Grupa 023 przy 3000 obr/s
-42.0, -41.0, -33.0, -37.0
--------------------------------------------------
Grupa 013 przy 2500-3000 obr/s
-0.19, -0.42, 0.24, 0.35
--------------------------------------------------
Grupa 013 na wolnych obrotach
,0.12,-0.28,-0.38,0.33,0.33
,0.28,-0.28,-0.40,0.33,0.33
,0.46,-0.28,-0.40,0.33,0.33
,0.62,-0.28,-0.38,0.33,0.33
,0.78,-0.28,-0.38,0.33,0.33
,0.94,-0.28,-0.38,0.33,0.33
,1.11,-0.28,-0.38,0.33,0.35
,1.26,-0.28,-0.38,0.31,0.35
,1.42,-0.28,-0.38,0.31,0.35
,1.58,-0.28,-0.38,0.28,0.33
,1.75,-0.28,-0.38,0.31,0.35
,1.91,-0.26,-0.40,0.28,0.35
Grupa 018
Podczas wolnych obrotów same zera jak i podczas dodawania gazu natomiast po puszczeniu gazu różne wartości
wyciąłem oczywiście z logów zera podczas gdy ponownie silnik chodził na wolnych obrotach ponieważ bymy same zera cały czas,
zostawiłem jedynie jeden log przed dodaniem gazu i jeden log gdzie wartości wróciły do samych zer.
,2.12,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,2.28,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,2.47,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,2.63,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,2.79,0.0,128.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,2.97,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,6.72,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,6.87,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,7.03,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,7.20,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,7.36,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,10.75,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,10.93,4.0,4.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,11.09,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,11.25,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,11.43,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,17.54,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,17.70,0.0,128.0,0.0,4.0,,,,,,,,,,
,17.87,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,18.02,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,18.18,128.0,128.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,18.34,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,23.34,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,23.50,0.0,0.0,4.0,128.0,,,,,,,,,,
,23.67,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,23.83,128.0,0.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,23.98,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,26.75,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,26.91,4.0,0.0,128.0,0.0,,,,,,,,,,
,27.06,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,27.22,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,27.39,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,27.55,0.0,0.0,128.0,0.0,,,,,,,,,,
,27.70,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,29.79,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,29.96,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,30.12,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,30.27,128.0,128.0,128.0,128.0,,,,,,,,,,
,30.43,128.0,128.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
,30.61,0.0,0.0,0.0,0.0,,,,,,,,,,
Teraz moje pytanie o czym mogą świadczyć wartości ujemne w grupie 023 z tego co zdążyłem się zorientować może to oznaczać miedzy innymi zbyt małą dawkę paliwa na wtryskach, tutaj może wypowie się ktoś bardziej obeznany, oraz co oznaczają takie wartości w grupie 013 po puszczeniu pedału gazu?
