Witam,
Fiesta MK6 1.3 70 KM, problem polega na tym że przy zmianie biegów obroty silnika nie spadają, nie można hamować silnikiem, auto po puszczeniu gazu nie zwalnia, wiele razy auto na luzie zgasło a żeby później je uruchomić trzeba wcisnąć pedał gazu i trzymać go bo inaczej zgaśnie. Silnik krokowy był wymieniany na inny używany oryginał i usterka minęła na jakieś 2 miesiące. Ostatnio po odłączeniu akumulatora na parę godzin i ponownym go podłączeniu auto zachowywało się normalnie, lecz znów jest to samo. Już nie wiem co dalej, o dziwo według komputera silnika wszystko jest ok bo żadnego błędu nie złapał. Zastanawia mnie wskazanie temperatury w ukrytym menu zegarów bo pokazuje 2 stopnie Celsjusza gdy na dworze jest ponad 30 stopni. Proszę o jakieś wskazówki. Może Map sensor jest uszkodzony albo TPS?
Fiesta MK6 1.3 70 KM, problem polega na tym że przy zmianie biegów obroty silnika nie spadają, nie można hamować silnikiem, auto po puszczeniu gazu nie zwalnia, wiele razy auto na luzie zgasło a żeby później je uruchomić trzeba wcisnąć pedał gazu i trzymać go bo inaczej zgaśnie. Silnik krokowy był wymieniany na inny używany oryginał i usterka minęła na jakieś 2 miesiące. Ostatnio po odłączeniu akumulatora na parę godzin i ponownym go podłączeniu auto zachowywało się normalnie, lecz znów jest to samo. Już nie wiem co dalej, o dziwo według komputera silnika wszystko jest ok bo żadnego błędu nie złapał. Zastanawia mnie wskazanie temperatury w ukrytym menu zegarów bo pokazuje 2 stopnie Celsjusza gdy na dworze jest ponad 30 stopni. Proszę o jakieś wskazówki. Może Map sensor jest uszkodzony albo TPS?
Wyczyściłem przepustnice (podobno mechanik ją czyścił gdy podmieniał krokowca, okazało się że tylko z jednej strony) i podmieniłem czujnik położenia przepustnicy, stary czujnik ma straszne luzy na osi. Podsumowując: objawy mogły wskazywać silnik krokowy lecz trzeba pamiętać że każdy czujnik jest ważny i jeden wpływa na działanie drugiego a to przekłada się działanie całości.
