h532c-08s - Proszę o pomoc w zrozumieniu działania zaworu pneumatycznego

Witam,
prosiłbym o pomoc w zrozumieniu działania zaworu pneumatycznego. Chcę podnosić i opuszczać nim poduszki zawieszenia pneumatycznego.
Podobno da się to wyczytać z naklejki z załączonego zdjęcia. Z góry dziękuje.

Więcej zdjęć - https://imgur.com/a/Q3f8H

Masz dwa umowne "wejścia" A i B oraz trzy umowne "wyjścia" pneumatyczne R, P i S, czyli kanały. W pozycji środkowej wszystkie kanały są zamknięte - oznaczenie jak literą T. Lewe i prawe skrajne piktogramy pokazują, które "wejścia" są połączone z którymi "wyjściami". Czyli drożne są dwa z trzech kanałów "wyjściowych", a jeden z nich jest zamknięty. Krzysztof Podstawa

Taki zawór działa w następujący sposób:
1. Podłączasz powietrze pod środkowe wejście (na schemacie P)
2. W wejścia R i S wkręcasz dławiki
3. Przełączając dźwignię w lewo - puszczasz powietrze wyjściem A
4. Przełączając dźwignię w prawo - puszczasz powietrze wyjściem B
Po przełączeniu dźwignia wraca w pozycję neutralną (nie ma przepływu powietrza)

Czy napisałem to zrozumiale?

Dzięki Panowie, już wszystko jasne i widzę jakie to proste.

Dodam jeszcze, że gdy A jest zasilane powietrzem, to B łączy się ze spustem S i odwrotnie -dla A jest przeznaczony spust R, wkręca się tam tłumiki lub pozostawia je otwarte.

Otwartych lepiej nie zostawiać. Może do środka dostać się syf i uszkodzić znajdujące się tam oringi.