Więc zwróć do sklepu.
Kontrola żarówek mierzy oporność włókna żarówki ,a te ledowe mają przetwornicę zasilającą .
Więc albo zamontujesz opornik równolegle do wpiętej przetwornicy albo wymień na właściwe żarówki włóknikowe H7.
Ja podałam przyczynę i rozwiązanie ,które wybierze to zależy od autora.
Jeżeli zastosuje rozwiązanie nie zgodne z prawem musi się liczyć z konsekwencjami i tyle.
Ja chciałam mieć ksenony w C4 to koszt tylko 8500 niestety ledów brak .
✨ Użytkownik zgłasza problem z kontrolką spalonej żarówki w Golfie VI po wymianie na żarówki LED H7 z wentylatorem. Inni uczestnicy dyskusji sugerują, aby w obu lampach były takie same żarówki, a w przypadku problemów z kontrolą żarówek, zalecają powrót do tradycyjnych żarówek włóknikowych H7. Wskazują również, że żarówki LED mogą wymagać dodatkowego opornika, aby zadziałały poprawnie z systemem kontroli. Dodatkowo, podnoszą kwestie związane z oślepianiem innych kierowców przez intensywne światło LED.
