Ford Escort D - Urwany pasek rozrządu, możliwe uszkodzenia silnika?

Ostatnio moja mama jechała do sklepu jechał przed nią rowerzysta . Zwolniła , dała luz i już miała wbijać bieg a tu nagle zgasł silnik . Zapala i nie słychać nic poza małym świstem kręcenia rozrusznika . Podniosłem maskę i zobaczyłem urwany pasek rozrządu (ten dłuższy).
Teraz pytanie : czy oprócz paska mogło się coś uszkodzić ???

Jaki to silnik? jaki rocznik auta? Mogły sie pokrzywić zawory (w najlepszym przypadku)

Głowica najprawdopodobniej do regeneracji (pogiete zawory, popychacze) W najgorszym przypadku uszkodzeniu mogł ulec ktoryś z tłoków. Ale skoro mowisz ze mamusia jechała wolno to pewnie skonczy sie na wymianie kilku zaworow i bedzie po kłopocie. Wsdzystkiego dowiesz sie dopiro jak zdejmiesz głowice.

No mama wolno nie jedzie
Zwolniła tylko dla tego że ten rowerzysta jechał .

Nic nie szarpło rozrusznik lekko obraca wałem korbowym , nie było żadnego stuku nic .

Rocznik to 1993 .
silnik to 1.8 Disel combi bez turbo .

Zawory na bank. O ile się nie mylę do wymiany były 2 albo 3 zawory.
Mój ojciec miał to samo w Orionie '92 1,8D

Ja w jednym zmieniałem wałek rozrządu (pękł) i spawałem jedną pokrywę panewki wałka rozrządu. Zawory ocalały.

Dodano po 6 [minuty]:

Sprawę można łatwo zbadać. Trzeba zdjąć pokrywę głowicy (zaworów), obejżeć wałek i sprawdzić luzy zaworowe. Jeśli będą dużo większe niż 0.55 mm (wydechowe) i 0.4 ssące, trzeba założyć, że zawory sa pogięte.