dizba napisał: Podaj namiary na te przepisy
Też byłem poważnie zdziwiony, gdy otrzymałem taką informację od diagnosty oraz w wydziale komunikacji, gdy próbowałem dołożyć hak do mojego auta. Diagnosta odmówił mi badania technicznego i wydania dokumentów do wpisu w dowód rejestracyjny na hak stały. Właśnie dlatego musiałem wymienić go na hak z demontowaną kulą. Takie samo zdanie miał też diagnosta w innej stacji PSKP, gdzie próbowałem "ominąć" ten problem.
Potwierdzenie tej informacji znalazłem w internecie, na jednym z portali motoryzacyjnych:
"Przepisy dotyczące haków zmieniły się po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej. Na terenie UE zgodnie z przepisami, wszystkie nowo zamontowane haki muszą mieć odczepiany zaczep kulowy. Jednak te, które zostały zamontowane wcześniej i nie mają odpinanego zaczepu, nadal są legalne. Tym samym, teoretycznie obowiązek odpinania zaczepu zależy od tego, kiedy pojazd przeszedł badanie techniczne legalizujące hak holowniczy."
A dokładniej, nadrzędnym dokumentem jest Regulamin nr 55 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji mechanicznych elementów sprzęgających zespołów pojazdów. Zawiera on wymagania i normy dotyczące budowy i stosowania haków holowniczych oraz innego rodzaju zaczepów sprzęgających pojazdy. W przepisach unijnych jest to
Dyrektywa nr 94/20 UE. W przepisach krajowych, kwestie haka holowniczego regulują
certyfikaty PIMOT i
homologacje wydawane przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji (PIMOT). Nowe haki bez odłączanej kuli nie mogą otrzymać europejskiej homologacji na podstawie powyższych przepisów.
Jeśli faktycznie jesteś zainteresowany tematem, to dokładniejsze wyjaśnienie uzyskasz w każdej PSKP oraz w każdej informacji wydziału komunikacji Twojego miasta lub powiatu. najbliższym Podobno te przepisy funkcjonują już od dawna, ale dopiero od niedawna są tak rygorystycznie stosowane. Jeżeli już masz hak stały i jest on zalegalizowany, to nie musisz go demontować. Tak samo będzie z dowodem rejestracyjnym, w którym hak jest już wbity - jeśli robisz tylko "podmiankę bez papierologii", może to być z powodzeniem hak stały.