Witam.
Proszę o pomoc. Mam oryginalny homologowany hak przyczepy GM. Niestety wszystko było by pięknie gdyby nie to, że w gnieździe nie ma napięcia na kierunkowskazy (zarówno prawy jak i lewy). Wszystkie pozostałe światła w przyczepie działają. Kostka przyczepy sprawdzona i przetestowana wszystko od strony przyczepy jest OK. Niestety po sprawdzeniu wyjścia na gnieździe przyczepy okazuje się, że brak jest zasilania na pinach odpowiedzialnych za przekaz napicia dla kierunkowskazów na przyczepę. Na desce rozdzielczej nie wyświetla się błąd oświetlenia, gniazdo rozkręciłem i wszystkie kabelki są podłączone zgodnie ze schematem (kolory itd.). W schemacie bezpieczników nie znalazłem nic na temat kierunkowskazów przyczepy. Nie mam pojęcia w jaki sposób napięcia jest przekazywane na gniazdo przyczepy. Hak jest oryginalny więc myślę, że nie powinno być tam kombinacji z mostkowaniem z lamp itd. Zapewne instalacja w aucie jest dedykowana do haka.
Proszę o jakiekolwiek sugestie i pomoc w temacie.
Proszę o pomoc. Mam oryginalny homologowany hak przyczepy GM. Niestety wszystko było by pięknie gdyby nie to, że w gnieździe nie ma napięcia na kierunkowskazy (zarówno prawy jak i lewy). Wszystkie pozostałe światła w przyczepie działają. Kostka przyczepy sprawdzona i przetestowana wszystko od strony przyczepy jest OK. Niestety po sprawdzeniu wyjścia na gnieździe przyczepy okazuje się, że brak jest zasilania na pinach odpowiedzialnych za przekaz napicia dla kierunkowskazów na przyczepę. Na desce rozdzielczej nie wyświetla się błąd oświetlenia, gniazdo rozkręciłem i wszystkie kabelki są podłączone zgodnie ze schematem (kolory itd.). W schemacie bezpieczników nie znalazłem nic na temat kierunkowskazów przyczepy. Nie mam pojęcia w jaki sposób napięcia jest przekazywane na gniazdo przyczepy. Hak jest oryginalny więc myślę, że nie powinno być tam kombinacji z mostkowaniem z lamp itd. Zapewne instalacja w aucie jest dedykowana do haka.
Proszę o jakiekolwiek sugestie i pomoc w temacie.