Witam!
Mam SAAB-a 9-5 V6 r. 1999 z przebiegiem 160 000 km (mam go od nowości, więc przebieg faktyczny). Zamierzam wymienić olej w skrzyni automatycznej, czterobiegowej. Wiem, że zalecany olej to olej na bazie minerału i na takiego typu olej wymieniałem (statycznie na 3 razy) już kilkakrotnie, stosowałem do tej pory Castrol Dexron III (mineralny). Tak też zrobiłem dwa lata temu, ale gdy dokładnie obejrzałem ten stary pojemnik, z którego nalewałem olej teraz widzę, że Castrol Dexron III miał zmienioną charakterystykę i stał się olejem syntetycznym. To oznacza, że przez dwa lata i ok. 20 000 km jeździłem na syntetyku! Mieszkam w ojczyźnie SAAB-a i w mojej miejscowości w autoryzowanym sklepie/warsztacie SAAB-a polecają mi do wymiany olej GM 93165414 / OPEL 1940184 jest to Dexron VI (chyba też syntetyczny). Sprawdzałem w Orio (oryginalne części do SAAB-a), oraz w Maptun i nawet w Saabix.pl i też te firmy polecają Dexron VI. Skrzynia biegów pracuje tak jak powinna, żadnych problemów nie odczuwam oprócz delikatnego „wycia” przy przyspieszaniu. Teraz pytanie: Czy wymieniać na Dexron VI, czy jeździć dalej i oczekiwać aż w niedalekiej przyszłości skrzynia odmówi posłuszeństwa?
Czy to delikatne wycie to początek końca skrzyni?
Z góry bardzo dziękuję za poradę, pozdrawiam
Morfar
Mam SAAB-a 9-5 V6 r. 1999 z przebiegiem 160 000 km (mam go od nowości, więc przebieg faktyczny). Zamierzam wymienić olej w skrzyni automatycznej, czterobiegowej. Wiem, że zalecany olej to olej na bazie minerału i na takiego typu olej wymieniałem (statycznie na 3 razy) już kilkakrotnie, stosowałem do tej pory Castrol Dexron III (mineralny). Tak też zrobiłem dwa lata temu, ale gdy dokładnie obejrzałem ten stary pojemnik, z którego nalewałem olej teraz widzę, że Castrol Dexron III miał zmienioną charakterystykę i stał się olejem syntetycznym. To oznacza, że przez dwa lata i ok. 20 000 km jeździłem na syntetyku! Mieszkam w ojczyźnie SAAB-a i w mojej miejscowości w autoryzowanym sklepie/warsztacie SAAB-a polecają mi do wymiany olej GM 93165414 / OPEL 1940184 jest to Dexron VI (chyba też syntetyczny). Sprawdzałem w Orio (oryginalne części do SAAB-a), oraz w Maptun i nawet w Saabix.pl i też te firmy polecają Dexron VI. Skrzynia biegów pracuje tak jak powinna, żadnych problemów nie odczuwam oprócz delikatnego „wycia” przy przyspieszaniu. Teraz pytanie: Czy wymieniać na Dexron VI, czy jeździć dalej i oczekiwać aż w niedalekiej przyszłości skrzynia odmówi posłuszeństwa?
Czy to delikatne wycie to początek końca skrzyni?
Z góry bardzo dziękuję za poradę, pozdrawiam
Morfar
