logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vito 115 CDI 2007r. - Problemy z odpalaniem, schemat bezpieczników i przekaźników

majster-d1 27 Maj 2017 10:21 975 6
REKLAMA
  • #1 16497896
    majster-d1
    Poziom 12  
    Właśnie tak jak w tytule. Vito w639 2007r. 2,2cdi . Jak zacznie zapalać to można z tysiąc razy i za każdym razem pali na tyk, jak się autko zamknie i otworzy pilotem to nie zakręci rozrusznikiem , aż się namyśli. Jak się namyśli , czasami 5min, czasami 20min, nie ma zasady , jest różnie to włącza pompę w baku , wskakuje przebieg na liczniku i w tym momencie zakręci i zapali. Wygląda to na błędy instalacyjne, kabelki pośniedziałe itp. Potrzebowałbym schemat i rozpiskę bezpieczników / przekaźników, jeśli ktoś poratuje, to z góry dzięki. Główne zasilanie już usprawniłem, bo nie wyglądało za ciekawie. Z diagnostyki wynika że klucz i stacyjka funkcjonują prawidłowo . Jest tak że gdy nie pali nie ma możliwości połączenia się z większością sterowników, po jakimś czasie nagle wszystko ożywa i silnik zapala.
  • REKLAMA
  • #2 16497936
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    majster-d1 napisał:
    Z diagnostyki wynika że klucz i stacyjka funkcjonują prawidłowo

    Niekoniecznie upierałbym się, że to prawda. Właśnie objawy takie jak zanik niektórych funkcji licznika może dowodzić uszkodzenia stacyjki lub kluczyka. Próbowałeś na początek drugi kluczyk? (Pewnie nie ma....)
  • REKLAMA
  • #3 16498862
    majster-d1
    Poziom 12  
    Tak, próba z drugim kluczem bez różnicy. Z parametrów stacyjki i klucza wszystko się włącza, czyli na rozrusznik również sygnał wysyła.
  • REKLAMA
  • #4 16500860
    bsv2001
    Poziom 17  
    ezs vito - wyczyścić infra red channel
  • #5 16501104
    majster-d1
    Poziom 12  
    Mógłbyś łopatologicznie? Mało merca robię więc ???
  • REKLAMA
  • #6 16501193
    bsv2001
    Poziom 17  
    Clear with alkohol and resolder EZS (especially near coil and infra red receiver)
    need DTC , status and parameters (fuel pressure, rpm) during cranking with Sd connect
  • #7 16508669
    majster-d1
    Poziom 12  
    Zrobiony. Mianowicie ten przypadek został sklasyfikowany , jako zaprogramowana awaria. Znalazłem również w necie, ludzi z podobnymi tematami i głównie kończyli na wymianie sterownika silnika właśnie. Mój przypadek kolega ogarnął poprzez wgranie programu z takiego samego sterownika. Autko ożyło i śmiga aż miło. Przynajmniej na razie. Czas pokaże jak skuteczna była naprawa.
    Dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam.
REKLAMA