logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volvo S60 2002 - świst przy wlewie oleju, ustaje po odkręceniu korka

Matildw 20 Mar 2019 17:27 1632 7
REKLAMA
  • #1 17855843
    Matildw
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Witam. Mam problem z Volvo S60 2002r. Mianowicie zaczęło mi coś "świstać" ale gdy odkrece korek od wlewu oleju przestaje i samochód trzyma równe obroty. Myślałem że to odma lecz to nie to.
  • REKLAMA
  • #2 17856232
    Albertomek
    Poziom 19  
    Posty: 214
    Pomógł: 40
    Ocena: 116
    Nie napisałeś jaki masz silnik. Czy przed odkręceniem korka silnik chodzi nierówno, bo tego tez nie napisałeś.
  • REKLAMA
  • #3 17856263
    Matildw
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Silnik 2.4 benzyna gaz. Przed odkręceniem korka obroty skaczą
  • #4 17856457
    Albertomek
    Poziom 19  
    Posty: 214
    Pomógł: 40
    Ocena: 116
    Świst przed i unormowanie obrotów po odkręceniu korka może świadczyć o zbyt wysokim ciśnieniu w ukł ssącym. Proponuję sprawdzić ciśnienie sprężania na początek, ale najlepiej porządnym wkręcanym manometrem.
  • REKLAMA
  • #5 17856721
    Matildw
    Poziom 2  
    Posty: 4
    A jeśli to nie pomoże?
  • #6 17856807
    Albertomek
    Poziom 19  
    Posty: 214
    Pomógł: 40
    Ocena: 116
    To nie ma pomóc i nie pomoże. To jest tylko część diagnostyki.
  • REKLAMA
  • #7 17857953
    Matildw
    Poziom 2  
    Posty: 4
    No rozumiem. Chodziło mi bardziej o to co w przypadku gdy diagnostyka wykaże że jest wszystko ok. Czy masz jakieś inne pomysły
  • #8 17858074
    Albertomek
    Poziom 19  
    Posty: 214
    Pomógł: 40
    Ocena: 116
    Inaczej. Sprawdź czy świst wynika z podciśnienia. Odkręcić korek i o ile to możliwe ocen czy zasysa powietrze czy dmucha. Jak zasysa to może to być problem z przepustnicą, z regulacją biegu jałowego.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Volvo S60 z 2002 roku, polegający na "świstanie" przy wlewie oleju, które ustaje po odkręceniu korka. Silnik to 2.4 benzyna gaz, a przed odkręceniem korka obroty skaczą. Użytkownicy sugerują, że może to być spowodowane zbyt wysokim ciśnieniem w układzie ssącym i zalecają sprawdzenie ciśnienia sprężania. Dodatkowo, proponują ocenę podciśnienia po odkręceniu korka, co może wskazywać na problemy z przepustnicą lub regulacją biegu jałowego.
REKLAMA