logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W211 - Nie steruje szybą kierowcy.

gdkj 17 Sie 2017 15:46 7008 13
REKLAMA
  • #1 16647239
    gdkj
    Poziom 26  
    Posty: 1526
    Pomógł: 49
    Ocena: 84
    Witam, samochody nie są moją domeną wiec proszę brać to pod uwagę.
    Mercedes W211 rocznik 2005, znikła możliwość poruszania lewą szybą, jedyną reakcją na przyciski jest krótkie bzyknięcie w module sterującym w drzwiach, ponieważ wymiana przekaźnika niczego nie zmieniła zastanawiam się czy problem nie leży w mechanice i zbyt dużym prądzie silnika, sterowałem szybą baterią 6V i przy ruchu prąd oscylował ok 2A a przy zatrzymaniu rósł do 6A. Szyba przy tym porusza się ale czasami potrzebuje pomocy.
    Proszę o info czy tak mały stosunek prądu hamowania do pracy jest dobrym tropem do wysnucia wniosku o potrzebie konserwacji/wymiany mechaniki szyby.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 16647304
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17791
    Pomógł: 1578
    Ocena: 6660
    Jest zasilanie na grubych przewodach silnika? Mierzone żarówka
  • REKLAMA
  • #3 16647310
    gdkj
    Poziom 26  
    Posty: 1526
    Pomógł: 49
    Ocena: 84
    Nie przyszedł mi do głowy ten prosty test ale jak wypięty jest silnik nie ma bzykania.
    Jeżeli napięcie na silnik by szło rozumiem ze mechanika ? Żarówkę ile watów dać ?
    Pozdrawiam.
  • #4 16647311
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17791
    Pomógł: 1578
    Ocena: 6660
    Ile przewodów masz na silniku? Zapodaj zdjęcie
  • #5 16647399
    gdkj
    Poziom 26  
    Posty: 1526
    Pomógł: 49
    Ocena: 84
    Do zespołu silnika idą dwa grube i chyba 4 cienkie, są to krańcówki albo enkoder położenia, nie wiem bo nie odważyłem się tego rozbierać. W elektronice jest blaszany bocznik z którego monitorowany jest prąd przepływający przez silnik. Stąd zastanawiam się czy prąd silnika już nie jest za duży.
    W tej chwili dysponuję tylko modułem sterującym.

    Mercedes W211 - Nie steruje szybą kierowcy.
  • Pomocny post
    #6 16647404
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17791
    Pomógł: 1578
    Ocena: 6660
    Grube to zasilania plus i masa. Obstawiam że któregoś nie ma. Sprawdz przelotke dzwi - nadwozie.
  • REKLAMA
  • #7 16647424
    gdkj
    Poziom 26  
    Posty: 1526
    Pomógł: 49
    Ocena: 84
    Grube na złączu które wskazałem to przewody silnika. Zasilanie wchodzi na piny po drugiej stronie przekaźnika. Dzięki za chęci ale ja potrzebuję info jakie natężenie ma prąd przepływający przez silnik w trakcie przesuwania szyby. Pytam bo nie mam praktyki i nie umiem ocenić czy mechanizm szyby chodzi wystarczająco za ciężko by elektronika tak reagowała.
    Pozdrawiam.
  • #8 16647580
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17791
    Pomógł: 1578
    Ocena: 6660
    Jeśli silnik ci chodzi na bateryjce 6V to pomyśl... a ma być >12V zasilania po odpaleniu. Zasilania główne + - i 4 cieńkie sterujące z panelu. Jak elektronika klika i chce ruszyć a nie ma czym to...
  • #9 16648474
    gdkj
    Poziom 26  
    Posty: 1526
    Pomógł: 49
    Ocena: 84
    andrzej20001 napisał:
    Jeśli silnik ci chodzi na bateryjce 6V to pomyśl... a ma być >12V zasilania po odpaleniu. Zasilania główne + - i 4 cieńkie sterujące z panelu. Jak elektronika klika i chce ruszyć a nie ma czym to...


    Nie myślę, do tej płytki podpięty jest sterownik z przyciskami do wszystkich szyb na dwóch przewodach (coś jak 1wire) rozkmieniany przez procesor na płytce i podawany na pozostałe szyby które działają. Zasilanie całego ustrojstwa przez diody podawane jest z gniazda za przekaźnikiem, gdyby tam nie było prądu nie chodziły by mi pozostałe szyby. Dla świętego spokoju sprawdzę to jednak po odpięciu obciążenia przekaźnik nie bzyka. Podepnę żarówkę z mniejszym prądem a może uda mi się ustalić przy jakim prądzie to wariuje.
    Teoretycznie może być przełamany stykający przewód zasilający ale wszystko inne w tym czasie działa teraz zastanawiam się czy diody tu nie pomagają.
    Pozdrawiam.
  • #10 16649976
    _Megamax_
    Poziom 18  
    Posty: 236
    Pomógł: 29
    Ocena: 131
    Słyszeli Panowie o czymś takim jak zabezpieczenie termiczne silnika podnośnika szyb . W tym modelu auta , jest rozbudowana diagnostyka .
    Pod komputer z nim .
    Takie gdybanie , nie wiedząc nawet który kabel do czego ...

    1wire w tym aucie , to masz tylko jedno -komunikacja z alternatorem .
  • REKLAMA
  • #11 16650797
    gdkj
    Poziom 26  
    Posty: 1526
    Pomógł: 49
    Ocena: 84
    Dzięki za info, prosta informacja ile prądu pobiera silnik w sprawnym układzie na pewno byłaby pomocna do oceny jeżeli to problem to komputer czyli warsztat.

    Pozdrawiam.
  • #12 16658770
    gdkj
    Poziom 26  
    Posty: 1526
    Pomógł: 49
    Ocena: 84
    Kolega andrzej20001 bingo z tym że przewód na ostatniej żyłce, napięcie było tylko prąd słaby, szyba na bypass-ie ruszyła.
    Pozdrawiam.

    ps. temat zamknę za kilka dni.
  • Pomocny post
    #13 16658883
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17791
    Pomógł: 1578
    Ocena: 6660
    Bo po to jest praktyka. :)
  • #14 16668195
    gdkj
    Poziom 26  
    Posty: 1526
    Pomógł: 49
    Ocena: 84
    Uszkodzenie kabla nie było na wysokości zawiasów tylko przy zgrzanym gnieździe bezpiecznika.
    Pozdrawiam i dziękuję.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z elektrycznym sterowaniem szybą kierowcy w Mercedesie W211 z 2005 roku, gdzie szyba nie reaguje na przyciski, a jedyną reakcją jest bzykanie w module sterującym. Po wymianie przekaźnika problem nie ustąpił, co skłoniło go do rozważenia kwestii mechaniki i prądu silnika. Użytkownik przeprowadził testy z użyciem baterii 6V, zauważając, że prąd oscyluje od 2A do 6A, co sugeruje, że mechanizm może być zbyt obciążony. W dyskusji poruszono kwestie zasilania, przewodów oraz możliwości uszkodzenia kabli, co mogło wpływać na działanie silnika. Użytkownicy zasugerowali sprawdzenie zasilania oraz diagnostykę komputerową, a także zwrócili uwagę na zabezpieczenia termiczne silnika.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA