Dzień dobry.
Mam stary kompresor. Nie mam zbyt wiele pojęcia o kompresorach. Oryginalnie zasilany jest napięciem trójfazowym 380 V (400 V) a jego moc to 2,2 kW. szczegóły dostępne są na zdjęciach. Chciałbym go uruchomić na 230 V i co najważniejsze - w ogóle uruchomić.
1) Dobór kondensatora rozruchowego. Dostępny kalkulator pokazał 70*P czyli 152,5 uF na 450V. Problem, że nie potrafię znaleźć nic zbliżonego. Znalazłem 100 oraz 180 uF. Czy dobór jest prawidłowy?
2) Jest presostat. Nie rozkręcałem, więc nie wiem jak wygląda regulacja. Ale jak podłączyć z kondensatorem. Zwieram każdą z par na silniku. Jedna L, druga N. Trzecią łącze z kondensatorem, który podłączyć muszę zacisku L lub N (kwestia obrotów). W którym miejscu łączę presostat? Po prostu na jednej parze wykorzystując L lub N? Tylko priorytet, dla przykładu L -> z bezpiecznika C16 na presostat wyjście na kondensator i jedną parę zacisków?
Nie wiem jakie obroty powinien mieć silnik przy kompresorze olejowym, czy to ma znaczenie.
3) Jest to kompresor olejowy. Czy olej się wymienia czy uzupełnia? Nie znam producenta kompresora, więc nie znam pojemności układu. Po odkręceniu korka nie widać oznaczenia tj. linii ile powinno być, czy tak, aby był widoczny wystarczy?
4) Brakujące "coś" na głowicy w miejscu z gwintem to miejsce na filtr powietrza?
5) Jest zamontowany na moje oko reduktor powietrza z szybkozłączką. Posiada u góry przełącznik. Nie wiem, co czego może służyć.
6) Czy potrzebny jest kondensator pracy? Jeśli tak to jak dobrać i podłączyć?
Gdy wszystkie punkty powyżej uda się rozwiązać i odpowiednio dobrać: jak bezpiecznie uruchomić całość?
Wiem, że:
Butla tam to 25 l - ogólnie za mało, aby używać do wielu czynności.
Silnik z 400 V na 230 V straci troszkę mocy a więc i wydajność.
Wygląda średnio.
źe części mogą wyjść tyle, co tani "chińczyk"
Ale.... chcę mieć satysfakcje, że z Waszym wsparciem mógłbym go uruchomić. Trochę wiedzy już zdobyłem, część niestety dalej potrzebuje.
Za wszelkie pomocne uwagi serdecznie dziękuję.
Mam stary kompresor. Nie mam zbyt wiele pojęcia o kompresorach. Oryginalnie zasilany jest napięciem trójfazowym 380 V (400 V) a jego moc to 2,2 kW. szczegóły dostępne są na zdjęciach. Chciałbym go uruchomić na 230 V i co najważniejsze - w ogóle uruchomić.
1) Dobór kondensatora rozruchowego. Dostępny kalkulator pokazał 70*P czyli 152,5 uF na 450V. Problem, że nie potrafię znaleźć nic zbliżonego. Znalazłem 100 oraz 180 uF. Czy dobór jest prawidłowy?
2) Jest presostat. Nie rozkręcałem, więc nie wiem jak wygląda regulacja. Ale jak podłączyć z kondensatorem. Zwieram każdą z par na silniku. Jedna L, druga N. Trzecią łącze z kondensatorem, który podłączyć muszę zacisku L lub N (kwestia obrotów). W którym miejscu łączę presostat? Po prostu na jednej parze wykorzystując L lub N? Tylko priorytet, dla przykładu L -> z bezpiecznika C16 na presostat wyjście na kondensator i jedną parę zacisków?
Nie wiem jakie obroty powinien mieć silnik przy kompresorze olejowym, czy to ma znaczenie.
3) Jest to kompresor olejowy. Czy olej się wymienia czy uzupełnia? Nie znam producenta kompresora, więc nie znam pojemności układu. Po odkręceniu korka nie widać oznaczenia tj. linii ile powinno być, czy tak, aby był widoczny wystarczy?
4) Brakujące "coś" na głowicy w miejscu z gwintem to miejsce na filtr powietrza?
5) Jest zamontowany na moje oko reduktor powietrza z szybkozłączką. Posiada u góry przełącznik. Nie wiem, co czego może służyć.
6) Czy potrzebny jest kondensator pracy? Jeśli tak to jak dobrać i podłączyć?
Gdy wszystkie punkty powyżej uda się rozwiązać i odpowiednio dobrać: jak bezpiecznie uruchomić całość?
Wiem, że:
Butla tam to 25 l - ogólnie za mało, aby używać do wielu czynności.
Silnik z 400 V na 230 V straci troszkę mocy a więc i wydajność.
Wygląda średnio.
źe części mogą wyjść tyle, co tani "chińczyk"
Ale.... chcę mieć satysfakcje, że z Waszym wsparciem mógłbym go uruchomić. Trochę wiedzy już zdobyłem, część niestety dalej potrzebuje.
Za wszelkie pomocne uwagi serdecznie dziękuję.
