logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć siłowniki Vectra A do uniwersalnego centralnego zamka?

cursor 10 Sie 2005 08:22 984 3
REKLAMA
  • #1 1721683
    cursor
    Poziom 31  
    Posty: 1605
    Pomógł: 136
    Ocena: 138
    Mam w domu 2 siłowniki z vectry a i nie wiem jak je podłączyć, a chciałbym je wykorzystać do pracy z uniwersalnym centralnym.
    Złącze ma pięć styków, wtyczka oryginalna ma następujące kolory(kolory podaje od miejsca blokady, uniemożliwiającej odrwotne podłączenie):
    -czarny z czerwonym paskiem
    -czarny z żółtym paskiem
    -brązowy z białym paskiem
    -brązowy
    -czarny z niebieskim paskiem
  • REKLAMA
  • #2 1721813
    Pati
    Poziom 27  
    Posty: 1641
    Pomógł: 35
    Ocena: 409
    Mierniczek w ruch minuta i będziesz wiedział, chyba nie jeste to wielki problem

    Ale z tego co pamiętam to czarny z czerwonym to jeden z zacisków silnika
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 1721953
    małek
    Poziom 21  
    Posty: 395
    Pomógł: 40
    Ocena: 83
    to może nie być tak proste ale spox :
    master od kierowcy ma chyba normalnie wyprowadzony silnik
    reszta ma przełączane szczotki silnika z jednej strony

    na podstawie kolorów z astry:
    master: czarno - czerwony i czarno - zółty
    pozostałe: czarno - czerwony oraz łączysz razem jak do uniwersalnego sterownika: czarno - niebieski i czarno - zółty
  • #4 1725370
    cursor
    Poziom 31  
    Posty: 1605
    Pomógł: 136
    Ocena: 138
    Dzięki, pomierzyłem styki oraz sprawdziłem praktycznie. Te siłowniki mają możliwość blokowania wysuwania się siłownika(po to jest przełączane styk). Styki wyglądają następująco:
    czarny z niebieskim paskiem oraz czarny z żółtym paskiem są to włąśnie przełączane styki. Czarny z czerwonym paskiem to to drugi styk silnika. Brązowy oraz brazowy z białym paskiem zwierają się w momencie wysunięcia sie siłownika(otwarcia drzwi).
REKLAMA