    Poziom 35  
    Posty: 2112
    Pomógł: 267
    Ocena: 1713
    Najlepiej było by gdyś widział regulację tak w praktyce na własne oczy na pewno było by ci łatwiej . Mierz uważnie i sprawdzaj choćby kilka razy tak dla pewności, jeśli zbyt mocno skręcisz ( wyregulujesz) pompo wtryski możesz je uszkodzić.Gratuluję odwagi i życzę powodzenia!
  • #14 16242718
    szaman108
    Poziom 31  
    Posty: 1090
    Pomógł: 199
    Ocena: 910
    Święte słowa o to mi właśnie chodziło gdy zadałem pytanie.
  • #15 17202116
    ryba2010
    Poziom 6  
    Posty: 135
    Ocena: 69
    Witam potrzebuję schemat do regulacji zaworów i wtryskiwaczy hpi.
  • #16 17202392
    HADŻI
    Poziom 23  
    Posty: 366
    Pomógł: 87
    Ocena: 441
    Tu masz te dane.
    Załączniki:
    • Scania 114 - Schemat ustawienia zaworów nie hpi reg.hpi.png (106.76 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Scania 114 - Schemat ustawienia zaworów nie hpi reg..png (150.78 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukiwał schematu ustawienia zaworów w Scanii 114 z 2002 roku, nie będącej wersją HPI. Otrzymał informacje dotyczące luzów zaworowych dla jednostki 400 konnej, które wynoszą 0,45 mm dla zaworów ssących i 0,8 mm dla wydechowych. W dyskusji podkreślono, że silnik należy obracać w prawo, patrząc od strony wentylatora, podczas regulacji. Użytkownik został również ostrzeżony o konieczności ostrożności przy regulacji pompowtryskiwaczy, aby uniknąć ich uszkodzenia. Wspomniano o praktycznym podejściu do regulacji oraz o potrzebie dokładnego pomiaru.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA