[Rozwiązano] Fiat Punto - Nie odpala na benzynie - jak sprawdzić pracę pompy benzyny?

Cześć. Fiat Punto w wersji I, silnik 1.1 8V 98r PB+LPG. Auto stało 4 miesiące przez zimę i przed tym działało na każdym paliwie. Obecnie nie odpala na benzynie ale odpala na gazie. Jak sprawdzić przekaźniki, bezpieczniki i pompę paliwa czy są sprawne? Ewentualnie co mogę jeszcze sprawdzić?

Jeśli auto zapali na gazie to pracuje ale jak przełączę na centralce LPG na paliwo PB to od razu gaśnie silnik.

Dodam: podczas wyciągania alternatora (który był uszkodzony - napuchł i nie mogłęm zapalić) uszkodziłem przewód paliwowy (ten w środku i którego brakuje) który złamał się i kilkadziesiąt kropel benzyny wyciekło. Przewód ten wchodzi w podstawę przepustnicy. Kupiłem wąż opaski metalowe i zalóżyłem gumowy zbrojony wąż od przepustnicy do tego sztywnego. Mocno zacisnąłem.

Ściągnij tylną kanapę , odkręć dekiel i sprawdź pompę na krótko. Jeśli nie działa to wiadomo. Jak działa to sprawdź czego brakuje , zasilania czy masy. Jeśli zasilania to do sprawdzenia bezpiecznik , przekaźnik itd. , jeśli brakuje masy to do sprawdzenia wyłącznik inercyjny (u ciebie chyba pod siedzeniem).

Ok a.gdzie jest bezpiecznik i przekaznik w tym modelu w grodzi silnika bo w tablicy bezpiecznikow nie widze

Bezpiecznik powinien być przy MAPie i przekaźnik taki szeroki przykręcany na jedną śrubkę jak dobrze pamiętam.
http://fusesdiagram.com/fiat/fuses-and-relay-fiat-punto-1.html

Przerabiałem dokładnie taki sam przypadek w "kropce".
Naszukałem się pół dnia dlaczego pompa w ogóle nie pracuje po przekręceniu kluczyka.

Przyczyna okazała się banalna. Koło siedzenia kierowcy jest odcięcie pompy paliwa (np. podczas uderzenia).
Sprawdź czy nie wyskoczył wyłącznik wstrząsowy. Należy go wcisnąć.

Naciskałem odcięcie pompy paliwa, nic to nie dało. Chciałbym spiąć na krótko pompę paliwa, ale nie wiem który to przewód plus i minus, pomożecie?
Zdjęcie przedstawia wejście do pompy paliwa.

Pompę sprawdzisz tylko w jeden sposób - zdejmujesz wężyk powrotu (ten na zdjęciu u dołu), wkładasz do butelki i włączasz zapłon. Z wężyka powinno cieknąć paliwo. Jeżeli nie cieknie to możesz mieć np. mało wydajną pompkę, uszkodzony regulator ciśnienia lub pospolity brak zasilania.

Według schematu brązowy z białym paskiem + i czarny -, oba powinny być najgrubsze.
Masz lpg, nie odcinało pompy paliwa ?

8850 napisał:

Jak sprawdzić przekaźniki, bezpieczniki i pompę paliwa czy są sprawne?

Z tej strony raczej wszystko ok, cewki WN zasilane są jak pompa paliwa /pali na lpg/, najwyżej z modułu przekaźników nie wychodzi napięcie tylko na pompę > inne wyjście, pin 4.

Mam LPG, nie odcinało pompy paliwa, muszę domyć kable aby zobaczyć kolory wygląda na to że nikt tam nigdy nie zaglądał, sprawdzę w najbliższym czasie.

A czy regulator ciśnienia ma wpływ na to że wymieniłem fragment przewodu paliwowego w grodzi silnika? Na pierwszym zdjeciu zaznaczony ten w środku jest urwany w to miejsce włożyłem wąż gumowy i wchodzi w przepustnicę.

Dziękuję za opinię, pozdr.