Jak podłączyć Navi VW MFD G do Skody Octavia 2004 i dodać Maxi-DOT?

Witam,
Mam pare pytan odnosnie Navi VW seria G i Skody Octavia Combi z 2004. Chce to razem podlaczyc i ... zaczalem zadawac niewygodne pytania w serwisie Skody i zaczely sie problemy.
W serwisie dealera nie mieli zielonego pojecia jak . Dokopalem sie wreszcie na sama "gore" serwisu fabrycznego i pan stwierdzil ze ta wersja wogle nie bedzie dzialac (akurat mu wierze, he he!) No, ale do sedna. Panowie mam:
- Navi seri G
- mape oryginal TeleAtlas Niemcy 2005 (oczywiscie i Polske+Czechy sobie sprawie)
- kabelek Plug&Play (ponoc oryginal Blaupunkta) [tajemnicza kostka 26 pinowa +1 kostka meska ISO +1 kostka ISO damska +tajemniczy "red button" (katapulta!?) ponoc do przelanczania na Telewizor w trakcie nawigowania]
- no i Octavie Ambiente Combi (bez kierownicy wielofunkcyjnej)
chce (sa to pytania do Was!):
- podlaczyc to sam - czy musze serwis fatygowac (czyt.: niech sie poducza na moim sprzecie)
- chce sprawic sobie Maxi-DOTa aby wspolpracowal z Navi (obecnie jest tam wyswietlanie "drzwi" i swiatel drogowych) i czy mozna to w serwisie zamowic (samemu zamontwac?) czy trzeba cale "zegary" wymieniac?
- Czy Maxi-DOT bedzie wspolpracowal z Navi bez problemow czy trzeba dokupywac jakies kable lub przeprogamowywac komputer?
- czy modul TMC jest konieczny do obslugi Maxi-DOTa (oczywiscie wiem co to jest TMC ) ?
- czy kalibracja jest do "przejscia" czy potrzeba "czarow" serwisowych?

Licze na Wasza pomoc i z gory dzieki!
Pozdrawiam.

Witam
nie wiem czy jest wersja g a jeśli jest to czemu by miała nie działać.
aby podłączyć navi w skodzie i co ważne miał by działać wyświetlacz wielofunkcyjny ( oczywiście móimy o pełnym wyświetlaczu czyli dużym )
to musi być specialny moduł TMC do SKODY i jest potrzebna tylko kostka 26-pinowa i podłączenie jej do pompy ABS Jeśli to zrobimy to navi będzie płynnie działać.
Pozdrawiam

Dzieki za info. No to jestem juz o krok dalej. Ale jak to zwykle bywa sa i kolejne pytania. Pan elektryk w serwisie Skody poinformowal mnie ze w zegarach jest zainstalowany immobilaizer. Prawda to? I w takim wypadku, zakladajac ze dostane zegary akurat do mojego modelu autka, to trzeba bedzie przekodowac immo (wymiana kluczykow?). Zgadza sie?

Faktycznie w zegarach jest zamontowany imobilaiser, ale nie trzeba wymieniać kluczyków tylko go przeprogramować.

Navi MGD w ver. G to najnowsa wersja tej serii. O tym że nie będzie działać to nie ma mowy.

TMC nie jest ci do niczego potrzebne na pewno nie w tym kraju, chyba że na zachodzie.

Żadne kabelki Plug&Play czy pompy ABS.

Do sprawnego działania navi potrzebne jest:

- Antema GPS
- Sygnał z czujników ABS tylnych kół
- "+" po zapłonie
- sygnał wstecznego biegu
- mapa DX

Można to podłączyć samemu jeśli się tylko troche chce. Na forum jest wszystko opisane trzeba tylko poszukać. Ja sam zakładałem do Golfa i nie widze większych problemów w montażu Navi samemu.

A co do wyświetlacza w zegarach to już inna sprawa bo podłączenie nie wiele da bo trzeba podłączyć VAG-a i uaktywnić w navi funkcje wyświetlania.

Wtyczke do kostki 26 pinowej można zrobić z taśmy łączącej stacje dyskietek z płytą w komputerze.

Witam
Mam ten sam problem z navi Skoda.
Miałem radio Symphony wymieniłem na Navi także ze skody i w tym momencie straciłem informacje na Maxi -dot .Jak podłaczyc ewentualnie co przeprogramowac żeby to zaczeło działać.