logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 9n SDI 2004 - Wycieraczki działają nieregularnie, klikanie przekaźników

mariuszn87 04 Sty 2019 00:15 2322 6
  • #1 17674432
    mariuszn87
    Poziom 10  
    Cześć wszystkim,

    Użytkuję moja polówkę (SDI, 2004)już prawie 6 lat i niedawno przytrafił mi się problem z wycieraczkami.

    Jakieś 2 lata temu wymieniłem zatarty mechanizm wycieraczek (częsty problem w polówkach) na nowy i dodatkowo smaruję go co jakiś czas.

    Często bywa tak, że uruchomienie manetką na którykolwiek bieg, nie uruchamia wycieraczek. Słychać jednak klikanie przekaźników.

    Rzadko bywa że się uruchomią- jedno wytarcie powoduje jednak, że stają na szybie gdy puszczę manetkę a włączenie pracy ciągłej- wycieraczki pracują poprawnie aż do kolejnego zatrzymania ich pracy manetką.

    Tryb czasowy również, raz zadziała raz nie.
    W każdym przypadku słychać klikanie przekaźników.

    Nagrałem film który pokazuje losowosc problemu https://youtu.be/_Qhm0_TImP4

    Sprawdziłem błędy komputerem, ale nie było nic związanego z problemem. Sprawdziłem również działanie manetki na komputerze - stany zmieniają się prawidłowo.

    Krańcowka maski została odpinana, zwierana ale nie przyniosło to żadnego efektu.

    Na co jeszcze można zwrócić uwagę, co sprawdzić?
  • #2 17674474
    BoguSO
    Poziom 11  
    Przedstawiony opis sugeruje uszkodzenie styków ślizgowych wewnątrz silnika wycieraczek, a dokładnie w przekładni zintegrowanej z silnikiem.
    Styki przerywają w przypadkowym momencie i pomimo podania napięcia silnik nie pracuje lub zatrzymuje się .
  • Pomocny post
    #3 17674494
    piachu1994
    Poziom 39  
    BoguSO napisał:
    Przedstawiony opis sugeruje uszkodzenie styków ślizgowych wewnątrz silnika wycieraczek, a dokładnie w przekładni zintegrowanej z silnikiem.
    Styki przerywają w przypadkowym momencie i pomimo podania napięcia silnik nie pracuje lub zatrzymuje się .


    Lecz zanim zmienisz silniczek upewnij się, czy masz napięcie na kostce do niego.
  • #4 17678766
    mariuszn87
    Poziom 10  
    Dziś dostałem się do kostki silnika wycieraczek i okazało się że nie dostaje napięcia.

    Miałem drugi silnik wycieraczek który podpiąłem i objawy te same.

    Na 2 pinie obok masy było 4.5V na 3 i 4 0V.

    Pogmeralem manetką aby silnik się włączył, odpiąłem kostkę i pomiar pokazał 12V na 4 pinie. Na wolnych obrotach 12V było na 3 pinie.

    Zabrałem się za odszukanie przekaźników. Po poszperaniu w necie okazało się że przekaźniki znajdują się w module komfortu lub J519.

    Zrobiłem mały test aby przekonać się że to na pewno ten moduł odpowiada za problem - ustawiłem na najwyższy bieg, oczywiście wycieraczki nie włączyły się od razu ale lekkie uderzenie w J519 uruchomiło wycieraczki. :D

    Po wyjęciu modułu okazało się że przekaźniki są wlutowane na stałe w PCB... :cry:

    Chyba pozostaje mi szukać uzywanego modułu komfortu...

    VW Polo 9n SDI 2004 - Wycieraczki działają nieregularnie, klikanie przekaźników

    Przekaźniki :


    VW Polo 9n SDI 2004 - Wycieraczki działają nieregularnie, klikanie przekaźników
  • #5 17704218
    mariuszn87
    Poziom 10  
    Wymiana modułu komfortu przyniosła pozytywny rezultat - wycieraczki działają od strzala

    Jednak po włożeniu nowego modułu nie działa otwieranie klapy bagażnika. Jest zatrzasnięta nawet gdy samochód jest otwarty z pilota... Sądzę że to jakieś kodowanie w module.

    Jak nie urok to sr*czka... :D

    Będę wymieniał przekaźniki w moim module jak dokopię się w etce do schematów i mój moduł wróci na miejsce :)
  • #6 17704242
    PLEXI
    Poziom 24  
    Sprawdziłeś czy nie ma pomarszczonych- tzw. zimnych lutów na nóżkach owych przekaźników? 😀
  • #7 17722578
    mariuszn87
    Poziom 10  
    Tak, sprawdziłem to i nie wyglądają na zimne luty, choć wiem że w tych modelach jest bezołowiowe spoiwo w elektronice które lubi się odklejać..

    Temat można zamknąć, bardzo dziękuję za udzielone porady.
REKLAMA