Volkswagen golf 4 - Przekaźnik zapalniczka

Dzień dobry. W związku z zakupem wideorejestratora postanowiłem zmienić stały prąd w zapalniczce na taki, który pojawi się dopiero po przekreceniu kluczyka, aby uniknąć sytuacji rozładowania akumulatora. Po przestudiowaniu kilku wpisów z forum, doszedłem do wniosku że najłatwiejszym sposobem będzie aby do zasilania zapalniczki podłączyć przekaźnik. Najbizej idacym kablem jest kabel od podświetlenia zapalniczki i to jego postanowiłem użyć. Powinno działać na zasadzie że wraz z zapaleniem świateł, w zapalniczce pojawi się prąd, powodując uruchomienie wideorejestratora. Początkowo podłączyłem tak jak na załączonym schemacie, przy czym styk 86 zastąpiłam dalej kablem od podświetlenia zamiast masa. Rozwiązanie działa, niestety gdy włączam światła, pojawia się buczenie w przekazniku. Po odpaleniu silnika buczenie to nasila się jeszcze bardziej, głośno halasuje. Myślałem że to wina styku 86, więc podłączyłem do niego bezpośrednio masę. Efekt taki sam. Halasliwe buczenie.
Przekaźnik to 12v dc A.
Ogólnie pomysł bardzo dobry, tylko nie wiem w jaki sposób mogę usunąć to buczenie przekaźnika oraz co je powoduje. Czy ktoś jest w stanie mi pomóc?

Przepraszam, autokorekta usunęła, przekaźnik to 12v dc 30-40A

Schemat i pomysł masz dobry. A masz możliwość podmiany przekaźnika bo możliwe że on jest wadliwy

Podleć z przewodem od radia. W podświetleniu może być wszystko jakieś impulsy i tak dalej. Ewentualnie jeśli od radia za daleko trzeba kombinować z transoptorem lub stabilizacją tego napięcia.

Z radia też nie bardzo mam jak pociągnąć prąd ponieważ również działa ono na prąd stały, nie ma potrzeby przekręcac kluczyka. Jedyne co, składając już obudowę zapalniczki, gdzieś wyżej zauwazylem żółty kabel nie podpiety do niczego. Niestety nie zdążyłem już sprawdzić co to jest, mróz wygonil mnie do domu. Może ktoś orientuje się czy kolor kabla może coś oznaczać?

Żółty w kostce iso w radiu może być po zapłonie ale trzeba sprawdzić

A jak nie to zapodaj spod skrzynki bezpiecznikowej będzie pewniak

Sprawdź czy podświetlenie jest podkręcone na max potencjometrem. Ale i tak napięcie po "ściemniaczu" nie nadaje się dla przekaźnika bez stabilizacji/odfiltrowania.

Dziękuje za podpowiedzi. Niestety przez wzgląd że jestem na studiach w innym mieście, będę mógł zabrać się za to w przyszłą lub następną sobotę. Spróbuję załatwić to tym żółtym kablem, jeżeli jest on po zapłonie, jeżeli nie spróbuję puścić coś od radia. Ostatnią deską ratunku będzie bypass z któregoś bezpiecznika. Co do tego kabla od podświetlenia, faktycznie zapomniałem że wewnątrz jest potencjometr od podświetlenia, mogłem chociaż sprawdzić co dzieje się z buczeniem przy kręceniu nim. Druga sprawa, ze jest z nim coś nie tak ponieważ przy regulacji jasności podswietlenia czasami nie reaguje proporcjonalnie do kręcenia. Efekt taki sam jak przy zaśniedziałym potencjometrze we wzmacniaczu. Może też zaśniedział, lub jest zabrudzony? nie wiem, być może własnie on jest przyczyną tego buczenia. Tak czy inaczej, postaram się to załatwić innym kablem. Pozdrawiam serdecznie!

Podłącz na próbę cewkę przekaźnika pod akumulator i zobacz czy brzęczy. Nie powinien. W ten sposób wykluczysz wadę przekaźnika.